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[发明专利]CN201510046847.8-一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器
申请人：重庆大学 申请时间：20150129发明人：李以农; 杨超; 彭冲; 郑玲; 胡一明; 任玥; 韩桂忠主分类号：B60G13/00 分类号：B60G13/00; B60G13/14本发明涉及一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、支架、车轮、被动悬架弹簧和被动减振器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子、直线圆柱滑轨；所述定子包括柱形支撑轴、环形定子导磁背铁、环形S极永磁铁和N极永磁铁；所述动子包括环形动子铁芯导磁体、绕组线圈、霍尔传感器、环形凹槽和动子齿；电机减振器采用内定子、外动子的动圈结构，动子通过圆柱形滑轨可以沿定子上下滑动；电机减振器与安装在车轮外的被动悬架弹簧和被动减振器并联连接。本发明提供的一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器，具有作动力可调、被动能量回收，体积小，行程大等特点。 -
[发明专利]CN201510046169.5-一种主动轮内直线电机式减振器
申请人：重庆大学 申请时间：20150129发明人：郑玲; 彭冲; 杨超; 李以农; 任玥; 胡一明; 韩桂忠主分类号：B60K25/10 分类号：B60K25/10; H02K41/03; H02K35/02本发明涉及一种主动轮内直线电机式减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、车轮、被动悬架弹簧和被动阻尼器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子、自润滑定位轴承和支架；所述动子包括环形动子铁芯、绕组线圈、霍尔传感器，动子铁芯内圈有环形凹槽和动子齿；所述定子包括环形径内充磁永磁体、环形右侧充磁永磁体、环形径外充磁永磁体、环形左侧充磁永磁体、环形定子导磁背铁和柱形支撑轴；电机减振器与安装在车轮外的被动悬架弹簧和被动阻尼器并联连接。本发明提供的一种主动轮内直线电机式减振器，具有作动力可调、被动能量回收，体积小，行程大等特点。 -
[发明专利]CN201510033106.6-一种LED通信的车辆自组织网络
申请人：重庆邮电大学 申请时间：20150122发明人：陈勇; 尹辉; 刘焕淋; 李逸超主分类号：H04L29/08 分类号：H04L29/08本发明涉及一种LED通信的车辆自组织网络，属于汽车技术领域。该车辆自组织网络由含有车载LED通信单元的节点组成；所述节点包括车辆终端节点、移动中继节点；所述车辆终端节点通过车载LED通信单元与自组织网络内的移动中继节点进行通信；移动中继节点通过车载LED通信单元与其他自组织网络的移动中继节点进行通信；所述车辆自组织网络还包括固定接入点，车辆终端节点可以通过LED通信单元与固定接入点进行通信，网络中的LED通信单元均采用相移MIMO-OFDM?LED通信系统进行通信。本发明所提供的一种LED通信的车辆自组织网络，使每一个车辆都处于“车在网”状态，具有抗多径效应和码间干扰的功能，使车辆间LED通信可靠实现。 -
[发明专利]CN201510006177.7-一种用于净化汽车尾气的路面涂料及其制备方法
申请人：山西省交通科学研究院; 山西交科公路勘察设计院 申请时间：20150107发明人：薛君; 杜素军; 庞瑾瑜; 畅润田; 裴强; 郭赢赢主分类号：C09D163/00 分类号：C09D163/00; C09D7/12本发明属于路面材料技术领域，具体来说，涉及到一种用于净化汽车尾气的路面涂料及其制备方法。本发明所述路面涂料按原料质量份计，包括40-60份的基料A、15-30份的胺类固化剂、1-5份的纳米Ag/TiO2光催化剂和10-15份的气体吸附材料；所述基料A为Tactix556、E-55、E-51、E-44中的一种或几种。与现有技术相比，本发明所述的用于净化汽车尾气的路面涂料具有透光性佳、气体吸附力强，催化脱除效率高，制备工艺简单，环保等优点。 -
[发明专利]CN201410842604.0-一种应用于汽车自动天窗的防夹方法及防夹控制器
申请人：重庆集诚汽车电子有限责任公司 申请时间：20141230发明人：钟正青; 王志; 曾建军主分类号：E05F15/75 分类号：E05F15/75; B60R21/02本发明公开了一种应用于汽车自动天窗的防夹方法，该方法具体为：判断阻力增量值是否大于设定的阈值，当阻力增量值大于设定的阈值时，控制器控制天窗向打开的方向运动，直至天窗完全打开；所述阻力增量值为车速转换成的阻力值加上天窗打开过程中电机阻力值增量，所述电机阻力值增量等于天窗打开过程中所对应的电机阻力值减去天窗正常打开过程中所对应的初始阻力值。本发明在天窗关闭的行程中，控制器不断检测运行的阻力，一旦判断到阻力大于一个最初设定的阈值时立即停止关闭动作，并自动回退到打开最大位置。 -
