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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
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    [发明专利]CN201610317167.X-一种可手动电动切换的汽车尾门撑起方法及汽车尾门撑杆

    申请人：苏先俊; 苏茂均    申请时间：20160512
    发明人：苏先俊; 苏茂均
    主分类号：E05F15/622    分类号：E05F15/622; E05C17/56
    本发明公开了一种可手动电动切换的汽车尾门撑起方法，其包括以下步骤：(1)制备汽车尾门撑杆，该汽车尾门撑杆包括外撑杆、内撑杆及传动机构，所述内撑杆插设在外撑杆内，所述传动机构设有电机及螺纹杆；所述汽车尾门撑杆还包括手动电动切换机构，该手动电动切换机构设置在内撑杆的底部；所述手动电动切换机构包括卡座、电磁线圈、弹簧、卡环及卡扣；(2)当电磁线圈通电时，形成螺纹丝杆，内撑杆与外撑杆为电机驱动的电动撑杆，实现汽车尾门电动打开或闭合；(3)当电磁线圈断电时，内撑杆与外撑杆为气压或液压驱动的手动撑杆；通过施加外力及气压或液压力实现汽车尾门手动打开或闭合。本发明还公开了一种汽车尾门撑杆。
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    [发明专利]CN201510473181.4-一种基于汽车刹车调整臂的调整机构

    申请人：泉州鲤城福辉汽车配件有限公司    申请时间：20150805
    发明人：吴永成; 许英英; 张贤长; 黄文彬
    主分类号：F16D65/42    分类号：F16D65/42
    一种基于汽车刹车调整臂的调整机构，其包括调整臂本体、设置于调整臂前端的插销、设置于插销下方用于固定的圆环、设置于调整臂中部的圆柱销、以及连接圆环和圆柱销且设置于圆环和圆柱销之间的弹簧；所述插销垫圈上设置有多个等间距的圆弧槽，所述圆柱销通过弹簧与圆弧槽相互卡紧。实施本发明的基于汽车刹车调整臂的调整机构，具有以下有益效果：提高了调整臂的弹性稳定，结构简单，装配方便，其插销加工工序减少，节约了整个调整臂的生产成本。
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