• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [外观专利]CN201630103017.X-方向盘

    申请人:广州汽车集团股份有限公司    申请时间:20160331
    发明人:张帆; 李钦; 王成旭; 陈欢乐; 赖思明; 王洁
    主分类号:    分类号:
    1.本外观设计的名称:方向盘。2.本外观设计的产品用途:用于控制汽车行驶方向。3.本外观设计的设计要点:产品的形状及整体造型。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
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    [外观专利]CN201630103019.9-组合仪表

    申请人:广州汽车集团股份有限公司    申请时间:20160331
    发明人:张帆; 张铭扬; 李钦; 魏懋; 王赢
    主分类号:    分类号:
    1.本外观设计的名称:组合仪表。2.本外观设计的产品用途:用于显示汽车各系统的工作状况。3.本外观设计的设计要点:产品的形状及整体造型。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。5.省略视图:后视图不常见,省略后视图。
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    [发明专利]CN201610188522.8-LED发光模块、照明装置以及LED发光模块的发光方法

    申请人:广州维思车用部件有限公司    申请时间:20160328
    发明人:陈思远
    主分类号:F21K9/23    分类号:F21K9/23; F21K9/238; F21V19/00; F21S8/10; F21W101/02; F21Y115/10
    本发明公开了一种LED发光模块、照明装置以及LED发光模块的发光方法,所述LED发光模块包括PCB基板、导光片以及至少一个侧发光LED灯,所述侧发光LED灯安装在所述PCB基板上,所述导光片叠设在所述PCB基板上,所述导光片靠近所述PCB基板的第一侧面上开设有容纳所述侧发光LED灯的容纳腔,所述导光片的第一侧面上设有多个凹槽,所述导光片远离所述PCB基板的第二侧面上与所述侧发光LED灯对应处设有遮光涂块。所述LED发光模块、照明装置以及LED发光模块的发光方法能够将点光源转换为面光源、出光均匀、出光视觉效果好。
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    [发明专利]CN201610168954.2-一种电源调控装置

    申请人:广州汽车集团股份有限公司    申请时间:20160322
    发明人:李销; 冉光伟; 王明明; 梁伟强; 任强; 李嘉洁
    主分类号:G05F1/56    分类号:G05F1/56
    一种电源调控装置,包括:与供电电源连接的第一分压电路、第二分压电路,与降压后电源端连接的第三分压电路、第四分压电路,第一输入端与所述第一分压电路连接、第二输入端与所述第三分压电路连接的第一电压比较器,连接在所述第一电压比较器的输出端与第二输入端之间的第一反馈电路,第一输入端与所述第二分压电路连接、第二输入端与所述第四分压电路连接的第二电压比较器,连接在所述第二电压比较器的输出端与第二输入端之间的第二反馈电路,输入端与所述第一电压比较器的输出端连接的反相器,反相器的输出端、所述第二电压比较器的输出端连接该电源调控装置的电源输出端。本发明实施例避免了电源电压在临界工作点波动导致设备不断重启的现象。
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    [发明专利]CN201610134207.7-电动车辆的节能加速方法和装置

    申请人:广汽本田汽车有限公司    申请时间:20160309
    发明人:温卓昕
    主分类号:B60L15/20    分类号:B60L15/20
    本发明涉及一种电动车辆的节能加速方法及装置,该方法包括如下步骤:在接收到加速指令后,获取电动车辆的车轮转速以及加速度;根据所述电动车辆当前的车轮转速确定相对应的预期加速度;根据所述电动车辆当前的加速度与所述预期加速度调节驱动信号,并将调节后的驱动信号输出至所述电动车辆的电机驱动器。本发明根据电动车辆实时的车轮转速以及加速度调节驱动信号,自动控制电机的工作状态,使电动车辆在最小的工作电流下实现平稳的加速性能,避免了因人为加速控制不当导致电机输出功率过大而浪费电池电量,延长了电池使用寿命,提高了电动车辆的续航能力。
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    [实用新型专利]CN201620179914.3-高油漆扑捉率的喷房系统

    申请人:四维尔丸井(广州)汽车零部件有限公司    申请时间:20160309
    发明人:孟杰; 李林荣
    主分类号:B05B15/12    分类号:B05B15/12
    本实用新型公开了一种高油漆扑捉率的喷房系统。该高油漆扑捉率的喷房系统包括喷房、文氏部件、进液装置、第一分离板、供风装置以及吸风装置,文氏部件具有文氏吼口。喷房具有喷漆室、第一腔室、第二腔室以及支撑板;喷漆室用于喷涂物件;第一腔室与喷漆室通过支撑板连通,支撑板具有多个通风孔,供风装置用于将喷漆室内产生的漆雾输送至第一腔室内;进液装置用于进液至第一腔室内;第二腔室具有出液口以及出风口,出风口覆盖有第一分离板;文氏吼口用于将进液装置进入的液体与漆雾混合形成喷漆流;吸风装置用于通过出风口对第二腔室内的喷漆流进行抽吸;喷漆流通过第一分离板进行气液分离。该高油漆扑捉率的喷房系统漆雾扑捉率高。
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    [发明专利]CN201610134183.5-高油漆扑捉率的喷房系统

