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一种能够排净废气的高效节能发动机，其特征是在气缸的项部新增一个排气活动塞，此排气活动塞可以在气缸的上下滑动，被排气门带动运行，在排气时向活塞方向滑动，以最大限度地压缩气缸内剩余的空间，达到排净废气的目的。在吸气冲程时又被排气门带动向上而自动回归原位，以便多吸入新鲜空气。本发明的优点在于通过排净废气，使得氧气的含量增加而使燃料燃烧更充分，达到节约燃油的目的。由于氧气的比例增大，所以在低压缩比的发动机上同样能够节油。同时由于排净了温度很高的废气，可减少因温度过高而造成提前爆燃的概率，所以也适用于高压缩比的发动机，尤其是适用于涡轮增压发动机。氧气含量的增加也是有害气体减少的主要措施，更有利于环保。