• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201620218188.1-汽车座椅后排靠背骨架检测装置

    申请人:南京大盛汽车部件有限公司    申请时间:20160321
    发明人:郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵
    主分类号:G01M17/007    分类号:G01M17/007
    本实用新型涉及一种检测装置,具体的说是汽车座椅后排靠背骨架检测装置,属于汽车座椅检测技术领域。其包括检测固定底板、头枕检测组件、钢丝检测组件、提钮检测组件、孔位检测组件和旋转轴检测组件,检测固定底板上后侧两端对称设有多个头枕检测组件,检测固定底板上后侧两端对称设有多个钢丝检测组件,检测固定底板上后侧两端对称设有提钮检测组件,检测固定底板上左右两侧后部对称设有孔位检测组件,检测固定底板上左右两侧后部前部对称设有旋转轴检测组件。本实用新型检测快速稳定可靠,成本较低;通过检测装置快速准确的检测汽车座椅后排靠背骨架上的各种特殊结构,提高了检测的工作效率,避免漏检和误检的情况发生。
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    [实用新型专利]CN201620218926.2-管件检测装置

    申请人:南京大盛汽车部件有限公司    申请时间:20160321
    发明人:郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵
    主分类号:G01B5/00    分类号:G01B5/00; G01M13/00
    本实用新型涉及一种检测装置,具体的说是一种管件检测装置,属于管件检测设备技术领域。其包括固定底板、第一定位块、第一头枕位置活动检测块、接口位置检测块、第二定位块和第二头枕位置活动检测块,固定底板中部设有多个第一定位块,固定底板中部后侧设有多个第一头枕位置活动检测块,固定底板中部左侧设有一个接口位置检测块。固定底板沿边缘设有多个第二定位块,固定底板沿左侧边缘设有多个第二头枕位置活动检测块。本实用新型结构简单、紧凑、合理,检测快速稳定可靠,成本较低;通过检测装置快速准确的检测管件的头枕结构和接口结构,提高了检测的工作效率,避免漏检和误检的情况发生。
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    [发明专利]CN201610162634.6-弯管机轮模

    申请人:南京大盛汽车部件有限公司    申请时间:20160321
    发明人:郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵
    主分类号:B21D37/10    分类号:B21D37/10; B21D7/025
    本发明涉及一种弯管机轮模,具体的说是弯管机轮模,属于模具产品技术领域。其包括轮模本体、主模、导模和轮模固定镶件,轮模本体中心设有方形的镶件安装孔,镶件安装孔内设有方形的轮模固定镶件。轮夹的第一管槽和主模的第二管槽构成夹紧折弯管件的通道,导模的第三管槽和轮模本体的轮模管槽构成折弯管件的折弯通道。本发明结构简单、紧凑、合理,能够使得不同规格的轮模主体通过一个轮模固定镶件固定在机器上,提高了设备的通用性;在轮模固定镶件损坏后,只需要更换轮模固定镶件,减少了生产成本。
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    [发明专利]CN201610161871.0-弯管机轮模转换治具

    申请人:南京大盛汽车部件有限公司    申请时间:20160321
    发明人:郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵
    主分类号:B21D37/04    分类号:B21D37/04
    本发明涉及一种转换治具,具体的说是弯管机轮模转换治具,属于弯管机轮模技术领域。其包括转换底座,转换底座上表面设有卡块,转换底座的底部设有卡槽;卡块一侧设有挡块固定槽,挡块固定槽内通过螺栓连接挡块。本发明结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠;能够方便快捷的进行轮模在弯管机上的拆换工作,提高了工作效率。
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    [实用新型专利]CN201620216933.9-弯管机轮模转换治具

    申请人:南京大盛汽车部件有限公司    申请时间:20160321
    发明人:郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵
    主分类号:B21D37/04    分类号:B21D37/04
    本实用新型涉及一种转换治具,具体的说是弯管机轮模转换治具,属于弯管机轮模技术领域。其包括转换底座,转换底座上表面设有卡块,转换底座的底部设有卡槽;卡块一侧设有挡块固定槽,挡块固定槽内通过螺栓连接挡块。本实用新型结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠;能够方便快捷的进行轮模在弯管机上的拆换工作,提高了工作效率。
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    [发明专利]CN201610160857.9-点焊机电极头结构

