• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201620138001.7-轮式滑模路沿石摊铺机的行走转向系统

    申请人:南通威而多专用汽车制造有限公司    申请时间:20160224
    发明人:王树文; 田培; 冯春成; 王海能; 袁中强
    主分类号:E01C11/22    分类号:E01C11/22; E01C19/50
    轮式滑模路沿石摊铺机的行走转向系统,包括设置在轮式滑模路沿石摊铺机的机架底部的一组前行走机构和两组后行走机构,前行走机构设置在机架前侧底部,两组后行走机构沿左右方向并排设置在机架后侧底部;前行走机构包括前轮支架和前液压马达减速机,前轮支架底部转动连接有前车轮,前轮支架顶部沿垂直方向转动连接有转轴,转轴上端固定有前轮转向支架,前轮转向支架上设有旋转编码器,前轮转向支架后侧通过前倾斜式套筒结构与机架连接;前倾斜式套筒结构包括第一套筒;本实用新型操作控制简单,机械化程度高,减轻了路沿石摊铺作业中人工劳动强度。
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    [实用新型专利]CN201620137995.0-用于滑模路沿石摊铺机的整平及行走转向装置

    申请人:南通威而多专用汽车制造有限公司    申请时间:20160224
    发明人:王树文; 田培; 冯春成; 王海能; 袁中强
    主分类号:E01C19/48    分类号:E01C19/48
    用于滑模路沿石摊铺机的整平及行走转向装置,包括设置在滑模路沿石摊铺机的机架上的行走转向系统和整平器系统;行走转向系统包括一组前行走机构和两组后行走机构,前行走机构设置在机架前侧底部,两组后行走机构沿左右方向并排设置在机架后侧底部;前行走机构包括前轮支架和前液压马达减速机,前轮支架底部转动连接有前车轮,前轮支架顶部沿垂直方向转动连接有转轴,转轴上端固定有前轮转向支架,前轮转向支架上设有旋转编码器,前轮转向支架后侧通过前倾斜式套筒结构与机架连接;本实用新型操作控制简单,机械化程度高,减轻了路沿石摊铺作业中人工劳动强度。
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    [实用新型专利]CN201620138012.5-用于滑模路沿石摊铺机的行走转向及滑模翻转装置

    申请人:南通威而多专用汽车制造有限公司    申请时间:20160224
    发明人:王树文; 田培; 冯春成; 王海能; 袁中强
    主分类号:E01C19/52    分类号:E01C19/52
    用于滑模路沿石摊铺机的行走转向及滑模翻转装置,包括设置在滑模路沿石摊铺机的机架上的行走转向系统和滑模翻转系统;行走转向系统包括一组前行走机构和两组后行走机构,前行走机构设置在机架前侧底部,两组后行走机构沿左右方向并排设置在机架后侧底部;前行走机构包括前轮支架和前液压马达减速机,前轮支架底部转动连接有前车轮,前轮支架顶部沿垂直方向转动连接有转轴,转轴上端固定有前轮转向支架,前轮转向支架上设有旋转编码器,前轮转向支架后侧通过前倾斜式套筒结构与机架连接;前倾斜式套筒结构包括第一套筒;本实用新型操作控制简单,机械化程度高,减轻了路沿石摊铺作业中人工劳动强度。
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    [实用新型专利]CN201520666260.2-单人驾乘座椅靠背易调节式电动汽车

    申请人:黄河科技学院    申请时间:20150831
    发明人:陈小伟; 陈帮军; 高德峰; 郑帅
    主分类号:B60J5/04    分类号:B60J5/04; B60N2/06; B60N2/22
    单人驾乘座椅靠背易调节式电动汽车,包括车架,车架前部和后部分别设有两个车轮,车架外侧设有车壳,车架上在车壳内部两侧沿前后方向水平设有滑道,座椅滑动设在滑道上,座椅后端通过定位轴铰接有靠背,车架上在滑道的上边沿处设有与定位轴配合的定位槽,靠背与车架之间设有角度调节机构,座椅和方向机的上方车壳的开口处设有上开式车盖门,车架前侧设有用于控制车盖门开合的动力驱动机构。本实用新型设计合理、结构紧凑、操作方便,特别适用于上班族一个人驾乘,造价低,舒适度好,适应恶劣天气出行,确保车盖门开启时不会占用道路的空间,确保行车的安全可靠性。
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    [实用新型专利]CN201520375085.1-大型汽车车轮自动防护降温装置

    申请人:陈永庭    申请时间:20150604
    发明人:陈永庭
    主分类号:B60T5/00    分类号:B60T5/00
    大型汽车车轮自动防护降温装置,包括同轴设置的外筒体和内筒体,外筒体内壁和内筒体外壁之间沿圆周方向均匀设有一圈扇风板,所有的扇风板沿轴向方向上均倾斜设置形成旋转风扇的扇叶;内筒体内部设有安装板,安装板上设有安装孔,外筒体和内筒体之间的扇风板外侧设有防护网;汽车的车桥轴通过穿设到安装孔内的安装螺栓与安装板固定连接;外筒体和内筒体在高速旋转行进过程中,扇风板将冷风沿轴向方向由外筒体外向内吹。本实用新型设计新颖,结构简单,可靠性强,易于制造,为行驶中的大型汽车的制动装置提供良好的降温作用,特别是在长途行驶及长坡下坡时可大大提高驾驶的安全性。
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    [实用新型专利]CN201520782660.X-一种大型汽车车轮自动防护降温装置

    申请人:陈永庭    申请时间:20150604
    发明人:陈永庭
    主分类号:B60T5/00    分类号:B60T5/00
    一种大型汽车车轮自动防护降温装置,包括呈凹面型的壳体,壳体的外边沿为圆形,壳体中心开设有圆形的通孔,壳体外侧边缘沿圆周方向均匀开设有外固定孔,壳体内壁沿圆周方向均匀设有一圈扇风板,壳体边缘均匀设有至少三块连接板,连接板上设有内固定孔,汽车的车桥轴通过穿设到安装孔内的安装螺栓与安装板固定连接,连接板外侧设有防护网;所有的扇风板沿轴向方向上均倾斜设置形成旋转风扇的扇叶;壳体在高速旋转行进过程中,扇风板将冷风沿轴向方向由外筒体外向内吹。本实用新型设计新颖,结构简单,可靠性强,易于制造,为行驶中的大型汽车的制动装置提供良好的降温作用,特别是在长途行驶及长坡下坡时可大大提高驾驶的安全性。
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公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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