[发明专利]CN201410854888.5-一种汽车用6008铝合金及其铸造工艺
申请人：辽宁忠旺集团有限公司 申请时间：20141230发明人：郝玉喜; 孙巍; 荣伟; 窦志家; 康铭; 吴楠主分类号：C22C21/02 分类号：C22C21/02; C22C1/03本发明公开了一种汽车用6008铝合金，按质量计包括：Si：0.60～0.75％；Fe：0.30％；Cu：0.10～0.18％；Mn：0.20～0.28％；Mg：0.48～0.58％；Cr：0.10～0.20％；Zn：0.15％；V：0.05～0.15％；Ti：0.05％；杂质单个≤0.05％，合计≤0.15％；Al：余量。本发明还公开了其铸造方法，首先选料熔炼，然后进行炉内外精炼并扒渣静置，接着陶瓷过滤后进行铸造，最后均匀化处理。本发明所得铸锭经T6处理后屈服强度≥220MPa，抗拉强度≥240MPa，断后伸长率≥8％，弯曲试验角度达150°，解决了国内外汽车用铝合金对加工和防撞要求高的技术难题。 -
[实用新型专利]CN201420866312.6-一种应用于汽车自动天窗的防夹控制器
申请人：重庆集诚汽车电子有限责任公司 申请时间：20141230发明人：钟正青; 傅强; 曾建军主分类号：E05F15/695 分类号：E05F15/695; E05F15/697本实用新型公开了一种应用于汽车自动天窗的防夹控制器，包括ECU单元和与ECU单元连接的电机单元，所述ECU单元与电机单元一体化设计。所述ECU单元包括CPU模块，所述电机单元包括电机，所述电机的正负接线端子分别通过继电器与CPU模块的控制端连接。所述电机单元还包括电机磁环和霍尔元件，所述电机的轴上设置有齿轮，所述电机磁环固定在电机的轴上且电机磁环位于电机与齿轮之间；所述霍尔元件与电机磁环相对设置，用于检测电机磁环上的磁极变化；所述霍尔元件的输出端与CPU模块连接；所述齿轮与天窗的软轴啮合，齿轮带动软轴转动。能够有效检测到天窗是否夹住，反应灵敏，执行准确。 -
[发明专利]CN201410843408.5-一种汽车用铝合金防撞梁的挤压生产工艺及产品
申请人：辽宁忠旺集团有限公司 申请时间：20141230发明人：郝玉喜; 孙巍; 荣伟; 王爽; 满瑞平; 谢方亮主分类号：C22F1/04 分类号：C22F1/04; B21C23/02本发明公开了一种汽车用铝合金防撞梁的挤压生产工艺，包括以下步骤：1)、预热：预热待挤压铝合金铸锭至490～530℃；2)、挤压：控制挤压速度为5～8m/min，型材挤出模具出口温度为530～550℃；3)、在线淬火：以15-18℃/s的平均速度冷却挤压所得型材。采用本发明制得的6000系铝合金汽车防撞梁屈服强度为180MPa～240MPa，抗拉强度≥200MPa，断后伸长率≥12％，弯曲角度≥160°，本发明还公开了由该方法制得的产品。在200T试验机下进行准静态压溃实验，速度80～100mm/min，变形量为50～80％，压溃样件无明显裂纹。 -
[发明专利]CN201410834214.9-一种汽车无钥匙进入和无钥匙启动系统的无线通信测试系统及方法
申请人：重庆集诚汽车电子有限责任公司 申请时间：20141229发明人：钟正青; 傅强; 王志; 曾建军主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007本发明涉及一种汽车无钥匙进入和无钥匙启动系统的无线通信测试系统及方法，本发明提供了一种汽车无钥匙进入和无钥匙启动系统的无线通信测试系统，该系统包括控制器测试系统和钥匙测试系统，通过本发明所设计的测试系统对汽车无钥匙进入和无钥匙启动系统的控制器和钥匙的无线通信功能进行测试，将无线通信测试分解为两种发射机和两种接收机的检查测试，从功能方面保证部件的生产合格性；性能方面保证各个通信参数的合理性和准确性，从而保证PEPS系统的无线通信稳定性。 -
[发明专利]CN201410827345.4-基于CAN总线的燃气传感器标定方法
申请人：重庆邮电大学 申请时间：20141226发明人：程安宇; 刘兴洪; 叶合林主分类号：G01N33/22 分类号：G01N33/22本发明涉及一种基于CAN总线的燃气传感器标定方法，属于汽车电子工程技术领域。该方法选用标准燃气浓度(在空气中燃气爆炸限的15％)的气体，通过真空泵、流量计、燃气检测仪、风扇以及控制器实现标定燃气浓度的调节，实现标定燃气浓度的环境；通过探针、继电器组以及控制板实现燃气传感器的逐个连接进行标定；结合上位机、硬件接口(CAN卡)、控制器通过CAN总线实现标定命名的传递与标定结果的反馈；通过上位机对标定过程以及标定结果生成记录文件供用户进行查阅与分析。采用该方法可以大大提高燃气传感器标定的效率以及大大减少标定的成本。
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