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[发明专利]CN201610169361.8-汽车副仪表板骨架的脱模机构
申请人：浙江台州美多模具有限公司 申请时间：20160323发明人：黄悦主分类号：B29C45/33 分类号：B29C45/33; B29C45/40本发明提供了一种汽车副仪表板骨架的脱模机构，属于模具技术领域。它解决了现有的汽车副仪表板骨架上卡扣处不易脱模的问题。本汽车副仪表板骨架的脱模机构，包括与骨架贴靠设置的大滑块，大滑块上具有沿大滑块抽芯方向延伸的安装槽，安装槽内设有固定座和活动座，固定座上固连有若干沿大滑块抽芯方向延伸的成型杆，活动座上固连有与成型杆一一对应设置且套设在成型杆外的推管，成型杆的内端伸出至推管的内端，固定座上穿设有内端与活动座固连的推杆，该推杆的外端伸出至固定座的外侧。本发明具有脱模效果好、成品率高等优点。 -
[发明专利]CN201610168294.8-一种强拉脱模机构
申请人：浙江台州美多模具有限公司 申请时间：20160323发明人：黄悦主分类号：B29C45/40 分类号：B29C45/40; B29L31/30本发明提供了一种强拉脱模机构，属于模具技术领域。它解决了现有的汽车副仪表板本体在两侧皮纹脱模过程中容易造成皮纹划伤的问题。本强拉脱模机构，包括位于塑件本体外侧面的大滑块和位于塑件本体内侧面的小拉块，小拉块的下端具有延伸至大滑块下部的延伸部，大滑块与延伸部之间通过导向结构滑动连接，大滑块与小拉块之间设有延时单元，该延时单元可在大滑块向外运动的一定距离之内限制小拉块向外运动，大滑块与延伸部之间设有驱动结构，该驱动结构可在大滑块向外运动到一定距离时用于牵引小拉块一起向外运动。本发明具有脱模效果好、能使产品外观保持良好状态等优点。 -
[实用新型专利]CN201620219891.4-一种防波板装置
申请人：河北昌骅专用汽车有限公司 申请时间：20160322发明人：于洪峰; 齐恩新; 田思思; 董金峰; 王中兴; 王明晰主分类号：B65D90/52 分类号：B65D90/52本实用新型公开了一种防波板装置，包括防波板，所述防波板的一侧面紧邻罐体内壁上焊接的拉撑板，所述防波板的另一侧面的两端设置有压板，所述防波板、压板通过连接件安装在所述拉撑板上；所述防波板选用铝板弯折成型，防波板的截面弯折呈“C”字型结构。本实用新型构思巧妙，铝制防波板采用可拆卸连接，重量轻、安装简便；罐车的防波板采用该技术之后，每台车上的防波板可减总质量约296kg，工人工时节省120分钟左右。 -
[实用新型专利]CN201620219379.X-一种冷凝器的防泄露钢塑复合堵头
申请人：浙江艾瑞思汽车配件有限公司 申请时间：20160322发明人：刘益波; 季淼波主分类号：F28F11/02 分类号：F28F11/02本实用新型公开了一种冷凝器的防泄露钢塑复合堵头，包括堵头本体，堵头本体包括金属壳体和设置于壳体内的塑料堵芯，壳体包括帽端和插入端，帽端顶部设有一圈固定台，固定台上螺合有一端盖，插入端的外周设有螺纹，插入端的中部还设有两个镂空的方形槽，一通孔轴向贯穿连通帽端和插入端，固定台设置于通孔的外围，方形槽连通通孔，堵芯的顶部设有一向外侧凸出的锥形固定端，堵芯的中部设有两个与方形槽相对应的凸台，堵芯的底部还设有密封台，堵芯插入壳体并使锥形固定端和密封台分别位于通孔的两端，同时凸台插入并露出于方形槽外，本实用新型使用寿命长且不易产生漏液。 -
[实用新型专利]CN201620221398.6-一种模块化汽车冷凝器换热组件
申请人：浙江艾瑞思汽车配件有限公司 申请时间：20160322发明人：刘益波; 季淼波主分类号：F25B39/04 分类号：F25B39/04本实用新型公开了一种模块化汽车冷凝器换热组件，包括多根独立的冷凝管、冷凝管安装槽板和冷凝管连接件，所述冷凝器安装槽板由多个凹字安装槽组成，多个所述安装槽的形状大小均相等，多个所述安装槽中相互临近的两个的开口端呈反方向设置，多根所述冷凝管均为长方形的扁管，多根所述冷凝管的两端还各设有内螺纹接头和外螺纹接头，所述冷凝管连接件包括两个接头和连接在所述两个接头之间的连接软管，多根所述冷凝管插入在各安装槽中并通过所述冷凝管连接件相连接，本实用新型通过简单组装即可适配不同型号种类的汽车对冷凝器组件的需求。 -
[实用新型专利]CN201620220815.5-一种便于安装的冷凝器
