• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201520619862.2-报废汽车轮毂液压拆解机

    申请人:湖北力帝机床股份有限公司    申请时间:20150818
    发明人:李明波; 林高; 李凯
    主分类号:B23P19/027    分类号:B23P19/027
    本实用新型公开了报废汽车轮毂液压拆解机,机架通过地脚螺栓固定在地基上,机架的顶端倾斜安装有油缸,油缸的活塞杆上固定连接有连接块,连接块上固定连接有推杆,推杆与安装在机架上的导轨板构成滑动配合,推杆的末端连接有轮毂压头,与轮毂压头相配合的挤压槽固定在机架的底端,液压系统总成固定在机架上,液压系统总成与控制箱相连,控制箱通过信号线与控制按钮箱相连。此拆解机采用液压系统进行驱动,采用对报废轮胎的轮毂进行破坏式挤压变形原理使轮毂与轮胎完全分离,弥补了因扒胎机和手工操作不便于对轮毂边缘破损轮胎和轮胎已畸变而未脱出轮胎的拆卸工作缺陷,效率高、经济效益好,安全可靠。
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    [实用新型专利]CN201520357821.0-一种新型智能减振电动轮

    申请人:三峡大学    申请时间:20150529
    发明人:方子帆; 朱陈; 曹钢; 高术; 覃涛; 杨蔚华; 何孔德
    主分类号:B60K7/00    分类号:B60K7/00; B60G3/18; B60T1/06
    本实用新型涉及一种新型智能减振电动轮。根据轮毂有限空间要求,对轮毂电机、制动器、智能减振系统总成等进行了设计并将设计的各子系统在轮毂有限空间内一体化集成。将车身作为目标系统,结合新型智能减振电动轮形成可控闭环系统。它主要包括独立悬架支座、对称上下不等长摆臂、MR阻尼器、螺旋弹簧、控制器、加速度与位移传感器、车轮主轴、轮毂电机、制动器总成、轮毂、轮胎部件。利用加速度与位移传感器采集车身加速度及悬架的动位移信号,实时传递到控制器中,通过四通道电动车振动控制策略,采用变论域模糊控制算法,输出控制指令向MR阻尼器发出电流变化信号,MR阻尼器作为执行器来实时调节阻尼力,从而实现在城市道路上电动汽车的智能减振效果。
专利名称:
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公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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