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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
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    [发明专利]CN201510929502.7-发动机VVT系统的检测方法和控制方法

    申请人：奇瑞汽车股份有限公司    申请时间：20151209
    发明人：栗华
    主分类号：F01L1/344    分类号：F01L1/344
    本发明属于车辆控制技术领域，特别涉及一种发动机VVT系统的检测方法，包括如下步骤：将同一型号发动机两套以上的VVT系统放置在台架上，匹配同样的缸盖油道、VVT电磁阀，将发动机热机使得机油温度为100℃-120℃；对VVT系统的响应性、稳定性和跟随性进行检测，剔除不满足要求的VVT系统；余下的VVT系统即为与该发动机相适配的VVT系统。从发动机开发与整车匹配层面综合考虑了VVT系统机械与控制方面的优劣与检测方法，保护发动机VVT系统安全性，使得车辆上所装配的VVT系统更匹配、工作更可靠。另外这里还并公开了该系统的控制方法，避免VVT系统工作在偏差较大的工况下。
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    [发明专利]CN201510496027.9-发动机机油供油装置

    申请人：奇瑞汽车股份有限公司    申请时间：20150813
    发明人：金晖; 王伟; 李玉琦
    主分类号：F01M1/02    分类号：F01M1/02; F01M1/16
    本发明属于汽车发动机生产设计领域，具体涉及一种发动机机油供油装置，包括发动机的油底壳内部设置的机油泵，所述机油泵的进油口位于油底壳底部，所述油泵的出油口与油道连通，油道将机油输送至发动机的曲轴和凸轮轴表面进行润滑，所述机油泵由电动机驱动。本发明的机油泵采用电机驱动代替发动机曲轴驱动，降低了曲轴的能量损耗，进而提高了发动机的动力性能，另外，电机驱动的另一个优势在于其转速易于调节，进而使机油泵的压力也便于调节，电动机与ECU配合就能够根据汽车的实际工况，实时调节发动机的机油压力。
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    [发明专利]CN201510497541.4-发动机电控机油泵的控制系统及其控制方法

    申请人：奇瑞汽车股份有限公司    申请时间：20150813
    发明人：金晖; 王伟; 李玉琦
    主分类号：F01M1/16    分类号：F01M1/16
    本发明属于汽车发动机控制领域，具体涉及一种发动机电控机油泵的控制系统及其控制方法，自动控制模块与检测模块的数据输出端相连，根据所述发动机的机油温度和发动机转速，确定目标机油压力，并将该目标机油压力与机油压力传感器测得的实际机油压力进行比较，根据比较结果输出驱动信号控制驱动电机转速，使实际机油压力维持在所述目标机油压力。本发明能够直接判断发动机正常工作时各个工况下所需要的机油压力，并直接控制机油泵驱动驱动电机进行工作，利用机油压力传感器实现闭环控制，实时测量各工况下的机油压力是否满足该工况下的需求，并进行实时的调整，以满足发动机各运转工况的需求。
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    [发明专利]CN201310751509.5-内置式汽车自动变速箱机油冷却器

    申请人：黄山科能汽车散热器有限公司    申请时间：20131231
    发明人：方兴武; 曹建宏
    主分类号：F16H57/04    分类号：F16H57/04
    本发明属于汽车零部件设计制造领域，具体涉及一种内置式汽车自动变速箱机油冷却器，包括与自动变速箱油腔连通的散热管，所述散热管为铝合金扁管，所述散热管两端设有缓冲油腔，采用铝合金作为散热管的材料可以大大减轻油冷器的重量，有利于提高汽车的整体性能，同时可以降低成本，在散热管两端设置缓冲油腔对油液进行泄压，可以避免油液直接冲击散热管而导致散热管变形。
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