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[发明专利]CN201510559381.1-一种可变弹簧助力系统及方法
申请人：南方英特空调有限公司 申请时间：20150902发明人：李金强; 张继鑫; 袁月主分类号：B60H1/00 分类号：B60H1/00本发明公开了一种可变弹簧助力系统及方法，包括固定机构、运动机构以及设置于固定机构与运动机构之间的弹簧；所述固定机构包括底板以及设置于底板上的筒体和弧形板Ⅰ，所述弧形板Ⅰ设置有竖槽；所述运动机构包括面板以及设置于面板上的转筒和弧形板Ⅱ，所述转筒设置有通孔，所述弧形板Ⅱ设置有卡口；所述筒体上依次套设有可转动的弹簧和转筒；所述弹簧设置有运动端Ⅰ和运动端Ⅱ，所述运动端Ⅰ可转动的设置于通孔内，所述运动端Ⅱ可滑动的设置于竖槽内。本发明通过控制弹簧在运动机构和固定机构之间移动，来实现调控不同行程段内弹簧的位置、受力与否和受力大小，从而可快速有效的优化运行机构的受力，以满足客户的需求。 -
[实用新型专利]CN201520678555.1-一种可变弹簧助力系统
申请人：南方英特空调有限公司 申请时间：20150902发明人：李金强; 张继鑫; 袁月主分类号：B60H1/00 分类号：B60H1/00本实用新型公开了一种可变弹簧助力系统，包括固定机构、运动机构以及设置于固定机构与运动机构之间的弹簧；所述固定机构包括底板以及设置于底板上的筒体和弧形板Ⅰ，所述弧形板Ⅰ设置有竖槽；所述运动机构包括面板以及设置于面板上的转筒和弧形板Ⅱ，所述转筒设置有通孔，所述弧形板Ⅱ设置有卡口；所述筒体上依次套设有可转动的弹簧和转筒；所述弹簧设置有运动端Ⅰ和运动端Ⅱ，所述运动端Ⅰ可转动的设置于通孔内，所述运动端Ⅱ可滑动的设置于竖槽内。本实用新型通过控制弹簧在运动机构和固定机构之间移动，来实现调控不同行程段内弹簧的位置、受力与否和受力大小，从而可快速有效的优化运行机构的受力，以满足客户的需求。 -
[实用新型专利]CN201520477214.8-一种用于汽车前照灯检测的相邻灯自动遮蔽装置
申请人：山西省交通科学研究院 申请时间：20150703发明人：王文君; 庞夺峰; 多文英; 鹿建平; 姜鑫; 陶健; 王征; 陈龙; 赵翔宇; 周鹏; 殷传峰主分类号：G01M11/06 分类号：G01M11/06本实用新型涉及一种用于汽车前照灯检测的相邻灯自动遮蔽装置。其包括支架、丝杠、横向支架、图像信号处理单元、主控单元、步进电机驱动控制单元、步进电机、背板、遮光板、伸缩杆、摄像头、底板、安装孔、左轴承及轴承座、导向滑块、丝杠套、右轴承及轴承座、连轴套、带螺纹的滚珠弹簧锁销。与现有技术相比，本实用新型简化了结构，且能与被测前照灯及时对正；可方便遮光板纵向距离的调节和锁定，有效防止检测过程中汽车误撞遮光板及横向支架对本装置及前照灯检测仪造成损伤；可快速、精准地将遮光板移动到预定位置，配合前照灯检测仪完成检测中的遮蔽相邻灯的工作，避免了占用人工手持遮光、人为作弊的问题，并提高了检测过程的自动化程度。 -
[发明专利]CN201510046169.5-一种主动轮内直线电机式减振器
申请人：重庆大学 申请时间：20150129发明人：郑玲; 彭冲; 杨超; 李以农; 任玥; 胡一明; 韩桂忠主分类号：B60K25/10 分类号：B60K25/10; H02K41/03; H02K35/02本发明涉及一种主动轮内直线电机式减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、车轮、被动悬架弹簧和被动阻尼器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子、自润滑定位轴承和支架；所述动子包括环形动子铁芯、绕组线圈、霍尔传感器，动子铁芯内圈有环形凹槽和动子齿；所述定子包括环形径内充磁永磁体、环形右侧充磁永磁体、环形径外充磁永磁体、环形左侧充磁永磁体、环形定子导磁背铁和柱形支撑轴；电机减振器与安装在车轮外的被动悬架弹簧和被动阻尼器并联连接。本发明提供的一种主动轮内直线电机式减振器，具有作动力可调、被动能量回收，体积小，行程大等特点。 -
