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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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  • 1

    [发明专利]CN201610189651.9-用于汽车生产线上车身工件切换平移进给的柔性机构

    申请人：大连奥托股份有限公司    申请时间：20160330
    发明人：徐飞
    主分类号：B23K37/00    分类号：B23K37/00
    用于汽车生产线上车身工件切换平移进给的柔性机构，包括底板，在底板上设有一对平行的立板，在每个立板的上边固定有滑轨，与滑轨相配合的滑块固定在移动板的底面上，在底板上安装有气缸，与气缸相配的活塞杆的外端头连接有支撑板，支撑板与转轴为转动连接，在转轴的两端固定连接有一对边齿轮，与每个边齿轮相啮合的齿条与底板相对固定，在转轴中间固定有中间齿轮，与中间齿轮相啮合的齿条固定在移动板的下面。通过底板安装在汽车生产线上，需要平移时，通过气缸带动转轴平移，边齿轮在齿条上滚动，中间齿轮随之转动，使移动板相对于底板平移，移动板在平移时形成了两个平移叠加，具有结构简单、运行平稳、占用空间小、可提高工作效率的优点。
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    [发明专利]CN201310689048.3-汽车涉水防熄火装置

    申请人：大连海洋大学; 于靖博    申请时间：20131217
    发明人：于靖博; 魏鸿磊; 都萍; 张勇; 李强
    主分类号：F02M35/104    分类号：F02M35/104; F02M35/16; B60K13/02
    汽车涉水防熄火装置，包括进气管路，与进气管路并行的设置有副进气管路，副进气管路的进气端与汽车的驾驶室连通，在汽车的底部设置有开口向下的喇叭口，在喇叭口内设置有第一活塞组，第一活塞组的上端位于与喇叭口相连的盘管内，在盘管的另一端设置有第二活塞组，在第一活塞组和第二活塞组之间的盘管内储存有液压介质，第二活塞组的上端与转动支撑在支点上的杠杆的一端铰接，杠杆的另一端与纵向连杆的底端铰接，而纵向连杆的顶端则与横向连杆的一端相铰接，横向连杆与挡板成一定角度固定连接，并且横向连杆与挡板的连接处与进气管路和副进气管路的交汇处相铰接，挡板摆动的两个极限位置恰好能够将进气管路或副进气管路封闭，在纵向连杆的顶端还连接有复位弹簧。
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    [发明专利]CN201310689048.3-汽车涉水防熄火装置

    申请人：大连海洋大学; 于靖博    申请时间：20131217
    发明人：于靖博; 魏鸿磊; 都萍; 张勇; 李强
    主分类号：F02M35/104    分类号：F02M35/104; F02M35/16; B60K13/02
    汽车涉水防熄火装置，包括进气管路，与进气管路并行的设置有副进气管路，副进气管路的进气端与汽车的驾驶室连通，在汽车的底部设置有开口向下的喇叭口，在喇叭口内设置有第一活塞组，第一活塞组的上端位于与喇叭口相连的盘管内，在盘管的另一端设置有第二活塞组，在第一活塞组和第二活塞组之间的盘管内储存有液压介质，第二活塞组的上端与转动支撑在支点上的杠杆的一端铰接，杠杆的另一端与纵向连杆的底端铰接，而纵向连杆的顶端则与横向连杆的一端相铰接，横向连杆与挡板成一定角度固定连接，并且横向连杆与挡板的连接处与进气管路和副进气管路的交汇处相铰接，挡板摆动的两个极限位置恰好能够将进气管路或副进气管路封闭，在纵向连杆的顶端还连接有复位弹簧。
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