• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
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    [发明专利]CN201610001232.8-一种基于ABS的电动汽车能量回馈系统和能量回馈方法

    申请人:台州台鹰电动汽车有限公司    申请时间:20160105
    发明人:黄昌伟; 武亚銘
    主分类号:B60L7/10    分类号:B60L7/10; B60L15/20
    一种基于ABS的电动汽车能量回馈系统和能量回馈方法,属于车辆供电装置和供电方法技术领域,包括加速踏板、制动踏板、VCU、动力CAN、电机、电机控制器、动力电池包、底盘CAN、ABS和液压制动系统;所述加速踏板、制动踏板均与VCU连接;所述VCU信号连接有动力CAN、底盘CAN和车身CAN;所述动力CAN信号连接有电机控制器和动力电池包;所述电机控制器连接电机;所述动力电池包内设BMS;所述底盘CAN连接有ABS;所述ABS连接液压制动系统;所述液压制动系统内设电磁阀。本发明协同整车控制器对踏板及动力系统的控制策略,实现对电动汽车在滑行及强制制动时进行协调能量回馈,以提高车辆的续驶里程。
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    [发明专利]CN201410605924.4-一种基于汽车制动系统总成的立体可视教学平台

    申请人:河南交通职业技术学院    申请时间:20141103
    发明人:史雷鸣; 张弘韬; 戴建营; 王朋真; 何国红
    主分类号:G09B9/04    分类号:G09B9/04
    本发明介绍了一种基于汽车制动系统总成的立体可视教学平台,它包括由底座、前支架、后支架和操控台支架构成的整体支架;在前支架上安装有制动盘,在后支架上安装有鼓式制动器,在操控台支架上安装有真空助力器和储液罐,储液罐与制动主缸连通,在操控台支架上安装有真空泵电机,在真空助力器上连接有真空助力器推杆,真空助力器推杆的前端分别与离合器踏板和制动踏板连接,真空助力器推杆后端与制动主缸相连;所述制动油缸的输出端与安装在制动盘上的制动钳体的进油口连通。本发明的教学平台针对性强,适用性强,而且使用方便,造价相对较低,不需要高昂的维护保养费用,特别适合于高校的职业教学。
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    [发明专利]CN201410001727.1-整体式供气处理单元

    申请人:武汉东盾汽车零部件有限公司    申请时间:20140103
    发明人:熊阳东; 黄斌
    主分类号:B60T17/00    分类号:B60T17/00
    整体式供气处理单元,包括连接件、储气筒、干燥罐、阀体、气管;所述连接件与储气筒的端面固定连接;所述阀体通过螺栓固定在连接件上,干燥罐通过螺钉固定在阀体上,所述阀体上的输出口通过气管与设置在储气筒内的储存腔的输入口连接,工作时,从空压机来的压缩空气进入阀体,再进入干燥罐,通过干燥罐干燥后的压缩空气,输入到储气筒的储存腔为制动元件提供压缩空气备用。本发明将多个独立制动元件组合为一个整体,实现了高度集成,供气处理单元中设置了压缩空气干燥功能,从而彻底消除了气制动系统中的水分和杂质,提高了安全可靠性,减少了多个制动元件和连接气管及管接头,降低了制造成本和安装成本,减少了装置占用的空间。
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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