[发明专利]CN201510046847.8-一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器
申请人：重庆大学 申请时间：20150129发明人：李以农; 杨超; 彭冲; 郑玲; 胡一明; 任玥; 韩桂忠主分类号：B60G13/00 分类号：B60G13/00; B60G13/14本发明涉及一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、支架、车轮、被动悬架弹簧和被动减振器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子、直线圆柱滑轨；所述定子包括柱形支撑轴、环形定子导磁背铁、环形S极永磁铁和N极永磁铁；所述动子包括环形动子铁芯导磁体、绕组线圈、霍尔传感器、环形凹槽和动子齿；电机减振器采用内定子、外动子的动圈结构，动子通过圆柱形滑轨可以沿定子上下滑动；电机减振器与安装在车轮外的被动悬架弹簧和被动减振器并联连接。本发明提供的一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器，具有作动力可调、被动能量回收，体积小，行程大等特点。 -
[发明专利]CN201410177386.3-高速电动轮轮内减振装置及电动车轮
申请人：重庆大学 申请时间：20140429发明人：邓兆祥; 马英; 梁伟强; 周杰; 张玉明; 王子龙; 徐军主分类号：B60G3/00 分类号：B60G3/00; B60K7/00本发明公开了一种高速电动轮轮内减振装置，包括阻尼减振器和弹簧减振器；所述阻尼减振器包括阻尼器壳体和支撑杆，支撑杆上设置有阻尼盘；还公开了一种电动车轮，包括轮轴和电机定子，所述阻尼器壳体固定在轮轴上，所述套筒座和导向座分别与电机定子固定连接。本发明高速电动轮轮内减振装置及电动车轮，其通过内减振装置将轮毂电机和制动器连接在车轮轴上，通过内减振装置传递轮轴与电机之间的作用力与反作用力，可很大的提高电机驱动电动汽车的平顺性、舒适性，改善轮毂电机工作环境，其使轮毂电机和制动器的质量可兼起阻尼吸振器作用，消除了簧下质量增加带来的不利影响，且阻尼减振器和弹簧减振器集成一体，结构紧凑，体积小、重量轻。 -
[发明专利]CN201410177386.3-高速电动轮轮内减振装置及电动车轮
申请人：重庆大学 申请时间：20140429发明人：邓兆祥; 马英; 梁伟强; 周杰; 张玉明; 王子龙; 徐军主分类号：B60G3/00 分类号：B60G3/00; B60K7/00本发明公开了一种高速电动轮轮内减振装置，包括阻尼减振器和弹簧减振器；所述阻尼减振器包括阻尼器壳体和支撑杆，支撑杆上设置有阻尼盘；还公开了一种电动车轮，包括轮轴和电机定子，所述阻尼器壳体固定在轮轴上，所述套筒座和导向座分别与电机定子固定连接。本发明高速电动轮轮内减振装置及电动车轮，其通过内减振装置将轮毂电机和制动器连接在车轮轴上，通过内减振装置传递轮轴与电机之间的作用力与反作用力，可很大的提高电机驱动电动汽车的平顺性、舒适性，改善轮毂电机工作环境，其使轮毂电机和制动器的质量可兼起阻尼吸振器作用，消除了簧下质量增加带来的不利影响，且阻尼减振器和弹簧减振器集成一体，结构紧凑，体积小、重量轻。 -
[实用新型专利]CN201420118223.3-汽车车轮装饰盖
申请人：辽宁忠相铝业有限公司 申请时间：20140314发明人：刘忠锁主分类号：B60B7/14 分类号：B60B7/14本实用新型公开了一种汽车车轮装饰盖，包括轴头装饰盖和螺母装饰盖，所述螺母装饰盖内固定设置有用于卡固在螺母外表面上弹簧卡片；所述轴头装饰盖上沿其圆形周边均匀布置有弧形凹槽，所述螺母装饰盖设置于弧形凹槽中，且螺母装饰盖外表面和弧形凹槽内壁上设置有防止轴头装饰盖沿轴向退出的止退凸台。本实用新型汽车装饰盖，装配时先将轴头装饰盖扣在车轮轴的端部，然后再将螺母装饰盖扣在车轮的连接螺栓的螺母上，由于止退凸台的限位作用，装配后轴头装饰盖不会轴向脱落；并且在装配过程中只需一推螺母装饰盖内的弹簧卡片即可卡固在螺母上，装配耗时短，生产效率高；同时装饰盖将螺母和螺栓端部遮蔽在装饰盖内，汽车外观更美。
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