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    [发明专利]CN201610036593.6-用于大角度转向轮的轮毂电机驱动汽车的双纵臂式悬架

    申请人:武汉科技大学    申请时间:20160120
    发明人:严运兵; 沈琪; 叶刚; 许小伟; 郑志阳; 陈涛
    主分类号:B60G3/20    分类号:B60G3/20; B60G7/00
    本发明公开了一种用于大角度转向轮的轮毂电机驱动汽车的双纵臂式悬架,包括车轮(1)、轮毂电机(2)、制动系统总成、转向节(5)、上前控制臂(6)、上后控制臂(7)、下前控制臂(8)、下后控制臂(9)、减震器弹簧(10)和减震器阻尼器(11);上前控制臂(6)、上后控制臂(7)、下前控制臂(8)、下后控制臂(9)的一端分别与转向节(5)相连,另一端分别通过吊耳与车架连接。本发明所述的双纵臂式悬架,通过设置合理的几何参数,巧妙地避开了与车架、车轮之间的干涉,轮胎最大转角可达90°,可实现万向行驶功能;采用本发明的结构,使得前控制臂与后控制臂延长线的虚拟交点构成了虚拟的主销轴线,虚拟的主销轴线靠近轮胎中心平面,使转向时半径不会改变过大、悬架定位参数变化较小。
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    [发明专利]CN201410174979.4-一种钢板弹簧

    申请人:湖北鄂钢驰久钢板弹簧有限公司    申请时间:20140429
    发明人:吕少云; 朱一新; 刘金安; 周良权; 李威武; 严德成
    主分类号:B60G11/02    分类号:B60G11/02
    一种钢板弹簧,包括钢板弹簧总成9和连接钢板弹簧总成9的中心螺栓10;所述钢板弹簧总成9包括依次叠加的第一弹簧片12、第二弹簧片13、第三弹簧片14、第四弹簧片15、第五弹簧片16、第六弹簧片17、第七弹簧片18和第八弹簧片19;所述第一弹簧片12的两端设有平卷耳1、20,第二弹簧片13两端设有平包耳3、21,平卷耳1与平包耳3间设有间隙,平卷耳20与平包耳21间设有间隙;所述第四弹簧片15和第六弹簧片17两端均设有U型卡箍4;所述中心螺栓10距两平卷耳中心距离相等。其优点为:增强了钢板弹簧的承载能力,提高了其疲劳寿命和经济效益,最大限度地利用有限的空间,提高了汽车的平顺性。
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