• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201310411395.X-基于车辆乘员数目的后除雾器控制策略

    申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司    申请时间:20130911
    发明人:K.R.霍尔巴特
    主分类号:B60S1/58    分类号:B60S1/58
    本发明公开了基于车辆乘员数目的后除雾器控制策略。提供了一种用于车辆的除雾器系统。除雾器系统包括接收指示位于车辆内乘员的数目的乘员信号的乘员模块。乘员模块基于位于车辆内的乘员的数目确定补偿因子。除雾器系统包括用于确定指示初步时间量的初步除雾器信号的除雾器计时器。除雾器系统包括接收补偿因子和初步除雾器信号的最终计时器模块。最终计时器模块确定指示除雾器保持激活的时间量的计时器信号。
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    [发明专利]CN201310410976.1-用于集成感测和加热功能的电路、系统和方法

    申请人:英飞凌科技奥地利有限公司    申请时间:20130911
    发明人:S.克赖纳
    主分类号:H05B3/12    分类号:H05B3/12; H05B3/02; F03D11/00
    本发明涉及用于集成感测和加热功能的电路、系统和方法。实施例涉及适合用于除冰、加热和其他应用的结构中组合的感测和加热功能的集成电路、系统和方法。在实施例中,集成电路耦合到加热元件并且被配置成控制加热元件的操作以提供热量以及利用所述加热元件作为用于感测在加热元件上或在其附近存在冰、水或空气的感测结构的至少部分。在实施例中,加热元件包括导电聚合物结构,并且基于由耦合到所述结构的集成电路所感测和分析的所述结构的电容、阻抗或其他光谱来感测冰、水或空气的存在。
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    [发明专利]CN201380054711.0-用于确定距离和用于操纵车辆的闭合元件的方法和装置

    申请人:大众汽车有限公司    申请时间:20130911
    发明人:B.埃特
    主分类号:B60R25/24    分类号:B60R25/24; E05F15/76
    为了确定在车辆(10)与无线电接收器(1)之间的距离(9),车辆(10)的无线电天线(3)的通电的强度被改变。通过评估无线电接收器(1)从无线电天线(3)在哪个通电强度下接收哪个信号来确定距离(9)。为了操纵车辆(10)的闭合元件(5, 6),来确定在车辆(10)与无线电接收器(1)之间的距离。仅当在车辆(10)与无线电接收器(1)之间的距离大于预定的阈值时,才操纵闭合元件(5; 6)。
专利名称:
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申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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