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[发明专利]CN201610159785.6-一种汽车安全带支架柔性铆接设备
申请人：天津津荣天宇精密机械股份有限公司 申请时间：20160320发明人：刘平主分类号：B21D39/00 分类号：B21D39/00; B21D37/10; B21D43/00; B21D53/88本发明涉及一种汽车安全带支架柔性铆接设备，包括气液增压缸、铆接治具、输送支架滑动板机构、铆接上模滑动块、安全带支架压块压紧机构和铆接台面，铆接治具位于铆接台面以上，输送支架滑动板机构位于铆接台面以下，铆接治具两侧各设置有一个安全带支架压块压紧机构，铆接上模滑动块位于铆接治具上方，气液增压缸位于汽车安全带支架柔性铆接设备顶部，铆接治具为可拆卸结构。本发明的铆接设备开发费用低，开发周期短，结构简单，针对不同型号的安全带支架可以共用一台机床，有效提高生产效率，降低生产成本。 -
[发明专利]CN201610049056.5-气动鼓式浮动凸轮平衡自调隙车轮制动器
申请人：天津职业技术师范大学 申请时间：20160125发明人：董克建; 周海松; 王旭龙; 于海庆; 李维涛主分类号：F16D51/24 分类号：F16D51/24; F16D65/62; F16D121/02本发明公开了一种气动鼓式浮动凸轮平衡自调隙车轮制动器，包括制动底板，制动底板的顶端通过旋转轴与摆架的轴接，摆架的顶端固定连接制动气室，制动气室的推杆与摇臂的上端铰接，摇臂的下端通过贯穿摆架的连接轴固定连接凸轮，连接轴的两端分别通过花键与凸轮和摇臂固定连接，且连接轴通过轴承可旋转地与摆架连接；所述凸轮、连接轴、摆架、制动气室、推杆和摇臂共同组成悬浮式摆架机构，整个悬浮式摆架机构可以以旋转轴为中心产生摆动；制动底板的下端通过销钉与一支承板固定连接，支承板的左右两端分别设置有半圆形的通孔；两个制动蹄的下端分别通过销钉嵌入设置在支承板的左右两端的半圆形的通孔中，两个制动蹄的上端与凸轮配合。 -
[发明专利]CN201511034059.3-一种车门吊具
申请人：天津和光机电设备有限公司 申请时间：20151231发明人：庞雅靖主分类号：B66C1/02 分类号：B66C1/02; B66C23/16; B66C23/10本发明公开了一种车门吊具，包括一真空吸合装置，真空吸合装置包括一内部为空心腔体的箱体，箱体的顶面通过减震器与连接板连接，连接板与一气压缸的动作杆连接，箱体的顶面设置有与箱体内腔相连通的气源接口；箱体的底面设置有多个与箱体内腔相连通的气筒，气筒的端口设置有吸盘，气筒成点阵均匀分布在箱体的底面；真空吸合装置固定在悬臂上，悬臂可移动地设置在立柱上；通过真空吸合装置固定汽车车门，有效的避免了对汽车车门造成损伤的情况，同时，吸盘组成的点阵面与汽车车门的吸合面相一致，可以有效保证吸合的强度；同时通过减震器可以起到对车门的减震缓冲保护作用，防止气筒上的吸盘与汽车车门表面接触时对汽车车门表面造成撞击。 -
[发明专利]CN201410619508.X-车载油耗压力控制系统
申请人：天津鑫德信科技有限公司 申请时间：20141105发明人：陈志斌主分类号：B60K15/00 分类号：B60K15/00本发明公开车载油耗压力控制系统，油箱上设有第一二油箱锁紧接头，发动机上设有第一二发动机锁紧接头，第一油箱锁紧接头与第一流量传感器相连，第一流量传感器与第二滤清装置相连，第二滤清装置与电子升压泵相连，电子升压泵与第二发动机锁紧接头相连，第一流量传感器与减压阀相连，减压阀与四相换通阀相连，四相换通阀与第二流量传感器相连，第二流量传感器与第二油箱锁紧接头相连，第二发动机锁紧接头与四相换通阀相连，四相换通阀与第一回油滤波器相连，第一回油滤波器与电子升压泵相连，回油滤波器一侧设有放空阀，充分冷却热回油，保证了系统温升不会过大，并能精确的反应汽车的油耗。 -
