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[发明专利]CN201610357535.3-具有无人驾驶及回场充电功能的智能交通系统及实现方法
申请人：四川化工职业技术学院 申请时间：20160525发明人：张顺发; 温培和; 张建; 王雨; 徐莉主分类号：G08G1/0967 分类号：G08G1/0967; B60L11/18本发明公开具有无人驾驶及回场充电功能的智能公共交通系统，包括管理平台、车载终端、网络交管系统、用户终端、充电站管理终端和云数据管理终端；车载终端包括均与管理平台连接的无人智能驾驶系统、自动充电受电系统、车辆状况监控系统、身份信息识别系统和计费收费系统，其中，无人智能驾驶系统和车辆状况监控系统均与云数据管理终端连接；身份信息识别系统和计费收费系统均与用户终端连接，身份信息识别系统与计费收费系统连接；充电站管理终端和云数据管理终端连接。本发明结合电动汽车技术、无人驾驶技术，云数据分析及智能管理系统实现了独特的用车运行模式，在保证汽车使用安全的前提下，为用户提供了一种个性化、智能、绿色公共交通方式。 -
[发明专利]CN201610285180.1-基于循环冷却的铝空气电池反应堆集成液箱
申请人：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 申请时间：20160429发明人：何勇; 魏光国; 李涛; 程奎主分类号：H01M12/06 分类号：H01M12/06; H01M10/6567本发明公开了基于循环冷却的铝空气电池反应堆集成液箱，包括循环冷却反应液的集成箱体，所述集成箱体由设于其内的多孔集成分舱隔板将其分隔成多功能安装舱和循环冷却舱，所述多孔集成分舱隔板设有多个开孔且至少一个循环冷却进液开孔和一个循环冷却出液开孔；所述循环冷却舱内设有多块循环冷却隔板将其分割为多个循环冷却小舱，多个所述循环冷却小舱组成一个一端与循环冷却进液开孔连通、另一端与循环冷却出液开孔连通的液流通道。本发明能有效解决现有铝空气电池功率增大时反应堆体积过大的问题，系统整体结构较简单、体积小、重量轻、结构紧凑、工艺简单易于加工；功能高度集成化，有效降低反应堆体积。 -
[发明专利]CN201610270429.1-一种汽车刹车液压辅助装置及分油阀
申请人：齐世勇 申请时间：20160427发明人：齐世勇主分类号：B60T17/04 分类号：B60T17/04; B60T17/08; B60T17/18; B60T15/00本发明提供了一种汽车刹车液压辅助装置及分油阀，属于刹车装置技术领域，包括高压输油管、第一回油管、三通转换阀、分油阀、高压存油桶以及刹车分泵；高压输油管设置有出油阀；高压存油桶包括固定座、液压缸筒、伸缩杆和压缩弹簧；第一回油管的两端分别与汽车刹车装置的油箱和三通转换阀的回油口连接；三通转换阀的进油口通过连接管分别与液压缸筒的进油口和高压输油管的出油口连接，高压输油管的进油口通过液压泵与油箱连接；三通转换阀的出油口与分油阀的进油口连接，分油阀的出油口与相应的刹车分泵连接。该汽车刹车液压辅助装置不仅可以完成驻车制动工作；而且，在汽车刹车装置失控后，其仍可控制刹车分泵工作而完成刹车。 -
[发明专利]CN201610254727.1-一种动力电池快速直流充电方法
申请人：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 申请时间：20160422发明人：陕亮亮; 姜世维; 秦僡梨主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; B60L11/18; H01M10/44本发明公开了一种动力电池快速直流充电方法，解决了现有技术充电不安全和降低了电池使用寿命的问题。该动力电池快速直流充电方法包括以下四个步骤：快速直流充电初始化、快速直流充电效率估算、动态压差快速直流充电电流估算、快速直流充电结束判断。通过上述设置，本方法在现有的电池管理系统基础之上，通过对电池可用参数控制快速直流充电，充分保证了电池寿命和时间二者之间的平衡性，保障了电池的准确使用，可充分延长其使用寿命，提高了电池使用的安全度，有效地解决了现有技术存在的问题。 -
[发明专利]CN201610244220.8-真空发泡模具
申请人：天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司成都分公司 申请时间：20160419发明人：李金宝主分类号：B29C44/58 分类号：B29C44/58本发明公开了真空发泡模具，包括：上模和下模，上模和下模设有相对应的发泡分型面，两个发泡分型面外侧均设有一圈抽真空分型槽，当上模和下模合模时，两个抽真空分型槽闭合形成抽真空腔；在下模中，抽真空分型槽外侧设有一圈密封条。本发明还包括：抽气装置，上模的抽真空分型槽上设有抽气孔，抽气装置与抽气孔相连。与现有技术相比，通过对抽真空腔进行真空处理，增加了上下两模的合模力，同时由于设有密封条保证了真空发泡过程中不会漏气且产品不会出现飞边，避免了材料的浪费。 -
