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[发明专利]CN201511021106.0-一种高性能、抗紫外PC/PBT/ASA复合材料及其制备方法
申请人：上海普利特复合材料股份有限公司 申请时间：20151230发明人：付金鹏; 王帅; 陈永东; 张祥福; 周文主分类号：C08L69/00 分类号：C08L69/00; C08L67/02; C08L51/00; C08L35/06; C08L51/04; C08K5/134; C08K5/526; C08K5/523本发明提供一种高性能、抗紫外PC/PBT/ASA复合材料及其制备方法，其包括按照重量百分比的如下配方：聚碳酸酯PC：20-75％；聚对苯二甲酸丁二醇酯PBT：10-55％；丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯接枝共聚物ASA：5-35％；相容剂：2-10％；酯交换抑制剂：1-10％；增韧剂：2-10％；光吸收剂：0.3-2％；抗氧剂：0.3-1％。采用上述技术方案得到的PC/PBT/ASA复合材料制成的制品，具有高性能，抗紫外、耐溶剂等优点，可应用于制造座椅背板，格栅等汽车内外饰。 -
[发明专利]CN201511020408.6-一种高光泽、高性能、抗紫外PC/ASA复合材料及其制备方法
申请人：上海普利特复合材料股份有限公司 申请时间：20151230发明人：付金鹏; 王帅; 陈永东; 张祥福; 周文主分类号：C08L69/00 分类号：C08L69/00; C08L25/12; C08L51/04; C08L51/00; C08K5/134; C08K5/526本发明提供一种高光泽、高性能、抗紫外PC/ASA复合材料及其制备方法，其包括按照重量百分比的如下配方：聚碳酸酯PC：20-75％；丙烯晴-苯乙烯接枝共聚物：10-55％；丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯接枝共聚物ASA：5-35％；免喷涂高光色母：1-10％；增韧剂：2-10％；光吸收剂：0.3-2％；抗氧剂：0.3-1％。采用上述技术方案得到的PC/ASA复合材料制成的制品，具有高光泽、高性能，抗紫外等优点，可应用于制造遮阳板，格栅等汽车内外饰。 -
[发明专利]CN201511020002.8-一种PC/PBT/PET合金及其制备方法
申请人：上海普利特复合材料股份有限公司 申请时间：20151230发明人：陈萌; 张海生; 陈永东; 张祥福; 周文主分类号：C08L67/02 分类号：C08L67/02; C08L69/00; C08L25/14; C08L51/04; C08L55/02; C08K13/06; C08K9/06; C08K7/14; C08K3/34; C08K5/134; C08K3/36本发明公开了一种PC/PBT/PET合金及其制备方法，其组成按质量百分数配比为：再生PET树脂10％～50％、再生PC树脂10～30％、PBT树脂10％～40％、玻璃纤维5％～30％、增韧剂0～15％、相容剂0～5％，扩链剂0.1～1％、成核剂0.1～0.5％、抗氧剂0.2％～1％。本发明的有益效果是，本发明制得的一种高性能低成本PC/PBT/PET合金是以再生PET和再生PC为主体、PBT树脂为改性基体，同时添加玻璃纤维、增韧剂、相容剂及少量其它的辅助性助剂进行共混，具有强度高、韧性好并且成本低廉，在汽车、电子电器、日常用品和建材等领域具有较好的实用前景和明显的社会经济效益。 -
[发明专利]CN201511020392.9-一种低密度、高强度、耐刮擦改性聚丙烯复合材料及其制备方法
申请人：上海普利特复合材料股份有限公司 申请时间：20151230发明人：蔡青; 张鹰; 张祥福; 周文主分类号：C08L23/12 分类号：C08L23/12; C08L53/00; C08L23/08; C08K13/04; C08K7/20; C08K3/34; B29C47/92本发明公开了一种低密度、高强度、耐刮擦改性聚丙烯复合材料及其制备方法，这种聚丙烯复合材料包括以下重量百分比的组分：聚丙烯为46～89，增韧剂为5～15，无机填料为5～20，玻璃微珠为1～10，偶联剂为0～3，抗氧剂为0.1～2，光稳定剂为0.1～1，其它为0～3。本发明的聚丙烯复合材料不仅具有优异的耐刮擦性能和较高的拉伸强度，而且密度较低，从而更好地满足汽车行业对于内外饰的耐刮擦要求以及轻量化的要求。 -
[发明专利]CN201511019959.0-一种高耐热无卤阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法
申请人：上海普利特复合材料股份有限公司 申请时间：20151230发明人：付武昌; 康兴宾; 张鹰; 张祥福; 周文主分类号：C08L23/12 分类号：C08L23/12; C08L53/00; C08L83/04; C08K13/04; C08K7/28; B29C47/92本发明公开了一种高耐热无卤阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法，这种聚丙烯复合材料由以下重量百分比的原料组成：聚丙烯43～90，空心玻璃微珠0～30，有机硅阻燃剂1～10，偶联剂0～3，抗氧剂0.1～1，其他助剂0～2。本发明通过在基础配方中加入空心玻璃微珠与有机硅阻燃剂，通过两种不同尺度体系的复配，在显著提高聚丙烯材料耐热性能的同时，解决了聚丙烯易燃烧的问题，所得聚丙烯复合材料在保证材料力学性能的同时耐高温、阻燃性好，且能够降低制品的重量，适用于家用电器、汽车内外饰等领域。 -