    申请人:四维尔丸井(广州)汽车零部件有限公司    申请时间:20160309
    发明人:孟杰; 李林荣
    主分类号:B05B15/12    分类号:B05B15/12
    本发明公开了一种高油漆扑捉率的喷房系统。该高油漆扑捉率的喷房系统包括喷房、文氏部件、进液装置、第一分离板、供风装置以及吸风装置,文氏部件具有文氏吼口。喷房具有喷漆室、第一腔室、第二腔室以及用于支撑待喷物件的支撑板;喷漆室用于喷涂物件;第一腔室与喷漆室通过支撑板连通,支撑板具有多个通风孔,供风装置用于将喷漆室内产生的漆雾输送至第一腔室内;进液装置用于进液至第一腔室内;第二腔室具有出液口以及出风口,出风口覆盖有第一分离板;文氏吼口用于将进液装置进入的液体与漆雾混合形成喷漆流;吸风装置用于通过出风口对第二腔室内的喷漆流进行抽吸;喷漆流通过第一分离板进行气液分离。该高油漆扑捉率的喷房系统漆雾扑捉率高。
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    [实用新型专利]CN201620168485.X-粗化液电解装置

    申请人:四维尔丸井(广州)汽车零部件有限公司    申请时间:20160304
    发明人:刘建兵
    主分类号:C25D21/16    分类号:C25D21/16; C25D5/56
    本实用新型公开了一种粗化液电解装置,包括反应槽和电解系统,所述反应槽内具有粗化液,所述电解系统包括设置于所述反应槽内的隔离装置、电解阳极、电解阴极以及供能装置,所述电解阳极和所述电解阴极均与所述供能装置电性连接,所述隔离装置内具有电解液,所述电解阴极浸没于所述电解液内,所述电解阳极浸没于所述粗化液中,所述隔离装置部分浸没于所述粗化液中。通过电解反应使得粗化液中的Cr3+一部分与所述电解阳极发生阳极反应生成六价铬,另一部分进入隔离装置内,从而大大降低反应液中Cr3+的浓度,从而确保粗化液的粗化能力,使其具备较长的使用寿命,同时保证电镀层与电镀件之间较高的结合力,使电镀件具有较高的电镀质量。
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    [实用新型专利]CN201620155618.X-检测机构

    申请人:东莞市翔宇汽车装备有限公司    申请时间:20160229
    发明人:曾泽科
    主分类号:G01B5/02    分类号:G01B5/02
    本实用新型公开了一种检测机构,包括一安装筒、连接所述安装筒一端的固定件、插设在所述固定件内的延长杆、及百分表,所述安装筒中设有导向孔,所述百分表包括测试杆,所述测试杆插入该导向孔内并抵靠在所述延长杆的一端以增加所述百分表的测量距离。本实用新型通过设置安装筒、连接安装筒一端的固定件、及插设在固定件内且与百分表的测试杆抵靠的延长杆,使得百分表的测量距离增长,而且将百分表的测试杆设置于安装筒的导向孔内,还避免了测试杆与汽车零件的接触,保护了测试杆不受磨损。
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    [实用新型专利]CN201620156710.8-跷跷板式百分表检测机构

    申请人:东莞市翔宇汽车装备有限公司    申请时间:20160229
    发明人:曾泽科
    主分类号:G01B3/22    分类号:G01B3/22; G01B5/28
    本实用新型公开了一种跷跷板式百分表检测机构,包括仪表安装座、固定于仪表安装座上的百分表、位于仪表安装座一侧的支座及枢接于支座上的跷跷板;百分表具有测量杆;跷跷板具有靠近仪表安装座的第一端及远离仪表安装座的第二端;支座位于第一端和第二端之间;第一端上设有抵接测量杆的承力柱;第二端上设有面接触柱,面接触柱和百分表均位于跷跷板的上方;面接触柱远离跷跷板的一端呈半球状。本实用新型通过设置跷跷板,且在跷跷板的两端分别设置面接触柱和与百分表的测量杆抵接的承力柱,使得汽车零件与测试台相接触的侧面的平面度能被精确测量。
专利名称:
专利号: 评价 得分
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公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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