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[发明专利]CN201310709760.5-汽车制动装置
申请人：柳州正菱集团有限公司 申请时间：20131221发明人：彭凯; 邓小强; 卓国栋主分类号：F16D65/092 分类号：F16D65/092本发明公开了一种汽车制动装置，包括制动盘、制动钳体、制动块组、油缸、导向销和车桥，所述车桥与制动盘连接，所述导向销固设在车桥上，所述制动钳体设置在导向销上，在油缸的作用下制动钳体可在导向销上，沿制动盘轴向运动，制动块组对应设置在制动盘的两侧，一组制动块组与油缸连接为主制动块组，另一组制动块组与制动钳体固定连接为从制动块组，所述导向销设置刹车时，阻挡主制动块组靠近制动盘的阻挡装置，该阻挡装置为弹簧，且车桥上设置一个突起，当刚开始刹车时，该突起和弹簧阻挠制动块运动，当弹簧的压力大于设定值时，该突起在弹簧的压力下完全没入车桥内。达到了防止车轮抱死的目的。 -
[发明专利]CN201310709755.4-汽车加速装置
申请人：柳州正菱集团有限公司 申请时间：20131221发明人：彭凯; 邓小强; 卓国栋主分类号：B60K26/02 分类号：B60K26/02本发明公开了一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，所述加速踏板的尾端连接弹簧，该弹簧的另一端与步进电机连接，所述步进电机固装在车体上，该步进电机与单片机电气连接，所述单片机与电源间设置控制开关。通过在加速踏板的脚踏处相对应的一端设置弹簧，弹簧的底部设置步进电机，通过步进电机调整弹簧的弹力，在汽车启动或停止时，驾驶员通过开关，开闭单片机控制步进电机，调整弹簧的弹力，从而调整弹簧对加速踏板的拉力，从而达到避免油门、刹车误踩的目的。 -
[发明专利]CN201310713061.8-一种汽车组合仪表测试装置
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：G01D18/00 分类号：G01D18/00本发明公开了一种汽车组合仪表测试装置，包括上位机操作系统和下位机硬件电路板，所述上位机操作系统是采用VC++所编写的一套可视化窗口操作软件。所述上位机操作系统设置有Edit输入框、Button按钮、Slider滑块和硬件串口；所述下位机硬件电路板设置有MCU串口、双继电器控制电阻箱、程控恒压源、车速和转速PWM输出模块、电压和电流采样电路、两块3位七段共阳数码和信号线束槽；本发明提供的一种汽车组合仪表测试装置，能够真实模拟汽车车内的复杂信号输出环境，给研发设计人员合理地设计开发汽车组合仪表程序带来重要的参考价值。 -
[发明专利]CN201310713020.9-一种汽车组合仪表测试装置的下位机硬件电路板
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：G01D18/00 分类号：G01D18/00本发明公开了一种汽车组合仪表测试装置的下位机硬件电路板，包括：MCU串口，其经电平转换之后与PC机进行全双工通信；双继电器控制电阻箱，其由继电器与若干贴片电阻构成；程控恒压源，其由稳压电源模块、DAC芯片以及运放芯片构成的调节电路构成；车速和转速PWM输出模块，由MCU多路PWM通道完成输出；电压和电流采样电路，其由采样电阻和MCU的多路ADC通道构成，用于检测输出到组合仪表上的电压和电流；三位七段共阳数码，其用于显示输出到组合仪表的电压和电流信息；信号线束槽，其信号包括组合仪表所需的所有信号源。本发明提供的汽车组合仪表测试装置的下位机硬件电路板，可以实时监测串口数据，并能快速的更新所需的硬件配置。 -
[发明专利]CN201310713007.3-一种汽车组合仪表测试装置的上位机操作系统
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：G01D18/00 分类号：G01D18/00本发明公开了一种汽车组合仪表测试装置的上位机操作系统，包括Edit模块、Button模块和Slider模块，其面板上对应设置有Edit输入框、Button按钮和Slider滑块；所述Edit模块，用于改变燃油和水温的电阻值输出及其随机动态范围，改变组合仪表的速比，模拟不同车型的速比值；所述Button模块，用于改变报警灯信号的开启/关闭；改变引擎的开启/关闭；改变仪表照明的开启/关闭；实现组合仪表里程计数清零；实现组合仪表指针调零；所述Slider模块，用于改变车速、转速对应的PWM输出频率；改变输出到组合仪表的电压值，模拟汽车蓄电池电源的不稳定性对组合仪表产生的影响。本发明可视化好、操作方便，且适配性较好，对汽车组合仪表的设计有十分重大的意义。 -
