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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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  • 1

    [发明专利]CN201510788977.9-火花塞积污检测

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20151117
    发明人：R·西尼尔; N·W·莫罗
    主分类号：F02P17/12    分类号：F02P17/12; F02P11/02
    本申请提供用于检测发动机的点火系统中的火花塞积污的方法和系统。在一个示例中，方法包括：响应于来自控制器的停止命令，将电流引导至点火系统的点火线圈的初级绕组内达停止周期的持续时间；减小电流以使初始火花放电；以及使额外的火花放电。该方法可以进一步包括基于在停止周期之后测量的初级电流，选择性地产生更换点火系统的一个或多个火花塞的建议的指示。
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  • 1

    [发明专利]CN201510011466.6-基于激光点火系统的诊断

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20150109
    发明人：D·R·马丁; K·J·米勒
    主分类号：F02B77/08    分类号：F02B77/08; F02M65/00; F02P23/04; G01M15/04
    本申请涉及基于激光点火系统的诊断，公开了提供以使用发动机激光点火系统执行发动机的可视检查并且根据发动机方位测量诊断不同汽缸组件和状况的方法和系统。激光脉冲可以在进气冲程和/或排气冲程期间以较低的功率水平发射，以便照明汽缸内部，同时光电探测器捕获汽缸内部的图像。此外，激光脉冲可以较高的功率水平发射以便起始汽缸燃烧，同时光电探测器使用汽缸燃烧期间生成的光来捕获汽缸内部的图像。
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  • 1

    [发明专利]CN201510012813.7-基于激光点火系统的诊断

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20150109
    发明人：D·R·马丁; K·J·米勒
    主分类号：F02B77/08    分类号：F02B77/08; F02P23/04
    本申请涉及基于激光点火系统的诊断，公开了提供以使用发动机激光点火系统执行发动机的可视检查并且根据发动机方位测量诊断不同汽缸组件和状况的方法和系统。激光脉冲可以在进气冲程和/或排气冲程期间以较低的功率水平发射，以便照明汽缸内部，同时光电探测器捕获汽缸内部的图像。此外，激光脉冲可以较高的功率水平发射以便起始汽缸燃烧，同时光电探测器使用汽缸燃烧期间生成的光来捕获汽缸内部的图像。
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  • 1

    [发明专利]CN201510012941.1-基于激光点火系统的诊断

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20150109
    发明人：D·R·马丁; K·J·米勒
    主分类号：F02B77/08    分类号：F02B77/08; F02P17/12; F02P23/04; G01M15/04
    本申请涉及基于激光点火系统的诊断，公开了提供以使用发动机激光点火系统执行发动机的可视检查并且根据发动机方位测量诊断不同汽缸组件和状况的方法和系统。激光脉冲可以在进气冲程和/或排气冲程期间以较低的功率水平发射，以便照明汽缸内部，同时光电探测器捕获汽缸内部的图像。此外，激光脉冲可以较高的功率水平发射以便起始汽缸燃烧，同时光电探测器使用汽缸燃烧期间生成的光来捕获汽缸内部的图像。
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  • 1

    [发明专利]CN201410779724.0-用于点火系统的火花塞结垢检测

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20141216
    发明人：C·P·格卢格拉; G·J·胡伯茨; N·W·莫罗; 曲秋平
    主分类号：F02P17/00    分类号：F02P17/00; F02P17/12
    本发明涉及用于点火系统的火花塞结垢检测。提供了用于确定火花塞结垢的类型的方法和系统。在一种示例中，一种方法可以包括，基于停顿命令应用之后的火花塞的控制线上的电流，区分由于碳烟堆积的火花塞结垢与由于燃料添加剂堆积的火花塞结垢。另外，可以基于一个或多个排气氧传感器的转变频率和火花塞结垢的类型确定排气氧传感器退化和/或排气催化剂退化。
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  • 1

    [发明专利]CN201410779774.9-点火系统的火花塞结污检测

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20141216
    发明人：C·P·格卢格拉; G·J·胡伯斯; 曲秋平; N·W·莫罗
    主分类号：F02P17/00    分类号：F02P17/00
    本发明涉及点火系统的火花塞结污检测。提供了用于推测由于其上的燃料添加剂的堆积而引起的火花塞结污的方法和系统。在一种示例中，发动机控制器可以基于与火花塞健康状况相关联的发动机运转参数的组合推测由于燃料添加剂的堆积而引起的火花塞结污。例如，发动机运转参数可以包括在车辆行驶周期内的自适应爆震项的变化、发动机预点火率和发动机排气氧传感器转变频率，以及发动机失火率。
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  • 1

    [发明专利]CN201410551261.2-用于点火系统的火花塞污染检测

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20141017
    发明人：G·J·胡伯茨; 曲秋平
    主分类号：F02B77/08    分类号：F02B77/08
    本申请涉及用于点火系统的火花塞污染检测。提供了一种用于确定火花塞污染的水平并提供更换点火系统的火花塞的指示的方法。该方法包括，在点火系统的控制线上提供停顿命令，以及基于控制线上的电流产生更换点火系统的火花塞的建议的指示。
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  • 1

    [发明专利]CN201410165344.8-激光点火安全联锁系统和方法

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20140423
    发明人：D·R·马丁; K·J·米勒
    主分类号：F02P23/04    分类号：F02P23/04
    本发明提供一种用于激光点火系统的安全联锁系统和方法。激光装置可以在接收到激光装置已从汽缸被移除的指示时被禁用。移除可基于汽缸活塞与激光点火装置之间的估计距离被推断出。
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  • 1

    [发明专利]CN201410155899.4-基于激光点火系统的诊断法

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20140417
    发明人：D·R·马丁; L·A·马丁
    主分类号：F02P23/00    分类号：F02P23/00
    提供了能够进行发动机诊断的方法和系统，包括使用来自激光点火系统的现有硬件，目视检查发动机气缸。在非燃烧状况期间，来自激光点火装置的光脉冲被接收在光测器处，并用于产生可被维修技术人员访问的气缸内部图像。在车辆维修模式期间可用车辆系统的电动马达将发动机旋转至、以及保持发动机处于能够使技术人员执行所选择的诊断测试的特定发动机位置。
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  • 1

    [发明专利]CN201410155896.0-基于激光点火系统的诊断法

    申请人：福特环球技术公司    申请时间：20140417
    发明人：D·R·马丁; K·J·米勒
    主分类号：F02P23/04    分类号：F02P23/04; G01N21/17; F02B77/08; F02D29/02
    本发明提供了能够进行发动机诊断的方法和系统，其包括使用来自激光点火系统的现有硬件进行发动机汽缸的可视检查。在非燃烧状况期间，来自激光点火装置的光脉冲在光检测器处被接收，并用于产生可以被维修技术人员评估的汽缸内侧的图像。车辆系统的电动马达可以在车辆维修模式期间被用于将发动机旋转至并保持发动机处于使技术人员能够执行所选择的诊断测试的特定发动机位置。
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申请日： 综合价值
公开号： 法律价值
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主分类号： 经济价值
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