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[实用新型专利]CN201520820472.1-双筒液力减振器
申请人：张家港市丰乐汽车设备有限公司 申请时间：20151021发明人：赵英主分类号：F16F9/32 分类号：F16F9/32; F16F9/34; F16F9/36本申请公开了一种双筒液力减振器，包括储液缸、工作缸、活塞杆、活塞总成和阀体总成，工作缸位于储液缸内且与储液缸同轴设置，活塞杆延伸于工作缸内，阀体总成密封固定于工作缸的底端，活塞总成固定于活塞杆的末端且与阀体总成相对设置，工作缸的顶端密封固定有导向座，储液缸的顶端密封固定有缸筒螺母，缸筒螺母和导向座之间设有油封，导向座包括圆柱形的主体部、自主体部顶端边缘向四周凸伸的支撑部、以及自主体部顶端向上凸伸的锥形台，工作缸的顶端套设于主体部的外侧，支撑部支撑于工作缸的顶端边缘，锥形台的外侧套设有油封弹簧，该油封弹簧挤压于油封和支撑部之间。本实用新型的液力减振器密封结构可以实现良好的密封效果。 -
[实用新型专利]CN201520826452.5-液力减振器
申请人：张家港市丰乐汽车设备有限公司 申请时间：20151021发明人：赵英主分类号：F16F9/18 分类号：F16F9/18; F16F9/36本申请公开了一种液力减振器，包括储液缸、工作缸、活塞杆、活塞总成和阀体总成，所述工作缸位于储液缸内且与储液缸同轴设置，所述活塞杆延伸于所述工作缸内，所述阀体总成密封固定于所述工作缸的底端，所述活塞总成固定于所述活塞杆的末端且与所述阀体总成相对设置，所述工作缸的顶端密封固定有导向座，所述储液缸的顶端密封固定有缸筒螺母，所述缸筒螺母和导向座之间设有油封，所述储液缸的内壁表面凹设形成有环形的台阶部，所述缸筒螺母的底端边缘支撑于所述台阶部上，所述缸筒螺母的下方凹设形成有容纳所述油封的凹槽，所述缸筒螺母的内部具有中空的腔体。本实用新型的液力减振器密封结构可以实现良好的密封效果。 -
[实用新型专利]CN201520817014.2-一种汽车护风罩
申请人：常州新区长江冲压件有限公司 申请时间：20151020发明人：顾坚主分类号：F01P5/06 分类号：F01P5/06; F01P11/10本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车护风罩，包括与散热器配合的本体、与发动机风扇配合的护风圈，所述的本体朝向护风圈一侧设有喇叭状的连接部，连接部直径大的处于本体一侧，连接部周面设有多道沿周面周向均布的加强筋，加强筋由连接部周面对应位置处向外侧凸起形成, 连接部与护风圈之间以橡胶波纹管连接，橡胶波纹管管体内部设有与发动机冷却系统连接的螺旋管道，本体、护风圈外层均设有阻尼层，不易变形，便于安装，大幅度降低震动的危害，延长使用寿命。 -
[实用新型专利]CN201520818034.1-一种汽车排气管支架
申请人：常州新区长江冲压件有限公司 申请时间：20151020发明人：顾坚主分类号：F01N13/08 分类号：F01N13/08; B60K13/04; F16L3/205本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车排气管支架，包括固定排气管的支架体，所述的支架体内壁设有均匀分布的橡胶垫，橡胶垫与排气管相对的一面为弧面，橡胶垫与支架体内壁相对一面设有多个均匀分布的弹簧，弹簧一端与支架体内壁连接，弹簧使橡胶垫与支架体内壁间不接触，且橡胶垫与支架体内壁相对面上任意一点到支架体内壁间距离相等，橡胶垫与排气管相对的一面还设有陶瓷纤维的隔热板，支架体外侧面设有防撞毡，避免排气管与支架间的撞击，消除此产生的排气管的损坏和噪音，延长排气管的使用寿命。 -
[实用新型专利]CN201520813377.9-嵌入式小轴起动机用新型电磁开关
申请人：常州信发汽车配件有限公司 申请时间：20151020发明人：王海; 王伟玉主分类号：H01H50/04 分类号：H01H50/04一种嵌入式小轴起动机用新型电磁开关，具有开关盖总成、动铁芯总成、推压元件和线圈总成；开关盖总成铆接在开关壳总成的左端，开关盖总成上的左侧固定有两个接线柱；动铁芯总成滑动设置在开关壳总成的右端；推压元件贯穿挡铁总成中心活动设置，推压元件左侧设有小轴复位弹簧，右端套接有动铁芯复位弹簧；线圈总成绕在绕线架上；绕线架沿开关壳总成的中轴线方向设置在开关壳总成上部的右后端；挡铁总成固定设置在绕线架的左下方，挡铁总成的右端与动铁芯总成的左端相契合；动铁芯总成包括动铁芯、拉杆和小轴；拉杆活动设置在动铁芯内部；小轴与推压元件相连接；动铁芯和拉杆之间通过盖板铆压组合连成一体。本实用新型结构简单，适合批量生产。 -
