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  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201510371304.3-一种车辆的悬挂系统及其设计方法

    申请人:贵州精忠橡塑实业有限公司    申请时间:20150630
    发明人:戴红景; 黎吉明; 赵宇; 陈静; 吴霞
    主分类号:F16F9/04    分类号:F16F9/04; F16F9/32
    本发明公开了一种车辆的悬挂系统及其设计方法,该方法利用橡胶空气弹簧与高度阀总成配合实现对高度阀总成位置调整,改善车辆行驶平顺性,具体的,通过对橡胶空气弹簧的冲、排气来推动高度阀总成的位置变化,而高度阀总成的位置再反控橡胶空气弹簧的冲、排气从而达到高度阀总成的位置在规定区间,本发明用于各类车辆的空气弹簧悬挂系统,具有减振器的吸收和消耗振动能量,使车身和车架振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性。
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    [发明专利]CN201510152539.3-一种车载应急救生圈

    申请人:贵州大学    申请时间:20150402
    发明人:曹博; 罗卫东; 贾亮; 王建美; 马秀勤
    主分类号:B63C9/18    分类号:B63C9/18; B60R21/02
    本发明公开了一种车载应急救生圈,包括结构件(3),结构件(3)上端面开有孔,孔内为充气按钮(1),充气按钮(1)与撞针(8)相连,充气按钮(1)下端还设置有弹簧(2),撞针(8)下方依次为火帽(7)和引信(6),引信(6)与点火室(5)连接,点火室(5)内装有点火剂,点火室(5)与反应腔相通,反应腔内填充有气体生成物质(4),反应腔两侧与气囊(9)连通。本发明可放在车内储物盒中,或将外壳与车门或车座设计为一体将装置隐藏放置在车内;使用时再取出。本发明解决了实心救生圈不便于携带与车载以及现有充气救生圈需要借助充气工具充气,导致在汽车落水等紧急情况下不能用于逃生等问题。
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    [发明专利]CN201410774956.7-一种汽车高度控制阀

    申请人:贵州精忠橡塑实业有限公司    申请时间:20141216
    发明人:戴红伟; 陈静; 黎吉明; 赵宇
    主分类号:B60G17/056    分类号:B60G17/056
    本发明公开了一种汽车高度控制阀,包括阀体和阀芯,阀芯可在阀体内滑动,阀体的内壁与阀芯的外壁之间设置有间隙,阀体的口部通过密封圈与阀芯的外壁保持密封配合,在阀体上端的侧壁上设置有与阀体内腔连通的进气口,在阀芯下端的侧壁上设置有与阀芯内腔连通的出气口,在出气口的上端设置有水平贯穿阀芯内腔的通孔,在阀体的上端固定连接有上连接头,在阀芯下端固定连接有下连接头。本发明不仅结构简单、设计合理、省时省力,而且代替了现有技术通过手动调节阀杆的长度来实现空气弹簧的进气、保气和排气功能,大大提高了高度阀的安装效率。
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    [发明专利]CN201310470894.6-一种汽车内置遮阳装置

    申请人:贵州大学    申请时间:20131011
    发明人:李欢; 吴海波; 李一鸣; 何锋
    主分类号:B60J3/00    分类号:B60J3/00
    本发明公开了一种汽车内置遮阳装置,包括外壳(1)、中轴(2)、遮阳帘(3)和固定装置,外壳(1)固定在汽车前挡风玻璃和除霜口之间的内饰板之下,中轴(2)位于外壳(1)的内部,中轴(2)上带有弹簧,遮阳帘(3)卷装在中轴上,其前端设计有固定装置。本发明的遮阳帘采用下宽上窄的形式,使得遮阳帘和前挡风玻璃贴合的更紧,遮阳效果更好,同时更加节省材料;中轴和外壳设计成和挡风玻璃具有相同的弯曲度,使得遮阳帘便于和前挡风玻璃贴合,遮阳效果更好。
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    [发明专利]CN201310470898.4-基于空气弹簧的汽车防侧翻预警方法及预警系统

    申请人:贵州大学    申请时间:20131011
    发明人:李欢; 吴海波; 李一鸣; 何锋
    主分类号:B60W30/04    分类号:B60W30/04; B60W40/109; B60W40/12
    本发明公开了一种基于空气弹簧的汽车防侧翻预警系统,利用传感器实时检测车辆在行驶过程中的空气弹簧内气体压力和侧向加速度,传感器将实时检测到的数据发送至微处理器中,微处理器对数据进行分析处理,微处理器将处理后的信息送显示屏显示,微处理器还将得到的横向载荷转移率及侧向加速度值分别与它们的预设阈值进行比较,当它们大于预设阈值时,处理器将控制报警装置进行报警。本发明采用检测车辆在行驶过程中车辆的空气弹簧内的气体压力值和侧向加速度值,并将检测数据通过处理器进行比较,对大于预设阈值的情况进行报警;采用侧向加速度对横向载荷转移率进行修正,防止车辆实际行驶情况下的类似情况对空气弹簧内的气体压力值判断指标的干扰而造成的误报警和过早报警。
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