四级分类：
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[发明专利]CN201410226997.2-采用汽缸停缸的涡轮增压发动机
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20140527发明人：E.J.凯廷主分类号：F02B37/00 分类号：F02B37/00; F02D41/00一种发动机组件包括进气组件、火花塞点火式内燃发动机、排气组件和涡轮增压器。内燃发动机与进气组件联接且限定配置为燃烧燃料的多个汽缸。汽缸子组配置为选择性地停缸，以停止燃料燃烧，而其他的继续燃烧。涡轮增压器包括与进气组件流体连通的双入口压缩机和与排气组件流体连通的双涡道涡轮机。双入口压缩机和双涡道涡轮机操作性地通过轴连接。 -
[发明专利]CN201310503595.8-用于组装在内燃发动机中的火花塞静态测试的设备和方法
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司; 鲍尔控制合伙股份有限公司 申请时间：20131023发明人：T.M.坎宁安; H.瑞安主分类号：F02P17/00 分类号：F02P17/00提供了一种用于在火花塞被组装在内燃发动机中之后测试该火花塞的设备和方法。该设备包括高压测试探头，以机械地探测该火花塞。高压测试探头包括非导电部分、基本由非导电部分遮挡的导电环和用于电连接到火花塞末端的高压接触器。该设备还包括高压控制箱，其具有高压源和电接地，并且包括绝缘裂纹检测电路和火花塞点燃电路中的至少一个。该方法包括使用所述设备来测试被组装的火花塞。 -
[发明专利]CN201310503595.8-用于组装在内燃发动机中的火花塞静态测试的设备和方法
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司; 鲍尔控制合伙股份有限公司 申请时间：20131023发明人：T.M.坎宁安; H.瑞安主分类号：F02P17/00 分类号：F02P17/00提供了一种用于在火花塞被组装在内燃发动机中之后测试该火花塞的设备和方法。该设备包括高压测试探头，以机械地探测该火花塞。高压测试探头包括非导电部分、基本由非导电部分遮挡的导电环和用于电连接到火花塞末端的高压接触器。该设备还包括高压控制箱，其具有高压源和电接地，并且包括绝缘裂纹检测电路和火花塞点燃电路中的至少一个。该方法包括使用所述设备来测试被组装的火花塞。
