四级分类：
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[发明专利]CN201510848608.4-自动离合器执行机构
申请人：重庆科鑫三佳车辆技术有限公司 申请时间：20151130发明人：莫旭辉; 钟志华; 李彬主分类号：F16D48/06 分类号：F16D48/06本发明公开了一种自动离合器执行机构，电机的输出轴伸入箱体中，并与蜗杆连接，蜗杆与蜗轮上端的扇形齿部相啮合，蜗轮下部的右端与离合器主泵伸入箱体内的推杆铰接，在蜗轮下部的左侧面设有圆弧形的线性导轨，导向轮的部分轮体位于线性导轨中，导向轮安装于导向杆的右端，导向杆的左端伸入套筒内，套筒的左端与箱体内设置的端盖铰接，在套筒上套装弹簧，该弹簧处于常压缩状态。本发明设计合理，实施容易，结构简单、紧凑，体积小，重量轻，成本低，传动效率高，能够确保离合器接合与分离过程的平顺性、准确性及可靠性，在各种类型的汽车上均适用，通用性好。 -
[发明专利]CN201510166015.X-一种飞轮离合器定位销压装装置
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20150409发明人：廖长荣主分类号：B23P19/027 分类号：B23P19/027本发明公开一种飞轮离合器定位销压装装置，底座上固设有四根立柱，这四根立柱顶端固定有顶板；顶板上安装有伺服电机，伺服电机输出轴下端与丝杆上端连接，丝杆上的丝杆螺母同时与升降板固定；升降板下板面固定有支撑盘，支撑盘竖直段下端水平焊接有压装盘；压装盘边缘有竖直螺纹孔，每个竖直螺纹孔与压装杆的外螺纹段连接，压装杆下端部的盲孔中固定有防落套；压装盘侧面固设有一个接近开关，与接近开关相配合的位置检测块固定在垫板上；垫板顶面设有一根中心定位柱和4个定位垫块；飞轮压紧装置设在垫板顶面上。本发明能将离合器定位销准确、快速地压装在飞轮上的销孔中，自动化程度高，可靠性好，且本发明的压装深度可以精确控制。 -
[发明专利]CN201510166190.9-一种飞轮离合器定位销压装工装
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20150409发明人：廖长荣主分类号：B23P19/027 分类号：B23P19/027本发明公开一种飞轮离合器定位销压装工装，底座顶面上固设有四根立柱，四根立柱之间滑动连接有水平活动板；水平活动板上板面的上连接盘与气缸活塞杆下端固定，气缸安装在顶板上，顶板底面与四根立柱顶端固定；水平活动板下板面的下连接盘下盘面固设有竖直轴，竖直轴的小径段套装有压盘和双螺母；压盘上沿周向分布有定位销连接杆，定位销连接杆大径段下端部开有一个定位销安装盲孔；垫板放在底座上，垫板上设有中心定位柱和定位垫块，中心定位柱外围设有周向定位块。本发明能将离合器定位销准确、快速地压装在飞轮上的销孔中，自动化程度高，可靠性好，能通过转动压盘来压装不同周向位置的离合器定位销，从而拓展本发明的适用范围。 -
[发明专利]CN201310631395.0-摩托车链轮制造方法
申请人：重庆秋收机械有限公司 申请时间：20131129发明人：张应新主分类号：B23P13/00 分类号：B23P13/00; B29C45/14本发明公开了一种摩托车链轮制造方法，包括坯件制作：锻坯包括锻造、冲孔和校平；板材坯件包括钢板落料冲孔和校平，两种坯件均冲单向离合器定位孔基孔和减重孔基孔；机械加工：包括车削加工、滚链齿和钻削单向器螺钉连接孔；热处理：对所述链齿进行局部淬火及回火；注塑加工：采用汽车用改性聚丙烯通过注塑方式形成与链轮本体一体的注塑层；该注塑层覆盖链轮本体两侧部分的厚度为1～2mm，两侧形成的环形覆盖盘外边缘部沿厚度方向形成有斜角为α为10～15°的圆锥面；注塑层在链轮本体的减重孔基孔部位形成注塑材料厚度为0.5～0.8mm的注塑减重孔。本发明的有益效果是，消除了镀锌或喷漆的污染环节，制造成本低，经济效益和社会效益显著。 -
[发明专利]CN201310631395.0-摩托车链轮制造方法
申请人：重庆秋收机械有限公司 申请时间：20131129发明人：张应新主分类号：B23P13/00 分类号：B23P13/00; B29C45/14本发明公开了一种摩托车链轮制造方法，包括坯件制作：锻坯包括锻造、冲孔和校平；板材坯件包括钢板落料冲孔和校平，两种坯件均冲单向离合器定位孔基孔和减重孔基孔；机械加工：包括车削加工、滚链齿和钻削单向器螺钉连接孔；热处理：对所述链齿进行局部淬火及回火；注塑加工：采用汽车用改性聚丙烯通过注塑方式形成与链轮本体一体的注塑层；该注塑层覆盖链轮本体两侧部分的厚度为1～2mm，两侧形成的环形覆盖盘外边缘部沿厚度方向形成有斜角为α为10～15°的圆锥面；注塑层在链轮本体的减重孔基孔部位形成注塑材料厚度为0.5～0.8mm的注塑减重孔。本发明的有益效果是，消除了镀锌或喷漆的污染环节，制造成本低，经济效益和社会效益显著。