申请人：浙江艾瑞思汽车配件有限公司 申请时间：20160322发明人：刘益波; 季淼波主分类号：F25B39/04 分类号：F25B39/04; F28F9/26本实用新型公开了一种便于安装的冷凝器，包括两根集流管和设置于两根集流管之间的换热管路组件，还包括一托板和一管架，托板固定连接于两根集流管的中一根的外侧，托板上设有多个连接孔，管架包括一伸缩管和连接于伸缩管一端的管路固定板，伸缩管的另一端通过弯管连接有与连接孔相对应的连接脚，连接脚与连接孔相连接，管路固定板的另一端通过弯管连接有一卡爪，卡爪抓合在换热管路组件上，管路固定板上设有多个大小不等的通孔，通孔内螺接有一固定套，固定套内设有一中空倒锥形的衬垫，本实用新型安装时，各管路可通过管路固定板完成转向和固定，安装非常方便。 -
[发明专利]CN201610166412.1-一种智能行车辅助避障系统与方法
申请人：盐城工业职业技术学院 申请时间：20160322发明人：陈安柱主分类号：B60Q9/00 分类号：B60Q9/00; B60R1/12本发明公开了一种智能行车辅助避障系统，包括纵向距离探测元件、相机、补光灯、提示系统、横向距离探测元件以及中央控制器；所述的纵向距离探测元件、相机、补光灯、提示系统以及横向距离探测元件均与所述中央控制器连接。本发明的智能行车辅助避障系统与方法通过纵向距离探测元件与横向距离探测元件从两个方向探测较低的障碍物，不会遗漏，且发现障碍物后可拍照分析障碍物与车辆的位置关系与相对运动趋势，并给出报警信息或语言提醒，智能化程度高。 -
[实用新型专利]CN201620228816.4-基于视觉的智能驾驶辅助系统
申请人：盐城工业职业技术学院 申请时间：20160322发明人：陈安柱主分类号：B60Q5/00 分类号：B60Q5/00; B60Q9/00本实用新型公开了一种基于视觉的智能驾驶辅助系统，包括景深广角相机、探测雷达、门锁系统、报警系统、中央处理器以及人工干预装置；汽车左右的后视镜上分别安装一个所述景深广角相机与一个探测雷达，所述探测雷达安装在后视镜远离车身的一端，可相对于后视镜作俯仰运动以及水平摆动；景深广角相机、探测雷达、门锁系统、报警系统、人工干预装置均与所述中央处理器连接；本实用新型的智能驾驶辅助系统可以在汽车停下乘客要开门时，提前探测车侧后方有无车辆，若有的话探测其距离运动趋势等信息，门锁系统可防止乘客贸然开门，此外还可以在司机在要变道、转弯、靠边等状况下预先探知有无危险并发出报警，智能化程度高。 -
[实用新型专利]CN201620220239.4-一种基于CAN总线的电动汽车充电控制系统
申请人：华北电力大学（保定） 申请时间：20160322发明人：胡煜翔; 孙琦; 黄志成主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00本实用新型公开了一种基于CAN总线的电动汽车充电控制系统，包括蓄电池组、电源管理模块、通信模块、若干充电控制模块和若干用于单体蓄电池均衡充放电的均衡模块，所述蓄电池组为若干蓄电池串联而成，每个蓄电池对应相连一个均衡模块，每个蓄电池对应连接一个充电控制模块，每个充电控制模块分别通过CAN总线与电源管理模块相连，电源管理模块还通过CAN总线与通信模块相连，所述通信模块设有与外部移动终端信息互联的无线通信单元。本实用新型缩短了电动汽车充电时间，对充电过程安全可控，充电数据可通过通信模块反馈到移动终端，增加了电动汽车充电的可靠性。 -
[实用新型专利]CN201620220623.4-一种用于液化气体运输罐车上的管路系统
申请人：河北昌骅专用汽车有限公司 申请时间：20160322发明人：田思思; 齐恩新; 张华博; 董金峰; 时文英; 李金星主分类号：F17C13/00 分类号：F17C13/00; F17C13/04本实用新型公开了一种用于液化气体运输罐车上的管路系统，包括一端与罐体底部固定密封连接的液相管路接缘，所述液相管路接缘的另一端固定密封连接紧急切断阀的进口端，所述紧急切断阀的出口端固定密封连接三通的一端，所述三通的另外两端分别固定密封连接第一出油管和第二出油管的一端，所述第一出油管和所述第二出油管的另一端分别固定密封连接装卸阀门系统。本实用新型的管路系统在保证罐车的使用与安全性的同时，降低了成本，提高市场竞争力。
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