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[发明专利]CN201310709800.6-单弹片雨刮器胶条
申请人：柳州市天正汽车零部件有限公司 申请时间：20131221发明人：罗继强主分类号：B60S1/38 分类号：B60S1/38本发明涉及一种雨刮器胶条，胶条的顶部带有一个空腔，弹片插入在空腔之内。有益效果是：该雨刮器胶条只有一根弹片，不会产生两根弹片弧度不一致而影响刮雨效果，而且弹片位于胶条之内，不容易掉落，提高了可靠性，也不容易生锈，可延长使用寿命。 -
[发明专利]CN201310709819.0-无骨雨刷非对称扰流翼
申请人：柳州市天正汽车零部件有限公司 申请时间：20131221发明人：罗继强主分类号：B60S1/32 分类号：B60S1/32本发明涉及一种无骨雨刷扰流翼，底部和内部具有与弹片一致的轮廓，外部的右侧具有流线型的轮廓，外部的左侧为扰流型设计。有益效果是：左侧为扰流设计，右侧为流线设计，使得向左刷时可以借助风力使雨刷贴近玻璃，改善了刷雨效果，向右刷时，因为流线型设计而减小了风力对雨刷的压制，降低了胶条的磨损和刷动阻力，可延长雨刷使用寿命。而且，与弹片装配后没有中空结构，提高了装配的可靠性。 -
[发明专利]CN201310709768.1-汽车制动装置
申请人：柳州正菱集团有限公司 申请时间：20131221发明人：彭凯; 邓小强; 卓国栋主分类号：B60T8/176 分类号：B60T8/176本发明公开了一种汽车制动装置，包括制动盘、制动钳体、制动块组、油缸、导向销和车桥，车桥与制动盘连接，导向销固设在车桥上，制动钳体设置在导向销上，在油缸的作用下制动钳体可在导向销上，沿制动盘轴向运动，制动块组对应设置在制动盘的两侧，一组制动块组与油缸连接为主制动块组，另一组制动块组与制动钳体固定连接为从制动块组，导向销上设置刹车时，阻挡主制动块组靠近制动盘的阻挡装置，该阻挡装置内充有高压气体，刹车时，当主制动块靠近制动盘运动时，高压气体阻挠制动钳体运动，但达到一定压力时，阻挡装置的侧壁上设置的气阀打开，将气体排出，当松下刹车时，从新对阻挡装置充入高压气体。达到了防止车轮抱死的目的。 -
[发明专利]CN201310709770.9-汽车传动装置
申请人：柳州正菱集团有限公司 申请时间：20131221发明人：黄朝送; 梁树新; 左正晓主分类号：B60K17/22 分类号：B60K17/22本发明公开了一种汽车传动装置，汽车发动机输出的动力，经变矩器、变速器、万向传动机构传递给驱动桥，驱动桥经减速器后将动力传递给驱动轮，所述万向传动机构包括传动轴前组件、传动轴后组件和传动轴，所述传动轴固装在传动轴前组件和传动轴后组件之间，所述传动轴前组件主安装孔和对应的传动轴后组件间的主安装孔间固装主传动轴，所述7个从传动轴的一端嵌合在传动轴前组件的安装孔中，从传动轴的轴体部分紧密的盘旋在主传动轴上，从传动轴的另一端焊接在主传动轴上。达到避免造成传动轴容易损坏的目的。 -
[发明专利]CN201310709761.X-汽车传动装置
申请人：柳州正菱集团有限公司 申请时间：20131221发明人：黄朝送; 梁树新; 左正晓主分类号：B60K17/22 分类号：B60K17/22本发明公开了一种汽车传动装置，汽车发动机输出的动力，经变矩器、变速器、万向传动机构传递给驱动桥，驱动桥经减速器后将动力传递给驱动轮，所述万向传动机构包括传动轴前组件、传动轴后组件和传动轴，所述传动轴前组件的横截面为五边形，所述传动轴后组件的横截面也为五边形，所述传动轴前组件上设置6个安装孔，且传动轴后组件对应设置6个安装孔，该传动轴前组件的正中心设置一个主安装孔，且另外5个安装孔分别设置在五边形的边和主安装孔间连线的中心点上，所述传动轴后组件的安装孔布局和传动轴前组件安装孔布局相同，所述传动轴前组件安装孔和对应的传动轴后组件间的安装孔间固装传动轴。达到避免造成传动轴容易损坏的目的。 -
[发明专利]CN201310713008.8-一种汽车组合仪表通用开发装置
