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[发明专利]CN201510996801.2-车窗用环保海绵密封胶条
申请人：芜湖馨源海绵有限公司 申请时间：20151223发明人：李守伦; 吴云; 李守衡主分类号：C08L23/16 分类号：C08L23/16; C08L21/00; C08L101/00; C08K13/04; C08K7/14; C08K3/34; C08K3/04; C08K5/12; C08K5/11; C08K5/09; C08K3/06; C08K3/22; C08K5/405; C08K5/39; C08K5/13; C08K5/134本发明涉及车窗用环保海绵密封胶条，属于汽车用品技术领域。车窗用环保海绵密封胶条，由以下按重量份配比的原料制成：三元乙丙橡胶65-90份、废旧橡胶颗粒35-80份、废旧海绵颗粒20-45份、填充剂30-60份、增塑剂8-16份、耐寒增塑剂2-6份、硫化剂1-5份、促进剂0.8-1.5份、抗氧剂2-5份、光稳定剂2-5份。本发明的车窗用环保海绵密封胶条，在其中添加了废旧的材料，不但提升了密封胶条本身的性能，使其具有优良的防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖等作用，充分具备了良好的耐久度和弹性，提升了其密封的效果，而且废物利用，达到了环保的效果。 -
[发明专利]CN201510717838.7-一种具有变形的语音提示座椅
申请人：桂林新艺制冷设备有限责任公司 申请时间：20151028发明人：陆应生; 张捷主分类号：B60N2/44 分类号：B60N2/44本发明涉及一种具有变形的语音提示座椅，包括座椅本体，座椅本体上设有压力感应器和与压力感应器连接的语音播放器；语音播放器与汽车内部电路连接，还包括控制装置。本发明的有益效果是：压力感应器感应到压力或压力消失后，语音播放器播放相应的提示语音，提醒乘客或司机注意系上安全带或关好车窗、车门；且应用范围广，实用性强。 -
[发明专利]CN201510070670.5-一种汽车门窗一体控制系统及方法
申请人：武汉佳诺得电子科技有限公司 申请时间：20150210发明人：高宜国主分类号：E05F15/70 分类号：E05F15/70; E05B81/56; B60R16/02本发明涉及一种汽车门窗控制系统及方法，包括控制面板、车窗升降电机、门锁电机、门窗控制器、门状态开关、BCM、仪表盘和迎宾灯。控制面板接收外部的操作命令，生成控制指令并发送至门窗控制器，门窗控制器接收控制指令并发送至车窗升降电机和/或门锁电机，车窗升降电机接收控制指令控制车窗升降，门锁电机接收控制指令并控制车门锁开锁或闭锁，门状态开关实时获取车门状态并通过BCM上传至仪表盘显示。本发明的一种汽车门窗控制系统及方法，优化了车内布线结构，简化了汽车的安装与维修，减轻了整车线束的重量，提高了BCM的稳定性，在保障汽车安全性能的前提下，极大地改善了汽车的操作性能。 -
[发明专利]CN201410796228.6-一种语音提示座椅
申请人：欧阳秋娜 申请时间：20141219发明人：欧阳秋娜主分类号：B60Q5/00 分类号：B60Q5/00; B60N2/44; B60R22/48本发明涉及一种语音提示座椅，包括座椅本体，座椅本体上设有压力感应器和与压力感应器连接的语音播放器；语音播放器与汽车内部电路连接。本发明的有益效果是：压力感应器感应到压力或压力消失后，语音播放器播放相应的提示语音，提醒乘客或司机注意系上安全带或关好车窗、车门；且应用范围广，实用性强。 -
[发明专利]CN201410784098.4-一种汽车车窗
申请人：柳州蔚翔汽车部件有限公司 申请时间：20141216发明人：张见强主分类号：E05F15/40 分类号：E05F15/40; E06B3/44本发明涉及一种汽车车窗，包括窗框、窗户玻璃和控制器，在所述窗框的两侧设有升降导轨，在所述窗框的上部设有闭合槽，所述控制器控制所述窗户玻璃沿着升降导轨上下升降，所述窗户玻璃的上部可以处于所述闭合槽内；在所述闭合槽内设有红外线照射感应器，当所述红外线照射感应器照射感应到所述窗户玻璃的上部与所述闭合槽之间有异物的时候，所述控制器不能控制所述窗户玻璃沿着所述升降导轨上升。本发明提供的一种汽车车窗，可以防止车窗在关闭的时候，玻璃夹伤乘客或者夹坏其他物品，安全可靠。 -
[发明专利]CN201410755549.1-一种汽车车门
申请人：赖卫华 申请时间：20141210发明人：赖卫华; 赖弘毅主分类号：B60J5/04 分类号：B60J5/04; E06B3/70本发明涉及一种汽车车门，包括车窗和门体，在所述门体上设有凹槽，在所述凹槽的上方、所述门体上设有支撑板，在所述凹槽的下方、所述门体上设有支撑杆；当所述支撑板处于竖直状态的时候，所述支撑板可以将所述凹槽关闭，当所述支撑板处于水平状态的时候，所述支撑杆支撑住所述支撑板。本发明提供的一种汽车车门，在所述门体上设有支撑板，当需要休息的时候，可以通过支撑杆把支撑板调至水平状态，不需要的时候，可以放下支撑板，充分满足人们在车上的需求。
