• 专利名称
  • 申请号
  • 申请人
  • 发明人
  • 关键词
  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
专利分类：
二级分类：
四级分类：
专利类型：
  • 1

    [发明专利]CN201510284978.X-一种新型智能减振电动轮

    申请人：三峡大学    申请时间：20150529
    发明人：方子帆; 朱陈; 曹钢; 高术; 覃涛; 杨蔚华; 何孔德
    主分类号：B60K7/00    分类号：B60K7/00; B60G3/18; B60T1/06
    本发明涉及一种新型智能减振电动轮。根据轮毂有限空间要求，对轮毂电机、制动器、智能减振系统总成等进行了设计并将设计的各子系统在轮毂有限空间内一体化集成。将车身作为目标系统，结合新型智能减振电动轮形成可控闭环系统。它主要包括独立悬架支座、对称上下不等长摆臂、MR阻尼器、螺旋弹簧、控制器、加速度与位移传感器、车轮主轴、轮毂电机、制动器总成、轮毂、轮胎部件。利用加速度与位移传感器采集车身加速度及悬架的动位移信号，实时传递到控制器中，通过四通道电动车振动控制策略，采用变论域模糊控制算法，输出控制指令向MR阻尼器发出电流变化信号，MR阻尼器作为执行器来实时调节阻尼力，从而实现在城市道路上电动汽车的智能减振效果。
    查看详情 立即分析
  • 1

    [发明专利]CN201410435642.4-一种汽车安全装置

    申请人：郑祥旺    申请时间：20140831
    发明人：郑祥旺
    主分类号：B60T3/00    分类号：B60T3/00
    一种汽车安全装置属于汽车用品领域，以达到提高汽车使用安全性的目的。本技术方案主要包括车身和车轮，在所述车身靠近所述车轮处安装一个转轴，所述转轴连接了连杆，所述连杆上安装了三角挡块，所述三角挡块可采用高强度橡胶材料；所述装置安装在所述车身任一靠近后轮处。使用时，当汽车停好后，转动所述转轴，所述转轴带动所述连杆，所述连杆将所述三角挡块转到汽车后轮处，调整所述三角挡块的角度，塞入所述车轮下，即可；若要开车，则取出所述三角挡块，将其转到所述车身内，即可。该装置结构简单，效果好，可大幅度提高汽车使用的安全性，具有很好的推广价值。
    查看详情 立即分析
专利名称：
专利号： 评价 得分
申请日： 综合价值
公开号： 法律价值
公开日： 技术价值
主分类号： 经济价值
申请人：
发明人：
摘要：
收缩

  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询

  • 电话咨询

  • 02886312233