申请人:武汉理工大学 申请时间:20150401
发明人:谭罡风; 李凤鸣; 吴康成; 费舒波; 王飞; 毛威; 李业颖; 王执坤
主分类号:F02B37/02 分类号:F02B37/02
本发明涉及一种气压储能式涡轮增压装置,包括涡轮增压器和储气室,所述涡轮增压器的气体输出端通过进气管道与气缸连通,储气室通过第一阀门与进气管道连通,所述第一阀门用于控制储气室与进气管道之间的开闭。储气室可以蓄积汽车减速时产生的高压气体,在汽车加速时,将高压气体回馈到进气管道中,缓解了涡轮迟滞效应,降低了燃油浪费,节能减排,成本低。