• 专利名称
  • 申请号
  • 申请人
  • 发明人
  • 关键词
  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
专利分类：
二级分类：
专利类型：
  • 1

    [实用新型专利]CN201520166931.9-一种油底壳

    申请人：奇瑞汽车股份有限公司    申请时间：20150324
    发明人：秦炳爽
    主分类号：F01M11/00    分类号：F01M11/00; F02F11/00
    本实用新型的目的是提出一种油底壳，即保证油底壳密封的可靠，又可避免在涂胶过程中产生的负面影响。本实用新型的油底壳包括设有密封面的本体，关键在于所述密封面设有由交叉状凹痕所形成的网纹，所述密封面还设有与所述网纹相邻的容胶凹部。通过凹痕交叉形成的网纹密封面，可以改变密封面贯穿性缝隙，从而拦截机油的渗漏，相对于常规的非网纹密封面，密封效果更好。而且网纹密封面能够增大密封接触面积，同时降低油底壳密封面的粗糙程度。容胶凹部相邻网纹，可以存储多余密封胶，使密封胶存贮在容胶凹部里，密封胶在容胶凹部内固化后，还能够在密封结合区域形成二次密封。
    查看详情 立即分析
  • 1

    [实用新型专利]CN201520066877.0-一种有限压功能的加机油口盖

    申请人：奇瑞汽车股份有限公司    申请时间：20150130
    发明人：项大伟; 谢小祥
    主分类号：F01M11/04    分类号：F01M11/04; F01M13/00
    本实用新型的目的是提出一种具有限压功能的加机油口盖，当曲轴箱通风系统发生因结冰等原因造成堵塞时，对急剧上升的曲轴箱压力进行限制，防止因油封鼓出、机油快速大量的泄出而导致发动机停止工作甚至损伤，从而减少客户的抱怨。该加机油口盖包括壳体，关键在于所述壳体的底部设有进气口，壳体的侧部或者顶部设有出气口，所述壳体内设有连通进气口与出气口的出气道；所述出气道内设有单向压力阀。当曲轴箱通风系统因堵塞不能正常工作情况下，曲轴箱内的压力升高到一定程度时，单向压力阀被气体压力顶开，曲轴箱内的气体经过进气口、出气道和出气口而从加机油口盖泄出，这样可以阻止曲轴箱内的压力快速升高，并能保持在一定压力范围内。
    查看详情 立即分析
  • 1

    [实用新型专利]CN201520066924.1-一种气门室罩盖

    申请人：奇瑞汽车股份有限公司    申请时间：20150130
    发明人：刘浩; 张积万
    主分类号：F02F7/00    分类号：F02F7/00; F01M11/04
    本实用新型的目的是提出一种气门室罩盖，该种气门室罩盖可以限制加机油口处泄漏的机油的流动，从而保证气门室罩盖的清洁及安全。本实用新型的气门室罩盖包括具有加机油口的罩盖本体，关键在于所述罩盖本体在加机油口的周围设有突出于罩盖本体表面的挡板圈。本实用新型的气门室罩盖通过设置加机油口盖周围的挡板圈，可以对加机油口处起到防尘、挡油的作用，防止因加机油口盖密封失效导致机油从加机油口处泄漏，而污染大面积的气门室罩盖，并可以避免在机油严重泄漏时机油流向排气侧从而引发危险，提高了安全性。
    查看详情 立即分析
专利名称：
专利号： 评价 得分
申请日： 综合价值
公开号： 法律价值
公开日： 技术价值
主分类号： 经济价值
申请人：
发明人：
摘要：
收缩

  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询

  • 电话咨询

  • 02886312233