[实用新型专利]CN201620303051.6-一种组装惯性块的夹具装置
申请人：天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司成都分公司 申请时间：20160412发明人：陈永发主分类号：B25B11/02 分类号：B25B11/02本实用新型公开了一种组装惯性块的夹具装置，其中：包括底座、支撑装置、气缸装置、定位装置、夹具组件；所述支撑装置设在底座上，所述支撑装置上安装气缸装置，所述支撑装置的侧边安装定位装置；所述支撑装置包括一倾斜支撑板、两块倾斜支撑座，所述支撑板的两端分别安装支撑座，气缸装置安装在所述倾斜支撑板上。该装置使用气动来组装惯性块，其结构简单、组装快、成本低。 -
[实用新型专利]CN201620303064.3-一种方向盘发泡模具
申请人：天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司成都分公司 申请时间：20160412发明人：梁刚主分类号：B29C44/58 分类号：B29C44/58本实用新型公开了一种方向盘发泡模具，解决现有方向盘发泡模具设置模芯处很难进行喷漆的问题。本实用新型包括模具主体，以及设置于模具主体上的模芯；所述模芯一侧设有用于与模具主体相连的连接板，所述模具主体上设有两个贯穿连接板的导向柱；所述模芯另一侧还设有用于将模芯固定于模具主体上的锁紧机构。本实用新型将现有的模芯设计为可拆卸的，在需要进行喷漆时，可将模芯从模具本体上取下，然后进行喷漆，随后在安装到模具本体上，进行固定，即可进行后续的作业，操作十分方便。 -
[实用新型专利]CN201620303120.3-一种用于限定模具位置的底座机构
申请人：天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司成都分公司 申请时间：20160412发明人：梁刚主分类号：B29C44/34 分类号：B29C44/34本实用新型公开了一种用于限定模具位置的底座机构，解决现有更换模具效率极低的问题。本实用新型包括“U”型结构的支撑板，设置于支撑板一端用于限定模具位置的定位块，以及设置于支撑板两侧用于限定模具位置的限位挡板；所述定位块为梯形体。本实用新型可对模具进行定位，在需要更换模具时，能够大大地提高换模效率。 -
[实用新型专利]CN201620291040.0-基于纯电动汽车的一种低压电源系统
申请人：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 申请时间：20160408发明人：刘粤; 郭青林; 朱长明; 黄龙; 安宁; 何威主分类号：B60R16/033 分类号：B60R16/033; B60L11/18本实用新型公开了基于纯电动汽车的一种低压电源系统，包括储能系统，分别与储能系统连接的整车控制器VCU、DCDC，整车控制器VCU输出控制信号I1控制DCDC的高压接触器闭合；所述储能系统包括低压电源器、动力储能电池，DCDC输出充电电源I2至低压电源器，同时低压电源器接收到充电电源I2后延时断开I4与I5；动力储能电池输出高压电I3供给DCDC形成电路循坏网路；低压电源器分别输送启动电源I4、I5给整车控制器VCU和动力储能电池。本实用新型采用低压电源器提供控制电流驱动VCU与BMS，从而使DCDC工作，为整车用电器提供低压电源，不会受到用电器电压平台影响；低压电源器具有充电/输出互锁，可保证干电池使用寿命；同时，该低压电源器具有动力防盗功能。 -
[实用新型专利]CN201620284151.9-一种电动汽车馈电系统
申请人：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 申请时间：20160407发明人：黄龙; 朱长明; 姜世维; 刘粤; 郭青林主分类号：B60R16/03 分类号：B60R16/03; B60R16/00本实用新型公开了一种电动汽车馈电系统，包括：电源系统、开关系统、电压转换装置，其中，电源系统包括：低压电源和高压电源，开关系统包括：点火锁、高压触发器；高压电源、高压触发器、电压转换装置、低压电源依次相连，点火锁分别与低压电源和高压触发器相连, 高压接触器设有手动触发装置。
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