[实用新型专利]CN201520812450.0-嵌入式小轴起动机用新型防水型电磁开关
申请人：常州信发汽车配件有限公司 申请时间：20151020发明人：王伟玉; 王海主分类号：H01H50/04 分类号：H01H50/04一种嵌入式小轴起动机用新型防水型电磁开关，具有开关盖总成、动铁芯总成、推压元件和线圈总成；开关盖总成铆接在开关壳总成的左端，开关盖总成上的左侧固定有两个接线柱；动铁芯总成滑动设置在开关壳总成的右端；推压元件贯穿挡铁总成中心活动设置，推压元件左侧设有小轴复位弹簧，右端套接有动铁芯复位弹簧；线圈总成绕在绕线架上；绕线架沿开关壳总成的中轴线方向设置在开关壳总成上部的右后端；挡铁总成固定设置在绕线架的左下方，挡铁总成的右端与动铁芯总成的左端相契合；动铁芯总成包括动铁芯、拉杆和小轴；拉杆活动设置在动铁芯内部；小轴与推压元件相连接；动铁芯和小轴之间通过铆压组合连成一体。本实用新型结构简单，适合批量生产。 -
[发明专利]CN201510684908.3-一种汽车发动机罩
申请人：常州新区长江冲压件有限公司 申请时间：20151020发明人：顾坚主分类号：B62D25/10 分类号：B62D25/10; B60R13/08本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车发动机罩，包括罩板，所述的罩板为双层结构，包括顶层板和里侧消音孔板，顶层板为棱锥型结构，消音孔板为弧形板，顶层板与消音孔板间设有多个均布的锥形降噪单元，顶层板内壁面设有一层吸音棉，顶层板外避面设有引流纹路，结构简单，防尘防水防油性能较好且消音降噪性较好。 -
[实用新型专利]CN201520818051.5-一种汽车减震器
申请人：常州新区长江冲压件有限公司 申请时间：20151020发明人：顾坚主分类号：F16F9/32 分类号：F16F9/32本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车减震器，包括减震杆、减震杆底侧外部套设的杆套，所述的杆套套设在减震杆杆身下部外侧，减震杆与杆套滑动配合，杆套轴心设有配合减震杆的轴腔，杆套对应的减震杆杆身设有沿减震杆长度方向排布的环形齿牙，杆套内设有多个配合齿牙的齿轮，齿轮沿减震杆周向均匀分布，对应的杆套内设有配合齿轮的齿轮腔，轴腔、齿轮腔相通，且轴腔、齿轮腔内充置粘性液压油液，减震杆底端为球面的活塞结构，活塞结构内部设有Y型油道，杆套顶端对应的减震杆杆身套设弹簧，减震平稳，缓冲性较好，能够避免磨损，使用寿命长。 -
[发明专利]CN201510685786.X-一种汽车减震器
申请人：常州新区长江冲压件有限公司 申请时间：20151020发明人：顾坚主分类号：F16F9/32 分类号：F16F9/32本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车减震器，包括减震杆、减震杆底侧外部套设的杆套，所述的杆套套设在减震杆杆身下部外侧，减震杆与杆套滑动配合，杆套轴心设有配合减震杆的轴腔，杆套对应的减震杆杆身设有沿减震杆长度方向排布的环形齿牙，杆套内设有多个配合齿牙的齿轮，齿轮沿减震杆周向均匀分布，对应的杆套内设有配合齿轮的齿轮腔，轴腔、齿轮腔相通，且轴腔、齿轮腔内充置粘性液压油液，减震杆底端为球面的活塞结构，活塞结构内部设有Y型油道，杆套顶端对应的减震杆杆身套设弹簧，减震平稳，缓冲性较好，能够避免磨损，使用寿命长。 -
[实用新型专利]CN201520817126.8-一种汽车发动机罩
申请人：常州新区长江冲压件有限公司 申请时间：20151020发明人：顾坚主分类号：B62D25/10 分类号：B62D25/10; B60R13/08本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车发动机罩，包括罩板，所述的罩板为双层结构，包括顶层板和里侧消音孔板，顶层板为棱锥型结构，消音孔板为弧形板，顶层板与消音孔板间设有多个均布的锥形降噪单元，顶层板内壁面设有一层吸音棉，顶层板外避面设有引流纹路，结构简单，防尘防水防油性能较好且消音降噪性较好。
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