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[实用新型专利]CN201520349339.2-一种汽车发电机自锁螺杆结构
申请人：江苏云意电气股份有限公司 申请时间：20150527发明人：张友田主分类号：H02M7/00 分类号：H02M7/00本实用新型公开了一种汽车发电机自锁螺杆结构，包括极板、输出螺杆和整流二极管；其特征是：所述的整流二极管通过直纹与极板挤压在一起，输出螺杆通过压力设备的压力杆和夹具挤压在极板上，所述的输出螺杆的头部花形结构为凸起型和凹陷型，输出螺杆头部花形结构的凸起型凹陷在极板内，输出螺杆头部花形的凹陷型与极板吻合，极板和输出螺杆头部花形结构为高低交错分布，所述的极板产生的形变填充在螺杆根部的沟槽内。其优点是：该结构具有自锁功能，即能防转动又能防脱出功能，且增大接触面积，降低接触电阻，减小损耗。 -
[发明专利]CN201510276981.7-一种汽车发电机自锁螺杆结构
申请人：江苏云意电气股份有限公司 申请时间：20150527发明人：张友田主分类号：H02M7/00 分类号：H02M7/00本发明公开了一种汽车发电机自锁螺杆结构，包括极板、输出螺杆和整流二极管；其特征是：所述的整流二极管通过直纹与极板挤压在一起，输出螺杆通过压力设备的压力杆和夹具挤压在极板上，所述的输出螺杆的头部花形结构为凸起型和凹陷型，输出螺杆头部花形结构的凸起型凹陷在极板内，输出螺杆头部花形的凹陷型与极板吻合，极板和输出螺杆头部花形结构为高低交错分布，所述的极板产生的形变填充在螺杆根部的沟槽内。其优点是 : 该结构具有自锁功能，即能防转动又能防脱出，且增大接触面积，降低接触电阻，减小损耗。 -
[实用新型专利]CN201520340758.X-一种汽车发电机用高强度防护结构调节器
申请人：江苏云意电气股份有限公司 申请时间：20150525发明人：王满知主分类号：H02K11/00 分类号：H02K11/00; H05K5/03本实用新型涉及一种汽车发电机用高强度防护结构调节器，包括散热板、陶瓷线路板、调节器支架、防护盖、弹簧、碳刷，陶瓷线路板贴装在散热板上，散热板和调节器支架通过粘接剂固定；碳刷的铜线穿过弹簧与调节器支架装配；在调节器支架的上端设有防护盖，防护盖与调节器支架之间通过粘结剂固定，所述的防护盖的粘接底面上设有底面凸筋，防护盖的侧面设有侧面凸筋，防护盖通过底面凸筋和侧面凸筋的高度来控制粘接剂的厚度。所述的防护盖与调节器支架之间的粘结剂厚度均匀，所述的在调节器支架上设置凹槽，使防护盖与调节器支架形成迷宫式配合结构。其优点是：解决了调节器因内部进水而导致的失效，以及调节器防护强度不足的问题。该实用新型为提高调节器的质量可靠性，车辆的安全行驶，提供了有力的保障。 -
[发明专利]CN201510269394.5-一种汽车发电机用高强度防护结构调节器
申请人：江苏云意电气股份有限公司 申请时间：20150525发明人：王满知主分类号：H02K11/00 分类号：H02K11/00; H05K5/03本发明涉及一种汽车发电机用高强度防护结构调节器，包括散热板、陶瓷线路板、调节器支架、防护盖、弹簧、碳刷，陶瓷线路板贴装在散热板上，散热板和调节器支架通过粘接剂固定；碳刷的铜线穿过弹簧与调节器支架装配；在调节器支架的上端设有防护盖，防护盖与调节器支架之间通过粘结剂固定，所述的防护盖的粘接底面上设有底面凸筋，防护盖的侧面设有侧面凸筋，防护盖通过底面凸筋和侧面凸筋的高度来控制粘接剂的厚度。所述的防护盖与调节器支架之间的粘结剂厚度均匀，所述的在调节器支架上设置凹槽，使防护盖与调节器支架形成迷宫式配合结构。其优点是：解决了调节器因内部进水而导致的失效，以及调节器防护强度不足的问题。该发明为提高调节器的质量可靠性，车辆的安全行驶，提供了有力的保障。 -
[发明专利]CN201510270142.4-新型雨刷摩擦系数测试设备
申请人：江苏云睿汽车电器系统有限公司 申请时间：20150525发明人：黎园主分类号：G01N19/02 分类号：G01N19/02本发明公开了一种新型雨刷摩擦系数测试设备，包括测试玻璃平台、固定座、刮杆、高精度直线导轨、绳子、雨刮、带驱动装置的拉力传感器，其特征是：测试玻璃平台固定于两条高精度直线导轨上，在高精度直线导轨上的一端设有原点位置，刮杆固定在固定座上，雨刮固定在刮杆上，雨刮受到刮杆一定的压力置于测试玻璃平台上，在测试平玻璃台的一侧设有带驱动装置的拉力传感器，带驱动装置的拉力传感器通过一定强度绳子与测试玻璃平台连接起来。其优点是：该设备结果较准确、结构简单、操作容易、不必破坏雨刮、可以进行整支测试，通过雨刷与玻璃的相对运动来测量过程中的摩擦系数的变化，对雨刷刷试噪音分析，刮刷抖动分析等提供有利数据。 -
