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[发明专利]CN201610338788.6-汽车保险杠模具的顶出装置
申请人：宁波方正汽车模具有限公司 申请时间：20160519发明人：刘扬; 胡迪; 金欢; 金伟; 应可国; 陈晨主分类号：B29C45/40 分类号：B29C45/40; B29L31/30本发明公开了一种汽车保险杠模具的顶出装置，它包括用于汽车保险杠(1)边缘倒扣脱模的第一斜顶机构、用于汽车保险杠(1)灯罩面板处斜侧壁脱模的第二斜顶机构以及用于容置第一斜顶机构和第二斜顶机构的下模组件；所述的第一斜顶机构的下端固定在模具顶出机构的顶板上，上端具有汽车保险杠(1)边缘倒扣的型面；所述的第二斜顶机构的下端为自由端并滑动连接在下模组件内，上端通过联动机构与第一斜顶机构连接，并且上端具有汽车保险杠(1)灯罩面板处斜侧壁的型面。采用以上结构后，由于第二斜顶机构的下端滑动连接在下模组件内，同时上端通过联动机构与第一斜顶机构连接，这样，使整付模具的结构更加简单、体积更小。 -
[发明专利]CN201510365616.3-一种高抗冲击汽车保险杠用聚丙烯复合材料及其制备方法
申请人：李子健 申请时间：20150629发明人：李子健; 任浩楠; 陈逸涵; 金林墨主分类号：C08L23/12 分类号：C08L23/12; C08L67/02; C08L9/02; C08L75/04; C08L93/04; C08L91/06; C08K13/04; C08K7/14; C08K5/10; C08K3/04; C08K3/38; C08K3/30; C08K5/098; C08K5/11; C08K3/34; C08K3/22; C08K3/24本发明公开了一种高抗冲击汽车保险杠用聚丙烯复合材料及其制备方法，其由下列重量份的原料配制而成：聚丙烯90-110、聚对苯二甲酸乙二醇酯-1, 4-环己烷二甲醇酯15-25、双十二碳醇酯5-7、液体丁腈橡胶7-9、石墨烯3-5、硼化锆4-6、三盐基硫酸铅2-3、硬脂酸锌6-10、顺丁烯二酸二丙酯6-8、热塑性聚氨酯弹性体5-8、松香甘油酯4-6、虫白蜡4-5、环氧大豆油9-11、玻璃纤维8-10、石膏晶须10-14、强威粉6-9、钼酸锌4-6、三氧化二锑7-9、纳米金刚石13-15。本发明制得的材料具有优异的抗冲击性能，同时具有较高的拉伸、冲击强度。 -
[发明专利]CN201410521225.1-一种基于车联网的车道偏离预警的标定系统和方法
申请人：苏州智华汽车电子有限公司 申请时间：20140930发明人：袁丁; 杨波; 增田悟; 张小勇; 邓博主分类号：G06T7/00 分类号：G06T7/00本发明公开了一种基于车联网的车道偏离预警的标定系统和标定方法，系统包括：车道偏离预警系统、实现数据无线传输的车联网系统和标定板；其中，所述车道偏离预警系统包括：一控制器单元和一摄像头，摄像头安装于车辆前方挡风玻璃处，且摄像头光轴与地平面的俯仰夹角θ，摄像头离地高度H，与前保险杠距离S，其中，θ、H与S为待标定值；所述车联网系统包括：车载终端和车联网平台、后台电脑；所述标定板为一黑白相间的棋盘格，并位于所述摄像头的正前方，标定板的棋盘左上角的第一个角点距地面高度h，h为固定值，且所述标定板垂直于车身纵向中轴线，标定板的棋盘纵向直线又垂直于地面，其中，所述角点是指相邻的黑白方格的交点。 -
[发明专利]CN201410435802.5-一种汽车保险杠和空气导流板的配合结构
申请人：武汉燎原模塑有限公司 申请时间：20140831发明人：肖丽丽; 周宇主分类号：B60R19/48 分类号：B60R19/48; B62D37/02本发明涉及一种汽车保险杠和空气导流板的配合结构，其不同之处在于：其包括保险杠、下格栅和空气导流板，所述保险杠上设置有所述下格栅，所述保险杠内侧设置有所述空气导流板，所述空气导流板包括导流板本体，所述导流板本体的外边缘处向上弯折形成第一弯折部，所述第一弯折部向外弯折形成第二弯折部，所述第二弯折部的末端设置有向下弯折且呈弧形的挡板结构，所述下格栅包括格栅本体，所述格栅本体上与空气导流板配合中间区域处左右对称设置有两片导向筋，所述保险杠可通过所述导向筋顺沿挡板结构移动至与空气导流板装配到位。本发明配合紧密，装配方便，安装牢固，增加了整车的质量和强度。 -
[发明专利]CN201410435803.X-脱模装置及汽车保险杠模具
申请人：武汉燎原模塑有限公司 申请时间：20140831发明人：徐凯贤; 陈才华主分类号：B29C45/40 分类号：B29C45/40; B29C45/26本发明公开一种脱模装置，用于将动模和定模分离，包括：顶出系统和同步开模机构，其中，顶出系统包括顶出油缸、顶针底板、顶针板和连接块，同步开模机构包括一端与所述顶针板固定、另一端与所述定模固定的拉钩。本发明还提供了利用上述脱模装置进行开模的汽车保险杠模具。本发明的脱模装置同时包括了顶出系统和同步开模机构，并且在顶出系统的连接块上增加了一段避空行程，在顶出系统故障的时候，同步开模机构可以拉动顶针板顶出一定高度，避免油缸爆裂、模具损坏、定模从注塑机上拉托等安全性问题，结构稳定、使用安全。 -
[发明专利]CN201410167072.5-汽车碰撞前后同步吸能装置
申请人：厦门理工学院 申请时间：20140424发明人：唐友名; 王亭; 黄红武; 张义; 周水庭; 谭卫锋; 吕娜主分类号：B60R19/02 分类号：B60R19/02本发明涉及一种汽车碰撞前后同步吸能装置，包括前保险杠，与前保险杠结构相同并对称设置的后保险杠，以及用于传递来自前保险杠和后保险杠的碰撞力的两根推杆；前保险杠和后保险杠均包括前缓冲梁、后横梁以及两个前后梁连接件；前缓冲梁和后横梁的两端分别通过前后梁连接件焊接在一起，前缓冲梁和后横梁之间的空间设置两个固定在后横梁上的吸能盒以及两个用于连接吸能盒的吸能盒连接架，吸能盒连接架与前缓冲梁焊接为一体；两根推杆平行设置于前、后保险杠之间，推杆两端穿设于前、后保险杠的后横梁中，推杆两端分别与前、后保险杠的吸能盒连接。本发明结构简单，发生正面碰撞和追尾时，汽车能够吸收比更多的能量以保证车内乘员的安全性。 -
[发明专利]CN201310542512.6-一种防撞汽车前保险杠
申请人：杨仲辉 申请时间：20131106发明人：杨仲辉主分类号：B60R19/18 分类号：B60R19/18本发明公开了一种防撞汽车前保险杠，包括前保险杠，及安装在前保险杠前端的两个均匀分布的固定端子，及安装在固定端子上曲形橡胶管，所述曲形橡胶管与前保险杠之间安装有弹簧管，所述弹簧管内安装有弹簧，本发明的有益效果是：通过前保险杠安装的曲形橡胶管及曲形橡胶管与前保险扛之间安装的弹簧管，从而起到了缓冲的作用，能更加有效的降低以及车内人员受损伤的过程起到保险作用，且结构简单，安装方便等特点。