    申请人:南京大盛汽车部件有限公司    申请时间:20160321
    发明人:郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵
    主分类号:B23K11/11    分类号:B23K11/11; B23K11/30
    本发明涉及一种点焊机,具体的说是一种点焊机电极头结构,属于点焊设备技术领域。其包括上下设置的上电极和下电极,下电极包括电极盖、电极头底座和电极定位销,电极盖下端通过螺纹连接电极头底座,电极头底座内设有电极定位销,电极定位销上端伸出电极盖。本发明结构简单、紧凑、合理,通过更换不同尺寸规格的电极定位销,能够适用于不同规格螺母在钣金件上的点焊工作,通用性好,降低了成本。
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    [发明专利]CN201610161328.0-管件检测装置

    申请人:南京大盛汽车部件有限公司    申请时间:20160321
    发明人:郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵
    主分类号:G01B5/00    分类号:G01B5/00; G01M13/00
    本发明涉及一种检测装置,具体的说是一种管件检测装置,属于管件检测设备技术领域。其包括固定底板、第一定位块、第一头枕位置活动检测块、接口位置检测块、第二定位块和第二头枕位置活动检测块,固定底板中部设有多个第一定位块,固定底板中部后侧设有多个第一头枕位置活动检测块,固定底板中部左侧设有一个接口位置检测块。固定底板沿边缘设有多个第二定位块,固定底板沿左侧边缘设有多个第二头枕位置活动检测块。本发明结构简单、紧凑、合理,检测快速稳定可靠,成本较低;通过检测装置快速准确的检测管件的头枕结构和接口结构,提高了检测的工作效率,避免漏检和误检的情况发生。
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    [发明专利]CN201610162635.0-管件头枕结构固定夹具

    申请人:南京大盛汽车部件有限公司    申请时间:20160321
    发明人:郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵
    主分类号:B62D65/14    分类号:B62D65/14
    本发明涉及一种夹具,具体的说是一种管件头枕结构固定夹具,属于夹具设备技术领域。其包括基板,基板上前后位置通过螺栓连接底座和前挡板,底座上固定两个左右对称的滑轨底座,每个滑轨底座上设有一个滑轨,两个滑轨底座上的两个滑轨上共同连接滑座,滑座上固定头枕定位柱固定座,头枕定位柱固定座前端设有若干个头枕定位柱。底座上固定夹紧气缸座,夹紧气缸座上固定夹紧气缸,夹紧气缸的气缸杆前端连接滑座推板,滑座推板固定在头枕定位柱固定座后端。本发明结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠,成本较低;能够稳固装夹具有头枕结构的管件,提高了工作效率,避免管件的损坏。
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    [实用新型专利]CN201620221314.9-汽车尾气净化装置

    申请人:王克一    申请时间:20160319
    发明人:王克一; 顾徐波; 李志远
    主分类号:F01N3/01    分类号:F01N3/01; F01N3/035; F01N3/08
    本实用新型涉及交通工具用的过滤装置领域,涉及一种汽车尾气净化装置,包括净化装置壳体,净化装置壳体一端设置有用于连接汽车排气管的进气孔,所述净化装置壳体另一端设置出气孔,净化装置壳体内部沿尾气流出方向依次设置尖端放电体、第一铁丝网、第二铁丝网、油雾吸附棉、催化剂反应装置、空气滤清器,所述第一铁丝网、第二铁丝网、油雾吸附棉三者边缘分别与净化装置壳体内壁相连。该净化装置能高效过滤汽车尾气中的悬浮颗粒和污染气体。
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    [发明专利]CN201610141044.5-基于数字地图的新能源汽车监控管理系统

    申请人:江苏物联网研究发展中心    申请时间:20160311
    发明人:郑晓琳; 马玉峰; 李庆; 台宪青
    主分类号:G07C5/08    分类号:G07C5/08; G06F17/30; G06Q10/04
    本发明涉及一种基于数字地图的新能源汽车监控管理系统,其包括Web应用服务器以及车载管控通信组件,车载管控通信组件通过数据库服务器、消息服务器与Web应用服务器连接;车载终端能将所在新能源汽车对应的车载信息传输至车载管控通信组件,车载管控通信组件能对接收的车载信息解析后得到车辆状态信息,车载管控通信组件能将解析得到的车辆状态信息推送至消息服务器内,且将解析得到的车辆状态信息存储至数据库服务器内;Web应用服务器能读取消息服务器接收的车辆状态信息,并将读取的车辆状态信息在数字地图上显示输出。本发明结构紧凑,能实现对新能源汽车的有效监控与管理,管理效率高,适应性好,安全可靠。
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申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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