[发明专利]CN201310713006.9-一种汽车组合仪表测试记录装置
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：G01D18/00 分类号：G01D18/00本发明公布了一种汽车组合仪表测试记录装置，包括主控电路板，所述主控电路板通过USB数据传输线与摄像头连接；所述摄像头设置在活动支架上，并可相对于所述活动支架的活动端任意调整拍摄角度。本发明的摄像头拍摄角度灵活，操作简单快捷，摄像头能够清楚、完整地记录汽车组合仪表在被测试过程中的所有现象和数据，给研发设计人员合理地分析开发汽车组合仪表的功能和性能带来重要的参考价值。 -
[发明专利]CN201310713023.2-一种汽车组合仪表测试记录系统
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：G06F17/40 分类号：G06F17/40本发明公布了一种汽车组合仪表测试记录系统，包括主控电路板，所述主控电路板通过USB接口模块与数字摄像头连接；数字摄像头设置在活动支架上，并可相对于活动支架的活动端任意调整拍摄角度；主控电路板通过外部电源模块供电；所述主控电路板包括MIPS主控芯片，所述MIPS主控芯片的第一通讯端与USB接口模块连接，第二通讯端与存储模块连接；所述MIPS主控芯片的输入端与独立按键连接，输出端与TFT彩屏液晶显示器连接。本发明的摄像头拍摄角度灵活，操作简单快捷，摄像头能够清楚、完整地记录汽车组合仪表在被测试过程中的所有现象和数据，给研发设计人员合理地分析开发汽车组合仪表的功能和性能带来重要的参考价值。 -
[发明专利]CN201310713003.5-一种汽车组合仪表测试记录方法
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20131221发明人：黄开春; 王文祥; 谢广建主分类号：G06F17/40 分类号：G06F17/40本发明公布了一种汽车组合仪表测试记录方法，包括硬件调试阶段，具体步骤如下：将主控电路板通过电源线与车载电源单元连接，由车载电源单元向主控电路板提供5V直流电源；测试人员通过手动将活动支架的脚架固定在汽车组合仪表的面板上，并将数字摄像头固定到所述活动支架的活动端上，然后观察主控电路板上的TFT彩屏液晶显示器的三维影像；测试人员根据所述三维影像的位置状态来调整活动支架的相对位置，同时调整数字摄像头的拍摄角度直至可完全拍摄组合仪表面板上的所有信息。本发明的汽车组合仪表测试记录方法简单方便、准确度高，能够清楚、完整地记录汽车组合仪表在被测试过程中的所有现象和数据。 -
[发明专利]CN201310709778.5-汽车传动装置
申请人：柳州正菱集团有限公司 申请时间：20131221发明人：黄朝送; 梁树新; 左正晓主分类号：B60K17/28 分类号：B60K17/28; B60K17/04本发明公开了一种汽车传动装置，汽车发动机输出的动力，经变矩器、变速器、万向传动机构传递给驱动桥，驱动桥经减速器后将动力传递给驱动轮，所述万向传动机构包括传动轴前组件、传动轴后组件和传动轴，所述传动轴固装在传动轴前组件和传动轴后组件之间，所述传动轴前组件的横截面为七边形，所述传动轴前组件上设置8个安装孔，该传动轴前组件的正中心设置一个主安装孔，且另外7个安装孔分别设置在七边形的边和主安装孔间连线的中心点上，所述16个安装孔的横截面为五边形，所述传动轴分为一个主传动轴和7个从传动轴，所述主传动轴嵌合在主安装孔内，所述主传动轴和7个从传动轴均为5棱柱。达到避免造成传动轴容易损坏的目的。 -
[发明专利]CN201310709773.2-汽车传动装置
申请人：柳州正菱集团有限公司 申请时间：20131221发明人：彭凯; 邓小强; 卓国栋主分类号：B60K17/22 分类号：B60K17/22本发明公开了一种汽车传动装置汽车发动机输出的动力，经变矩器、变速器、万向传动机构传递给驱动桥，驱动桥经减速器后将动力传递给驱动轮，所述万向传动机构包括传动轴前组件、传动轴后组件和传动轴，所述传动轴固装在传动轴前组件和传动轴后组件之间，所述传动轴前组件的横截面为三边形，所述传动轴后组件的横截面为六边形。所述传动轴前组件上的另外3个安装孔与传动轴后组件上相应的3个安装孔间固装从传动轴，另外3个从传动轴的一端嵌合在传动轴后组件上剩余的安装孔内，且该另外3个从传动轴分别紧密缠绕在3个安装在传动轴前组件上的从传动轴上。达到避免造成传动轴容易损坏的目的。
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