• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
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    [发明专利]CN201310627362.9-一种涡轮增压器

    申请人:长城汽车股份有限公司    申请时间:20131129
    发明人:王恒; 张金龙
    主分类号:F02B37/00    分类号:F02B37/00
    本发明公开了一种涡轮增压器,涉及内燃机领域,为能够消除增压器运转过程中由于涡前废气和压后空气对涡轮轴产生的转矩而设计。所述涡轮增压器包括增压器壳体,所述增压器壳体内转动安装有涡轮轴,所述增压器壳体包括依次连接在一起的第一压气机壳、第一中间体、涡轮壳、第二中间体、第二压气机壳,所述涡轮轴上依次安装有位于所述第一压气机壳内的第一压轮、位于所述涡轮壳内的涡轮、位于所述第二压气机壳内的第二压轮,所述第一压气机出气口和第二压气机出气口朝向相同并与所述涡轮壳的进气口朝向相反。本发明可用于内燃机中。
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    [发明专利]CN201310627362.9-一种涡轮增压器

    申请人:长城汽车股份有限公司    申请时间:20131129
    发明人:王恒; 张金龙
    主分类号:F02B37/00    分类号:F02B37/00
    本发明公开了一种涡轮增压器,涉及内燃机领域,为能够消除增压器运转过程中由于涡前废气和压后空气对涡轮轴产生的转矩而设计。所述涡轮增压器包括增压器壳体,所述增压器壳体内转动安装有涡轮轴,所述增压器壳体包括依次连接在一起的第一压气机壳、第一中间体、涡轮壳、第二中间体、第二压气机壳,所述涡轮轴上依次安装有位于所述第一压气机壳内的第一压轮、位于所述涡轮壳内的涡轮、位于所述第二压气机壳内的第二压轮,所述第一压气机出气口和第二压气机出气口朝向相同并与所述涡轮壳的进气口朝向相反。本发明可用于内燃机中。
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