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一种缸体采用水平对称布置的新型内燃机。主要由配气系统、缸盖、气缸体、活塞、连杆、18.主轴，两个单向器、连接架、飞轮和伺服电机等部件组成。连接架安装在气缸体上，主轴安装在气缸体上，单向器安装在主轴上，单向器与连接架通过齿合连接，活塞通过连杆与连接架连接，连接架通过连接杆和连接轴1与飞轮连接，飞轮通过连接轴2与主正时轮连接，正时轮通过正时皮带与正时轮连接。打破了原有发动机的曲轴连杆结构缺陷的限制。可同时做到小排量高扭矩高功率的一种新型内燃机 ；采用水平对置的方式布置缸体，结构更加紧凑发动机体积更小；没有了曲轴转动的不平衡性和采用缸体对称布置的方式，内燃机震动更小；采用可变压缩比技术，热转换率更高。`!`\u003Cbr\/\u003E1.一种缸体采用水平对称布置的新型内燃机，主轴（18）安装在气缸体（13）上，连接架（11）安装在气缸体（13）上并能自由左右运动，活塞1（7）通过连杆1（9）与连接架（11）连接，活塞2（8）通过连杆2（10）与连接架（11）连接，活塞3（19）通过连杆3（14）与连接架（11）连接，活塞4（21）通过连杆4（15）与连接架（11）连接，连接架（11）通过连接杆（12）和连接轴（31）与飞轮（16）连接，单向器1（23）与连接架（11）下方通过齿合连接，单向器2（24）与连接架（11）上方通过齿合连接，飞轮（16）通过连接轴1（20）与主正时轮（17）连接，正时轮（17）通过正时皮带1（3）与正时轮1（1）和正时轮2（2）连接，正时轮（17）通过正时皮带2（22）与正时轮3（26）和正时轮4（27）连接；飞轮（16）上的伺服电机与连接轴（31）连接并能调节连接轴（31）与飞轮（16）中心之间的距离A；其特征是：单向器1（23）和单向器2（24）同向安装在主轴上（18）, 单向器1（23）与连接架（11）下方通过齿合连接，单向器2（24）与连接架（11）上方通过齿合连接, 连接架（11）通过连接杆（12）和连接轴（31）与飞轮（16）连接，飞轮（16）通过连接轴1（20）与主正时轮（17）连接，连接架（11）安装在气缸体（13）上, 飞轮（16）上的伺服电机与连接轴2（31）连接并能调节连接轴（31）与飞轮（16）中心之间的距离A。\u003Cbr\/\u003E2.根据权利要求1所述的新型内燃机，其特征是：单向器1（23）和单向器2（24）并列同向安装在主轴上（18）。\u003Cbr\/\u003E3.根据权利要求1所述的新型内燃机，其特征是：连接轴2（31）能在飞轮（16）的半径方向上自由运动。