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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [发明专利]CN201610016597.8-一种车用驱动桥半轴

    申请人：东风商用车有限公司    申请时间：20160107
    发明人：刘春立; 陈永华; 蒋鸣; 刘金; 胡凯; 刘伟; 邢红岩; 张红星
    主分类号：B60B35/14    分类号：B60B35/14
    一种车用驱动桥半轴，属于油润滑结构车用驱动桥所用的半轴，包括轴体（41）和位于轴体（41）两端的键连接部，或者包括轴体（41）、位于轴体（41）一端的键连接部和轴体（41）另一端的法兰（43），所述轴体（41）的外表面上设置有螺旋结构（8），且当所述轴体（41）因带动轮毂（7）及车辆前进而旋转时，所述螺旋结构（8）输送润滑液体的方向指向主减速器（1）一侧。结构简单、设计新颖、制作简单方便，可保持各腔体油量稳定, ?保证各部件润滑充分，特别是对轮端机构（2）的排油气和降温效果好、有效延长了驱动桥系统的使用寿命，可适用于所有采用油润滑的车用驱动桥。
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    [发明专利]CN201610008134.7-一种车用半轴

    申请人：东风商用车有限公司    申请时间：20160107
    发明人：刘春立; 陈永华; 蒋鸣; 刘金; 胡凯; 刘伟; 邢红岩; 张红星
    主分类号：B60B35/14    分类号：B60B35/14; F16C3/02
    一种车用半轴，包括轴体（41）和位于轴体（41）两端的键连接部（42），所述轴体（41）的外表面下方设有轴内通道（12），所述轴体（41）的外表面上或轴内通道（12）中设置有螺旋结构，且当轴体（41）旋转带动轮毂（7）或车辆向前运行时，所述螺旋结构（8）输送润滑液体的方向指向主减速器（1）一侧；或者所述轴体（41）的外表面上和轴内通道（12）中均设置有螺旋结构（8），推进驱动桥内部的润滑液体循环流动。结构简单、设计新颖、制作简单方便，可保持各腔体油量稳定, 保证各部件润滑充分，特别是对轮端机构（2）的排油气和降温效果好、有效延长了驱动桥系统的使用寿命，可适用于所有轮端机构采用油润滑的驱动桥。
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    [发明专利]CN201610008263.6-一种驱动桥壳

    申请人：东风商用车有限公司    申请时间：20160107
    发明人：刘春立; 陈永华; 蒋鸣; 刘金; 胡凯; 刘伟; 邢红岩; 张红星
    主分类号：B60B35/14    分类号：B60B35/14; B60B35/16; B60B35/12
    一种驱动桥壳，包括中部的桥壳和主减速器壳（9）和两端的轴管部（10），所述轴管部（10）的内孔中能够对应安装半轴（4），所述轴管部（10）的内孔表面上设置设有螺旋结构（8），所述的螺旋结构（8）为单头或多头的螺旋形凸棱或螺旋形凹槽，且当所述轴管部（10）内孔中安装的半轴（4）因带动轮毂（7）及车辆前进而旋转时，所述螺旋结构（8）输送润滑油的方向指向主减速器（1）一侧。结构简单、设计新颖、制作简单方便，可保持各腔体油量稳定, 保证各部件润滑充分，特别是对轮端机构（2）的排油气和降温效果好、有效延长了驱动桥系统的使用寿命，可适用于所有轮端机构采用油润滑的驱动桥。
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