• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201520407211.7-一种多功能电动汽车

    申请人:贺亮才    申请时间:20150612
    发明人:贺亮才; 贺强
    主分类号:B60L8/00    分类号:B60L8/00; B60L11/12
    本实用新型公开了一种多功能电动汽车,包括车体,所述车体表面安装有太阳能发电板;所述车体内安装有与所述太阳能发电板发的电连接的电源控制器;由控制器送往锂电池。所述电源控制器与安装在所述车体内的锂电池连接;所述锂电池与安装在所述车体内的充电装置电连接;所述锂电池与轮毂发电机电连接。上坡平地由锂电池供电,下坡轮毂发电机转换为发电机自身发电送往电池,所以耗电基本平衡,本实用新型以锂电池作储电能源供给,电动轮驱动汽车行驶耗电小、节能、无尾气污染。
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    [实用新型专利]CN201420264352.3-轮转速测试装置

    申请人:广西科技大学    申请时间:20140522
    发明人:向宇; 李嘉通; 尚飞; 年猛; 余婧妮; 孙玉海
    主分类号:G01P3/36    分类号:G01P3/36
    本实用新型所述的轮转速测试装置,包括光电式轮速传感器、外壳、安装板、升降轨道和底座;所述的光电式轮速传感器包裹于外壳中,外壳的一端露出光电式轮速传感器的探头;所述的安装板上设有安装孔,外壳穿过安装孔固定安装于安装板上,安装孔与外壳之间设有减震环;安装板和底座之间设有升降轨道,安装板可沿着升降轨道在竖直方向上做进给运动。该装置使得传感器能在不接触车轮的前提下,利用探头端采集到车轮轮毂上反射的光信号来来计算车轮转速,从而避免了改变车轮结构、且便于拆装,尤其适合汽车调校中测量汽车轮胎的转速;它还是一种非接触式转速传感器,能够解决实验中在不改变轮胎结构的前提下用非接触方式测量车轮转速的困难。
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公开日: 技术价值
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