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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [实用新型专利]CN201420628257.7-轮胎组的挡板连接结构和汽车起重机

    申请人：北汽福田汽车股份有限公司    申请时间：20141027
    发明人：姜福; 马建堂; 谢全广; 卢炳健
    主分类号：B66C23/62    分类号：B66C23/62
    本实用新型提供了一种轮胎组的挡板连接结构和汽车起重机。轮胎组的挡板连接结构包括走台板、前挡泥板、后挡泥板和过渡连接板，前挡泥板包括前挡板、第一侧挡板和前连接支架，前挡板位于轮胎组前方，第一侧挡板位于轮胎组的轴向外侧且第一侧挡板前端与前挡板外端相连，前连接支架设置在第一侧挡板内侧面上，过渡连接板前端与前连接支架固定连接；后挡泥板包括后挡板、第二侧挡板和后连接支架，后挡板位于轮胎组后方，第二侧挡板位于轮胎组的轴向外侧且第二侧挡板后端与后挡板外端相连，后连接支架设置在第二侧挡板内侧面上，过渡连接板后端与后连接支架固定连接。本实用新型可以将过渡板和前挡泥板、后挡泥板的连接部分隐藏起来。
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    [实用新型专利]CN201420482609.2-整体式平衡轴总成和车辆

    申请人：诸城福田汽车科技开发有限公司; 北汽福田汽车股份有限公司    申请时间：20140825
    发明人：崔春刚; 王坤鹏; 王政委; 蒋树勋
    主分类号：B62D21/05    分类号：B62D21/05; B60G11/02
    本实用新型提供了一种整体式平衡轴总成和车辆，整体式平衡轴总成包括：主轴体；两个平衡轴壳体，分别套设在主轴体的两端；两个滑动轴承，每个平衡轴壳体均通过一个滑动轴承与主轴体连接。本实用新型的整体式平衡轴总成通过平衡轴壳体连接主轴体与轮胎组件，主轴体用于分配不同的平衡轴壳体之间的受力，使车俩的载荷更加均匀地分配给轮胎组件，平衡轴壳体通过滑动轴承连接到主轴体上，相比现有技术中的金属滚动轴承，滑动轴承具有良好的自润滑性，不需要经常性的加油维护，维护周期长并且坚固可靠，此外还解决了滚动轴承渗油、漏油的问题，提高了平衡轴总成的可靠性。
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