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[发明专利]CN201310414665.2-可重构的泄漏测试系统
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20130912发明人：S.南德瓦尼; B.霍尔姆斯; C.A.布莱克主分类号：G01M3/02 分类号：G01M3/02本发明提供一种可重构的泄漏测试系统，其包括：泄漏测试工作站和至少一个可以可拆卸地附接到所述泄漏测试工作站的搬运梭车。夹具卡座可在所述搬运梭车和所述泄漏测试工作站之间平移。所述夹具卡座被构造成与所述泄漏测试工作站选择性地联接。所述夹具卡座包括上夹具、下夹具和可致动的测试特征。所述夹具卡座被构造成在所述上夹具和下夹具之间接纳零件。所述可致动的测试特征被构造成接触所述零件。至少部分地由所述可致动的测试特征和所述零件限定一封闭空间。 -
[发明专利]CN201310414294.8-撞击后经内部蓄电池电子装置使蓄电池组自动放电的方法
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20130912发明人：P.安德烈斯; R.M.弗拉克斯; P.W.凯利主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00本发明涉及撞击后经内部蓄电池电子装置使蓄电池组自动放电的方法。具体地，公开了用于使高电压车辆蓄电池中的蓄电池电池单元单独地放电的系统和方法。该系统包括蓄电池控制器和电池单元平衡电路，该蓄电池控制器监测并控制每个蓄电池电池单元的荷电状态，所述电池单元平衡电路用于保持这些电池单元的电荷大致相等。该控制器从车辆撞击检测器接收表明车辆已经处于撞击的信号，并且响应于此而指令所述电池单元平衡电路来使全部蓄电池电池单元放电。 -
[发明专利]CN201310414331.5-在备用期间为燃料电池堆提供功率
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20130912发明人：R.J.摩西; B.拉克什马南; D.T.富尔姆斯比; D.I.哈里斯; S.P.库马拉古鲁主分类号：H01M8/04 分类号：H01M8/04本发明涉及在备用模式期间为燃料电池堆提供功率，具体提供通过在电池堆关闭时从蓄电池向电池堆提供功率来限制备用模式期间燃料电池堆的电压循环的系统和方法。所述方法包括监控燃料电池堆中的每个燃料电池的电压和确定燃料电池堆中的燃料电池的平均电池电压。所述方法还确定燃料电池堆中的燃料电池的平均电池电压是否降低到预定电压值以下，并且如果是，则向燃料电池堆供应电压以使平均电池电压增大到该预定电压值以上。 -
[发明专利]CN201310414486.9-多级变速器
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20130912发明人：S.H.维特科普; C.S.罗斯主分类号：F16H3/12 分类号：F16H3/12; F16H3/093; F16H57/023本发明涉及多级变速器。一种变速器包括输入构件、输出构件、第一和第二变速器输入轴、第一和第二中间轴、多个共面的齿轮组和多个转矩传递装置。转矩传递装置包括多个同步器组件和双离合器组件。变速器可操作成在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速度比和六个前进速度比。 -
[发明专利]CN201310414663.3-在安全电子控制单元中启用特殊优先模式的授权方案
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20130912发明人：A.I.阿尔拉巴迪; K.M.贝尔茨; T.M.富里斯特主分类号：G06F9/445 分类号：G06F9/445; G06F21/31; H04L9/32; H04L29/06本发明涉及在安全电子控制单元中启用特殊优先模式的授权方案，具体提供一种用于在不必认证软件的情况下绕过安全码来允许开发软件安装在生产控制器上的系统和方法。所述方法包括从控制器请求信息以及响应于该请求而在控制器中生成识别控制器的信息标签。所述信息标签被发送到生成授权标签的安全服务器，所述授权标签通过信息标签识别控制器并且生成用于所述标签的安全码。所述授权标签被呈送给控制器，并且如果控制器核实了该安全码，则所述控制器允许安装所述开发软件。 -
[发明专利]CN201310414325.X-用于选择性软件回退的方法
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20130912发明人：A.I.阿尔拉巴迪; K.M.贝尔茨; T.M.富里斯特主分类号：G06F9/445 分类号：G06F9/445; G06F21/56; G06F21/57本发明涉及用于选择性软件回退的方法。用于验证将安装到控制器中的软件文件的系统和方法。该方法包括准备所述软件文件，包括将软件版本代码分配给软件文件，将安全版本代码分配给软件文件，以及用软件文件版本代码和安全版本代码对软件文件进行签名。签名的软件文件被提供至控制器以安装在控制器上，并且控制器验证软件文件签名以确定软件文件是否为有效的以及安全版本代码是否为有效的。如果签名的软件文件为有效的并且安全版本代码为有效的，则控制器允许将软件文件安装在控制器中。 -
[发明专利]CN201310561129.5-用PFSA离聚物和ePTFE制成的反渗透膜
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20130912发明人：T·J·富勒; L·邹; I·C·哈拉莱; J·米切尔; M·W·费尔布鲁格主分类号：C08J9/00 分类号：C08J9/00; C08L29/10; C08L27/18; C08K3/16; H01M2/14; H01M8/02本发明涉及用PFSA离聚物和ePTFE制成的反渗透膜。还涉及用于形成膜的方法，其包括以下步骤：将锂盐溶解在包含离聚物的溶液中以形成改性溶液，该离聚物包括生质子基团。由该含有锂盐和包括生质子基团的离聚物的溶液形成膜。干燥该膜，然后使其与水接触以在该膜中形成多个孔。 -
[外观专利]CN201330439449.4-引擎盖
申请人：上海通用汽车有限公司; 泛亚汽车技术中心有限公司 申请时间：20130912发明人：宇文嘉; 李志强主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：引擎盖。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于遮盖和装饰发动机。3．本外观设计产品的设计要点：引擎盖的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。 -
[发明专利]CN201310414170.X-用于在闪存中实现二进制标志的方法
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20130912发明人：A.I.阿尔拉巴迪; K.M.贝尔茨; T.M.富里斯特主分类号：G11C16/10 分类号：G11C16/10; G05B19/042本发明涉及用于在闪存中实现二进制标志的方法。用于改变闪存中的二进制标志的状态的系统和方法。该方法将包括预定数量的比特的单元段限定为二进制标志，其中每个比特在存储器被擦除时被转换为逻辑1。该方法还限定，闪存单元段中的偶数个逻辑1比特为偶数奇偶性，并且闪存单元段中的奇数个逻辑1比特为奇数奇偶性，并且限定是偶数奇偶性为二进制标志的ON状态还是奇数奇偶性为二进制标志的ON状态。该方法通过将闪存单元段中的比特中的一个从逻辑1写为逻辑0来而改变二进制标志的奇偶性，以改变标志的状态。 -
[发明专利]CN201310414129.2-软线管理装置
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20130912发明人：J.B.孔布勒克尔; T.V.赫特主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02一种软线管理装置，其将柔性的软线整齐地存储在机动车辆的存储控制台中。存储控制台具有凹入壁中以接纳一段柔性软线的存储通道。柔性保持器安装在壁上并且堵塞存储通道的入口和出口。柔性保持器挠曲以允许将软线插入存储通道内并且也挠曲以允许从存储通道移除软线。
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