[发明专利]CN201410619506.0-车载定位油量监控装置
申请人：天津鑫德信科技有限公司 申请时间：20141105发明人：陈志斌主分类号：G01F9/00 分类号：G01F9/00本发明公开车载定位油量监控装置，第一油箱锁紧接头与第一流量传感器相连，第一流量传感器与第二滤清装置相连，第二滤清装置与电子升压泵相连，电子升压泵与第二发动机锁紧接头相连，第一流量传感器与减压阀相连，减压阀与四相换通阀相连，四相换通阀与第二流量传感器相连，第二流量传感器与第二油箱锁紧接头相连，第二发动机锁紧接头与四相换通阀相连，四相换通阀与回油滤波器相连，回油滤波器与电子升压泵相连，第一二流量传感器与数据处理器相连，数据处理器与车速传感器相连，数据处理器与GPS模块相连。在本发明中冷却热回油，系统温升不会过大，根据GPS精确反应汽车油耗以及汽车油箱内剩余油量是否能使人员抵达目的地。 -
[发明专利]CN201410617380.3-车用里程油耗设备
申请人：天津鑫德信科技有限公司 申请时间：20141105发明人：陈志斌主分类号：G01F9/00 分类号：G01F9/00; G01F15/02本发明公开车用里程油耗设备，油箱上设有第一二油箱锁紧接头，发动机上设有第一二发动机锁紧接头，第一油箱锁紧接头与第一流量传感器相连，第一流量传感器与第二滤清装置相连，第二滤清装置与电子升压泵相连，电子升压泵与第二发动机锁紧接头相连，第一流量传感器与减压阀相连，减压阀与四相换通阀相连，四相换通阀与第二流量传感器相连，第二流量传感器与第二油箱锁紧接头相连，第二发动机锁紧接头与四相换通阀相连，四相换通阀与回油滤波器相连，回油滤波器与电子升压泵相连，回油滤波器一侧设有第一放空阀和第二放空阀。在本发明中充分冷却热回油，保证了系统温升不会过大，并能精确的反应汽车的油耗。 -
[发明专利]CN201410616985.0-车载油量监测装置
申请人：天津鑫德信科技有限公司 申请时间：20141105发明人：陈志斌主分类号：G01F9/00 分类号：G01F9/00本发明公开车载油量监测装置，油箱上设有第一二油箱锁紧接头，发动机上设有第一二发动机锁紧接头，第一油箱锁紧接头与第一流量传感器相连，第一流量传感器与第二滤清装置相连，第二滤清装置与电子升压泵相连，电子升压泵与第二发动机锁紧接头相连，第一流量传感器与减压阀相连，减压阀与四相换通阀相连，四相换通阀与第二流量传感器相连，第二流量传感器与第二油箱锁紧接头相连，第二发动机锁紧接头与四相换通阀相连，四相换通阀与回油滤波器相连，回油滤波器与电子升压泵相连，回油滤波器一侧设有放空阀, 充分冷却热回油，保证了系统温升不会过大，并能精确的反应汽车的油耗。 -
[发明专利]CN201310614324.X-汽车卷圆部件成型方法
申请人：天津津荣天宇精密机械股份有限公司 申请时间：20131125发明人：韩建军主分类号：B21D53/88 分类号：B21D53/88一种汽车卷圆部件成型方法，本方法采用两套模具经过二次冲压成型，采用第二套模具冲压第一次成型折弯，形成后一个U形体，U形体的两侧是竖直的板，U形体的底部是多弯的弧面，底部的两端是向外下部凸起的弧，底部的中间是向上内部凸起；采用第二套模具冲压成圆。采用本方法加工汽车卷圆部件比采用传统方法，减少工序，提高加工效率高、加工速度快、采用模具结构简单，加工的成品精度高。
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