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[发明专利]CN201510862156.5-一种面包车焊接工装气动夹持机构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种面包车焊接工装气动夹持机构，平台由底框支撑，在底板的一端垂直固定有支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，操作台与平台连接牢靠，隔板将操作区域进行分区，使工作人员的双手位于不同的区域中，能有效避免产生误操作。 -
[发明专利]CN201510861279.7-一种用于面包车D柱焊接夹具的定位装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种用于面包车D柱焊接夹具的定位装置，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，在底板的一端垂直固定有支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明夹持定位的牢靠性好，操作台与平台连接牢靠，能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，能有效避免产生误操作。 -
[发明专利]CN201510861277.8-一种气动压臂式定位机构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种气动压臂式定位机构，平台由底框支撑，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，在平台顶面的一个角处设置操作台，平台前部的中间位置设置角座，该角座为“L”形，在角座上安装型板，型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够使汽车D柱补焊时头部支撑稳固，不仅气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，而且能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，使工作人员的双手位于不同的区域中，能有效避免产生误操作。 -
[发明专利]CN201510861229.9-一种面包车工装双压紧机构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种面包车工装双压紧机构，操作盒具有底板，底板上垂直固定有支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；平台的中部安装支座，该支座的上端与立板的下端相固定，在立板的一侧设有气缸，气缸的活塞杆竖直向上伸出，并通过铰座与压臂的一端铰接，在压臂的底面沿其长度方向设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰。 -
[发明专利]CN201510861148.9-一种压臂式焊接夹具压紧装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种压臂式焊接夹具压紧装置，平台由底框支撑，在平台顶面的一个角处设置操作台，平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，型板垂直于平台，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够使汽车D柱补焊时头部支撑稳固，不仅气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，有利于工作人员识别及操作，而且能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，使工作人员的双手位于不同的区域中，能有效避免产生误操作。 -
[发明专利]CN201510861114.X-一种面包车焊接夹具气动定位结构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种面包车焊接夹具气动定位结构，在平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，使工作人员的双手位于不同的区域中，能有效避免产生误操作。 -
[发明专利]CN201510860673.9-一种压臂式面包车焊接用压紧结构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种压臂式面包车焊接用压紧结构，平台由底框支撑，在平台顶面的一个角处设置操作台，平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，型板垂直于平台，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够使面包车D柱补焊时头部支撑稳固。 -
[发明专利]CN201510863537.5-一种气动夹持装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种气动夹持装置，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，平台顶面的一个角处设置操作盒，在平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，型板垂直于平台，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，能气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，有利于工作人员识别及操作。 -
[实用新型专利]CN201520978780.7-气动压臂式汽车焊接工装压紧装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种气动压臂式汽车焊接工装压紧装置，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，各基准孔均由对应设置的圆形盖板遮掩，在平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够使汽车D柱补焊时头部支撑稳固，在方便气缸控制按钮布置的同时，操作台与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好，能有效防止操作按钮时发生晃动，并有利于基准定位，以确保焊接位置的准确性。 -
[实用新型专利]CN201520976531.4-面包车焊接工装气动压臂式压紧机构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种面包车焊接工装气动压臂式压紧机构，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，各基准孔均由对应设置的圆形盖板遮掩，在平台顶面的一个角处设置操作盒，平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够方便气缸控制按钮布置，并有利于基准定位，以确保焊接位置的准确性；操作盒与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好。
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