申请人:常州科普动力机械有限公司 申请时间:20150313
发明人:聂向阳
主分类号:F02B33/40 分类号:F02B33/40; F02B39/10; F02B37/00; F02M35/04; F02M35/024; F01P5/06
本实用新型涉及一种柴油机双进气装置及采用该装置的柴油机、汽车,其包括壳体内设有的离心式风扇,离心式风扇由一侧现有的驱动装置驱动,壳体的侧壁设有进风口,壳体的顶端设有空滤罩,空滤罩的后侧连接有进气管,空滤罩内设有的隔板将进气内腔分隔为左腔及右腔,左腔的下端设有与外界相通的进气口,右腔的下端设有与壳体内的高压腔相通的通气孔,左、右腔分别与后侧的进气管相连通;当柴油机高负荷工作时,在不增加氮氧化物生成的同时,降低燃烧的一氧化碳、碳氢化物和颗粒的浓度;当柴油机中低负荷工作时,降低了柴油机在低负荷时的过量空气系数,减少燃烧过程中产生的氮氧化物的含量。