[实用新型专利]CN201520340795.0-一种新型无骨夹片雨刷结构
申请人：江苏云睿汽车电器系统有限公司 申请时间：20150525发明人：党科主分类号：B60S1/34 分类号：B60S1/34; B60S1/40本实用新型公开了一种新型无骨夹片雨刷结构，包括支架、卡扣、导流片、弹片、夹片及刷片，其特征是：整个雨刷装置与刮杆的连接位置设在雨刷的一端，即刷片固定端处，支架被铆合在弹片的一端与刮杆相连，弹片上均匀分布若干矩形“轨道”，每一个位置的“轨道”都是由两个并列的矩形洞构成，夹片两端各通过“轨道”的两个矩形洞装入，使夹片被弹片挂锁住。刷片上的“工字端”由夹片的开口处挤压变形进入夹腔合成一体。其优点是：降低了整个雨刷装置的高度和风阻，整个雨刷与刮杆的连接位置由原始的中间部位更改到雨刷的一端作为连接位置，使刮杆的整体长度缩短，大大节省了制造刮杆的材料，从根本上降低了生产成本，使产品有着更广阔的市场前景。 -
[实用新型专利]CN201520331152.X-一种新型三段式无骨雨刮
申请人：江苏云睿汽车电器系统有限公司 申请时间：20150521发明人：黄松林主分类号：B60S1/34 分类号：B60S1/34本实用新型公开了一种新型三段式无骨雨刮结构，外部包括中央塑料护盖、侧边塑料护盖I、侧边塑料护盖II，内部包括骨架、分支I和分支II，其特征是 : ?中央塑料护盖呈流线型，在中央塑料护盖上设支架孔，在支架孔内侧设有支架孔凸包，在支架盖上设有卡槽，中央塑料护盖和支架盖通过中央塑料护盖上面的支架孔凸包和支架盖上的卡槽配合组装。其优点是：该雨刮不仅降低了雨刮高度，减少了风阻，使雨刮容易隐藏在汽车引擎盖的下面，而且使外形更加美观。降低了装配的复杂性，改进了工艺的复杂性，使得整个产品的生产过程更为简单。 -
[实用新型专利]CN201520331169.5-一种新型的无骨雨刮连接结构
申请人：江苏云睿汽车电器系统有限公司 申请时间：20150521发明人：黄松林主分类号：B60S1/38 分类号：B60S1/38本实用新型公开了一种新型的无骨雨刮连接结构，内部包括弹片、刷片及塑料支架，外层包括一个附件、两个导流片和两个卡扣，其特征是：在塑料支架上装有附件，在塑料支架的两侧分别装有导流片和卡扣，在塑料支架的内侧分别设有一个U型槽，在塑料支架扣合部位设为斜面，在塑料支架的外侧有两个圆柱，两个圆柱与附件上的圆孔配合进行装配；其优点是：雨刮高度较低，在工作过程中减少了受到的风阻，更易于隐藏在汽车引擎盖下方；其次，避免了传统雨刮在金属支架与弹片铆合、焊接时所造成的弹片弧形变形，且装配简易性更好，手工或者设备均可实现；另外，塑料支架可用于不同类型的附件进行快速配合；最后该种新型无骨雨刮外观有较好的流线性，更加美观。 -
[实用新型专利]CN201520325085.0-一种新型的有骨后窗雨刮结构
申请人：江苏云睿汽车电器系统有限公司 申请时间：20150520发明人：黎园主分类号：B60S1/40 分类号：B60S1/40; B60S1/38本实用新型公开了一种新型的有骨后窗雨刮结构，包括刷片、压条、骨架，在刷片上设有卡槽，其特征是：在骨架的两侧设有骨架支爪、挡板，骨架与挡板为一体结构，骨架通过骨架支爪与刷片固定连接，挡板固定刷片的两端；所述的压条呈弧形结构，向下凸出，压条卡入刷片卡槽之中，凸出部分向下。其优点是：结构简单，可以节省材料，组装方便，减少了加工工序。压条采用下凸形结构，在雨刮下压受力情况下，可以使受力均匀。另外骨架两端设有挡板，可防止雨刮左右移动。 -
[实用新型专利]CN201520326944.8-一种新型无骨雨刮
申请人：江苏云睿汽车电器系统有限公司 申请时间：20150520发明人：黎园主分类号：B60S1/38 分类号：B60S1/38本实用新型公开了一种新型无骨雨刮，包括弹片、刷片、分支、铆钉、塑料支架，附件、导流片和卡扣，在塑料支架上装有附件，其特征是：塑料支架扣在弹片上，在弹片和分支上设有铆钉孔，弹片与分支通过铆钉连接，刷片直接穿在分支爪上，在刷片的一端设有铆端；在弹片上方装有两个导流片，导流片的两端设有卡扣。其优点为：结构结实，不易被破坏；分支固定点较多，压力分布很均匀，刷拭效果优化，使其对汽车车窗的清洁效果更佳；弹片为单弹片，不需要加工刷片穿入槽，简化了工艺，结合有骨雨刮与无骨雨刮的优良性能，克服其缺点，成为一种新型的无骨雨刮结构。
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