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[发明专利]CN201310642620.0-用于汽车的车桥组件及具有该车桥组件的汽车
申请人：北京福田戴姆勒汽车有限公司 申请时间：20131203发明人：吕航; 史京海; 张根志; 左祎文; 程小伟主分类号：B60G21/045 分类号：B60G21/045本发明公开了一种用于汽车的车桥组件及具有该车桥组件的汽车。该车桥组件包括：第一车桥和第二车桥；两个“A”型推力杆，推力杆包括第一杆、第二杆和连接杆，第一杆的第一端和第二杆的第一端分别连接第一车桥和第二车桥，连接杆连接在第一杆与第二杆之间；两个引导件和两个滑动件，引导件适于固定在汽车的车架或车身上，两个引导件和两个滑动件一一对应且每个滑动件均可上下滑动地配合在对应的引导件上，每个推力杆的第一杆和第二杆的连接处均可枢转地套在滑动件上。本发明的车桥组件的两相邻车桥之间设置有“A”型推力杆，由此可以提高汽车的通过性能，在汽车遇到不平路面时，推力杆可以保证车轮更好地附着在地面上。 -
[发明专利]CN201310642620.0-用于汽车的车桥组件及具有该车桥组件的汽车
申请人：北京福田戴姆勒汽车有限公司 申请时间：20131203发明人：吕航; 史京海; 张根志; 左祎文; 程小伟主分类号：B60G21/045 分类号：B60G21/045本发明公开了一种用于汽车的车桥组件及具有该车桥组件的汽车。该车桥组件包括：第一车桥和第二车桥；两个“A”型推力杆，推力杆包括第一杆、第二杆和连接杆，第一杆的第一端和第二杆的第一端分别连接第一车桥和第二车桥，连接杆连接在第一杆与第二杆之间；两个引导件和两个滑动件，引导件适于固定在汽车的车架或车身上，两个引导件和两个滑动件一一对应且每个滑动件均可上下滑动地配合在对应的引导件上，每个推力杆的第一杆和第二杆的连接处均可枢转地套在滑动件上。本发明的车桥组件的两相邻车桥之间设置有“A”型推力杆，由此可以提高汽车的通过性能，在汽车遇到不平路面时，推力杆可以保证车轮更好地附着在地面上。 -
[发明专利]CN201310425671.8-车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20130917发明人：陈东林; 马祖国; 何王俊; 李文颖; 程彦康; 王爱岭; 李朋辉; 刘云鑫主分类号：B60G11/10 分类号：B60G11/10; B62D24/02本发明公开了一种车辆，该车辆包括：车架，所述车架包括纵梁；车桥，所述车桥设在所述车架的下方；以及缓冲装置，所述缓冲装置设在所述纵梁上且位于所述车桥的上方，所述缓冲装置包括：缓冲块和限位块，所述限位块套设在所述缓冲块的外面或者所述缓冲块套设在所述限位块的外面，所述限位块的底面高于所述缓冲块的底面。本发明的车辆，在邻近悬架系统处设置有缓冲装置，可以延长缓冲时间，减少冲击，使得悬架系统平缓变化，悬架系统偏频匹配更加理想，提高行车舒适性，且缓冲块与限位块套设布置，可以大大简化缓冲装置的结构，方便装配和固定，成本低。
