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[发明专利]CN201510863760.X-一种焊接工装压臂式夹持装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种焊接工装压臂式夹持装置，平台由底框支撑，在平台顶面的一个角处设置操作台，操作台具有底板，在底板上垂直固定支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板的水平板上设有隔板，隔板将第一定位孔和四个第二定位孔分隔开；第一定位孔中安装电源按钮，在每个第二定位孔中均装有气缸动作按钮；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本发明夹持定位的牢靠性好，不仅气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，有利于工作人员识别及操作，而且能有效防止操作按钮时发生晃动，在降低工作人员劳动强度的同时，有效提高了焊接效率。 -
[发明专利]CN201510863540.7-一种面包车用焊接夹具夹持结构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种面包车用焊接夹具夹持结构，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，在平台顶面的一个角处设置操作盒，该操作盒具有底板，底板上垂直固定有支柱，该支柱为槽钢，所述支柱的顶端设置顶板，该顶板为“L”形，由水平板和竖直板组成；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明夹持定位的牢靠性好，能够使面包车D柱补焊时头部支撑稳固，并有利于基准定位。 -
[发明专利]CN201510860817.0-汽车变速器倒挡机构
申请人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司 申请时间：20151201发明人：肖雄; 余三成; 李仙; 刘杰主分类号：F16H57/038 分类号：F16H57/038; F16H61/04本发明公开一种汽车变速器倒挡机构，包括倒挡惰轮、倒挡主动齿轮和倒挡被动齿轮，其特征在于：倒挡惰轮、倒挡主动齿轮和倒挡被动齿轮均为斜齿轮，该倒挡惰轮空套在中间轴上，并同时与倒挡主动齿轮和倒挡被动齿轮啮合，且倒挡主动齿轮固套在倒挡输入轴上；倒挡被动齿轮空套在倒挡输出轴上，该倒挡输出轴上同轴套装有一个同步器总成，且同步器总成上的同步器齿套可有选择地与倒挡被动齿轮结合或脱离。本发明将所有的倒挡齿轮变成斜齿轮，这样就能减小倒挡时的冲击，同时通过同步器总成来实现倒挡的切换，这种切换方式与比的“一带二方式”冲击更小，从而进一步减小了倒挡时的冲击力。 -
[实用新型专利]CN201520979180.2-汽车变速器壳体后轴承孔润滑结构
申请人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司 申请时间：20151201发明人：肖雄; 余三成; 李仙; 刘杰主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04本实用新型公开一种汽车变速器壳体后轴承孔润滑结构，在本体上开有一个输入轴后轴承孔和一个输出轴后轴承孔，这两个后轴承孔并排设置，而输入轴后轴承孔与第一油槽连通，本体上开有一个第三油槽，该第三油槽的一端与输入轴后轴承孔相连，第三油槽的另一端与输出轴后轴承孔连通。本实用新型去掉了两个第二油槽，取而代之的是增设了一个第三油槽，该第三油槽的一端与输入轴后轴承孔相连，而第三油槽的另一端与输出轴后轴承孔连通，这样不仅可以有效加强输出轴后轴承孔的结构强度，而且输入轴后轴承高速转动时充当一个微型有病，从而使流入输出轴后轴承孔的润滑油增多，进而可以改善对输出轴后轴承孔的润滑效果。 -
[实用新型专利]CN201520978532.2-汽车D柱补焊夹具气缸控制按钮安装结构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种汽车D柱补焊夹具气缸控制按钮安装结构，在底板上垂直固定有支柱，支柱的顶端设置顶板，该顶板为“L”形，由水平板和竖直板组成，顶板的竖直板与支柱相贴合固定，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；第一定位孔中安装电源按钮，该电源按钮的底部设有橡胶短柱，电源按钮底部的橡胶短柱伸入第一定位孔中，两者紧配合，在每个第二定位孔中均装有气缸动作按钮。本实用新型结构简单、紧凑，易于加工制作及装配，不仅气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，有利于工作人员识别及操作，而且能有效防止操作按钮时发生晃动，在降低工作人员劳动强度的同时，有效提高了焊接效率。 -
[实用新型专利]CN201520977391.2-气动式车用焊接工装夹持装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种气动式车用焊接工装夹持装置，平台由底框支撑，在底板的一端垂直固定有支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；在顶板的水平板上设有隔板，隔板将第一定位孔和四个第二定位孔分隔开；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，操作台与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好，能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，使工作人员的双手位于不同的区域中，能有效避免产生误操作。 -
[实用新型专利]CN201520976493.2-面包车焊接工装气动压臂式定位装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种面包车焊接工装气动压臂式定位装置，平台由底框支撑，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，在平台顶面的一个角处设置操作台，平台前部的中间位置设置角座，在角座上安装型板，型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，不仅气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，而且能有效防止操作按钮时发生晃动。 -
[发明专利]CN201510864276.9-一种用于面包车焊接的气动压臂式定位装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种用于面包车焊接的气动压臂式定位装置，平台由底框支撑，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，在平台顶面的一个角处设置操作台，平台前部的中间位置设置角座，在角座上安装型板，型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，不仅气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，而且能有效防止操作按钮时发生晃动。 -
[发明专利]CN201510863875.9-一种面包车焊接用压紧机构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种面包车焊接用压紧机构，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，在平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，能有效防止操作按钮时发生晃动，并有利于基准定位，以确保焊接位置的准确性。 -
[发明专利]CN201510863756.3-一种用于面包车补焊夹持的定位机构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明公开了一种用于面包车补焊夹持的定位机构，在平台顶面的一个角处设置操作盒，平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，型板的下部与角座的上端固定，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本发明操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够使面包车D柱补焊时头部支撑稳固，并方便气缸控制按钮布置；操作盒与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好，能有效防止操作按钮时发生晃动。
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