[实用新型专利]CN201521129793.3-一种车灯饰板与灯体的安装结构
申请人：上海小糸车灯有限公司 申请时间：20151230发明人：龚怡雯; 高磊; 郁邹庆主分类号：F21S8/10 分类号：F21S8/10; F21V17/16; F21W101/02本实用新型涉及一种车灯饰板与灯体的安装结构，属于车灯设计技术领域。一种车灯饰板与灯体的安装结构，其特征在于：包括灯体、饰板；所述灯体与饰板通过若干个卡扣结构进行连接；所述卡扣结构包括卡扣槽板(2)、卡扣筋板(1)；所述卡扣槽板的槽孔内侧为圆锥内侧面(a2)，所述卡扣筋板的凸筋外侧为圆锥外侧面(a1)，凸筋扣入槽孔后，所述圆锥内侧面(a2)与圆锥外侧面(a1)相互贴合固定；所述卡扣筋板(1)上连有挡板(101)，挡板(101)内侧面(b1)与卡扣槽板(2)贴合紧固；所述卡扣槽板(2)设置在灯体上，对应的卡扣筋板(1)设置在饰板上，或者，所述卡扣槽板(2)设置在饰板上，对应的卡扣筋板(1)设置在灯体上。 -
[实用新型专利]CN201521116276.2-汽车前组合灯双层双色配光镜
申请人：上海小糸车灯有限公司 申请时间：20151229发明人：郁邹庆; 周诵杰; 王子行主分类号：F21S8/10 分类号：F21S8/10; F21V5/00; F21W101/02; F21W101/10本实用新型涉及一种汽车前组合灯双层双色配光镜，其特征在于：包括配光镜明白部分(1)、配光镜黑色部分(2)，所述配光镜明白部分(1)与配光镜黑色部分(2)交接部位向内嵌入配光镜黑色部分(2)中，使配光镜明白部分(1)与配光镜黑色部分(2)交接部位在人眼水平视线方向形成一个面。本实用新型增加部分明白料嵌入黑色部分中，即使由于配光镜变形收缩，明白与黑色部分铰接出也不会存在台阶，也不会从外观上看到明白配光镜上的亮线；通过使用优化的分料结构，在不增加成本的情况下，有效避免了配光镜亮线的存在，提升了灯具的美观性；结构简单，实施方便，车灯的点灯效果明显改进。 -
[实用新型专利]CN201521101028.0-一种汽车车灯AFS旋转机构
申请人：上海小糸车灯有限公司 申请时间：20151225发明人：张欢; 严辉; 沈奕主分类号：B60Q1/06 分类号：B60Q1/06本实用新型涉及一种汽车车灯AFS旋转机构，包括大支架(1)、小支架总成(6)、AFS执行机构(5)；大支架(1)呈封闭的框架结构；所述小支架总成(6)竖直轴向转动固定在所述框架结构内；AFS执行机构(5)为小支架总成(6)提供旋转动力，并固定在所述框架结构内部，位于所述小支架总成(6)下方，当小支架总成(6)转动时，其主体与AFS执行机构(5)不接触。本实用新型将AFS执行机构设于大支架的内部，大幅减小了AFS旋转机构的体积，尤其减小了纵向占用空间；大支架结构设计巧妙，能够方便的调整大小和形状以便与不同的小支架总成相互配合，适应性更强，零部件通用性提升；可以对驾驶安全及驾驶员主观感受得到很大的提升。 -
[发明专利]CN201510993094.1-一种汽车用顶灯控制模块
申请人：上海沪工汽车电器有限公司 申请时间：20151225发明人：陈炳林; 李万霞; 金少华; 屠佳乐主分类号：B60Q3/02 分类号：B60Q3/02本发明公开了一种具有PWM功能的数字模拟电路技术的车用室内顶灯控制模块，包括电源模块，输入模块，状态锁存模块和输出模块。电源模块用于供能；输入模块用于输入信号，并通过模拟器件完成对输入信号的处理，状态锁存模块把经输入模块的输入的信号通过逻辑触发电路的运算，完成对输入信号的处理和输出状态的锁存；输出模块完成对逻辑触发电路的数字信号到大电流的转换。本发明的关键在于通过数字电路和模拟电路的输入信号处理和状态锁存，完成对车用室内灯的6个开关输入的逻辑控制，使得车用室内灯前后顶灯能够相互并且独立控制，同时通过模拟和数字硬件电路实现对PWM信号的检测处理，完成室内顶灯的PWM控制。 -
[实用新型专利]CN201521070005.8-一种车灯LED散热结构
申请人：上海小糸车灯有限公司 申请时间：20151218发明人：刘俊主分类号：F21S8/10 分类号：F21S8/10; F21V29/50; F21V17/10; F21W101/02; F21Y115/10本实用新型涉及一种车灯LED散热结构，属于车灯LED散热技术领域。一种车灯LED散热结构，其特征在于：包括内配光镜(1)、铜片(2)、软板(3)、铝板(4)、LED(5)；所述铜片(2)固定在内配光镜(1)的外部，并与铝板(4)固定连接，软板(3)固定在铝板(4)前端，LED固定在所述软板(3)上。本实用新型散热结构依靠铝板(4)和铜片(2)作为散热器，体积大幅减小。单个散热支架体积可从750mm3降低为540mm3，减小了210mm3；用于一个车灯中的散热结构总数为24个，单个灯具中减少5040mm3体积；无需卡子和独立的散热器，成本大幅降低；有利于车灯结构设计；安装也较为便捷。
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