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：G05B19/042 分类号：G05B19/042本发明公布了一种汽车组合仪表通用开发装置，包括主控电路板和功能电路板；所述主控电路板包括有电机插槽、LED报警灯插槽、液晶显示插口、EEPROM插槽以及MCU插槽；所述功能电路板包括电机面板、LED报警灯面板、液晶显示器面板、EEPROM面板以及MCU系统板；所述电机面板通过针排线插接在所述电机插槽上，所述LED报警灯面板通过针排线插接在所述LED报警灯插槽上，所述EEPROM面板通过针排线插接在所述EEPROM插槽上，所述MCU系统板通过针排线插接在所述MCU插槽上。本发明的汽车组合仪表通用开发装置的研发设计周期短、调试快；可满足汽车组合仪表项目的开发需要。 -
[发明专利]CN201310709768.1-汽车制动装置
申请人：柳州正菱集团有限公司 申请时间：20131221发明人：彭凯; 邓小强; 卓国栋主分类号：B60T8/176 分类号：B60T8/176本发明公开了一种汽车制动装置，包括制动盘、制动钳体、制动块组、油缸、导向销和车桥，车桥与制动盘连接，导向销固设在车桥上，制动钳体设置在导向销上，在油缸的作用下制动钳体可在导向销上，沿制动盘轴向运动，制动块组对应设置在制动盘的两侧，一组制动块组与油缸连接为主制动块组，另一组制动块组与制动钳体固定连接为从制动块组，导向销设置刹车时，阻挡主制动块组靠近制动盘的阻挡装置，该阻挡装置为充有高压气体，刹车时，当主制动块靠近制动盘运动时，高压气体阻挠制动钳体运动，但达到一定压力时，阻挡装置的侧壁上设置的气阀打开，将气体排出，当松下刹车时，从新对阻挡装置充入高压气体。达到了防止车轮抱死的目的。 -
[发明专利]CN201310713017.7-一种用于开发汽车组合仪表的主控板
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：B60K37/00 分类号：B60K37/00本发明公布了一种用于开发汽车组合仪表的主控板，包括电源接口、DB9串口接口、MCU插槽、LED报警灯插槽、EEPROM插槽、电机插槽和液晶显示插口；所述电源接口、DB9串口接口的输出端分别与所述MCU插槽连接，所述MCU插槽的输出端分别与所述LED报警灯插槽、电机插槽和液晶显示插口连接；所述EEPROM插槽与所述MCU插槽双向通信连接。本发明的主控板用于开发汽车组合仪表，在该主控板上设置了多个接口和功能插槽，可以直接用于对汽车组合仪表的性能测试，节省了硬件电路设计和修改时间，简化手续移交步骤，大幅度降低产品的研发设计周期。 -
[发明专利]CN201310713008.8-一种汽车组合仪表通用开发装置
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：G05B19/042 分类号：G05B19/042本发明公布了一种汽车组合仪表通用开发装置，包括主控电路板和功能电路板；所述主控电路板包括有电机插槽、LED报警灯插槽、液晶显示插口、EEPROM插槽以及MCU插槽；所述功能电路板包括电机面板、LED报警灯面板、液晶显示器面板、EEPROM面板以及MCU系统板；所述电机面板通过针排线插接在所述电机插槽上，所述LED报警灯面板通过针排线插接在所述LED报警灯插槽上，所述EEPROM面板通过针排线插接在所述EEPROM插槽上，所述MCU系统板通过针排线插接在所述MCU插槽上。本发明的汽车组合仪表通用开发装置的研发设计周期短、调试快；可满足汽车组合仪表项目的开发需要。 -
[发明专利]CN201310713020.9-一种汽车组合仪表测试装置的下位机硬件电路板
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：G01D18/00 分类号：G01D18/00本发明公开了一种汽车组合仪表测试装置的下位机硬件电路板，包括：MCU串口，其经电平转换之后与PC机进行全双工通信；双继电器控制电阻箱，其由继电器与若干贴片电阻构成；程控恒压源，其由稳压电源模块、DAC芯片以及运放芯片构成的调节电路构成；车速和转速PWM输出模块，由MCU多路PWM通道完成输出；电压和电流采样电路，其由采样电阻和MCU的多路ADC通道构成，用于检测输出到组合仪表上的电压和电流；三位七段共阳数码，其用于显示输出到组合仪表的电压和电流信息；信号线束槽，其信号包括组合仪表所需的所有信号源。本发明提供的汽车组合仪表测试装置的下位机硬件电路板，可以实时监测串口数据，并能快速的更新所需的硬件配置。
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