• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201610208912.7-电动推杆式汽车盘式制动器控制装置

    申请人:郧县金龙工贸有限公司    申请时间:20160405
    发明人:赵虎; 刘情厚; 徐祖建
    主分类号:F16D65/14    分类号:F16D65/14; B60T13/74; F16D121/24; F16D121/14; F16D123/00
    本发明涉及车辆制动器技术领域,尤其是涉及一种电动推杆式汽车盘式制动器控制装置,包括制动轮盘、制动片、电动推杆总成和杠杆,以及卡钳壳体;制动片包括前制动片和后制动片,前制动片和后制动片平行间隔的滑设在卡钳壳体内;制动轮盘用于安装在汽车轮毂上,卡钳壳体用于安装在车架上,且前制动片和后制动片分别设置在制动轮盘的两侧;电动推杆总成与杠杆的一端传动连接,杠杆的另一端通过顶杆与前制动片抵接,且杠杆与电动推杆总成连接的一端至杠杆的支点的距离大于杠杆的另一端至其支点的距离。本发明提供制动器控制装置,采用推力加杠杆结构实现制动力的大幅增长,结构简单,能够快速响应制动,有效缩短制动距离,提高行车安全性。
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    [发明专利]CN201610119537.9-电动汽车后桥减速机差速器总成

    申请人:十堰焕金工贸有限公司    申请时间:20160302
    发明人:冯盛国
    主分类号:F16H48/08    分类号:F16H48/08; F16H48/36; B60K17/16
    本发明涉及车辆后桥技术领域,尤其是涉及一种电动汽车后桥减速机差速器总成,包括驱动箱体,减速机构和差速器,减速机构和差速器均设置在驱动箱体内;减速机构包括输入轴和输出轴,输入轴与驱动电机传动连接,输出轴与差速器传动连接,用于带动差速器运转;差速器设置有两个输出半轴,两个输出半轴分别与两个汽车轮毂固定连接。本发明提供的电动汽车后桥减速机差速器总成,结构简单,紧凑坚固,通过差速器可以实现电动汽车转弯时,内外轮转速的相互配合,从而有效防止电动汽车在转弯时的扭曲侧翻现象,避免了交通事故的发生。
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    [发明专利]CN201410791037.0-货车轮毂制动缸密封性能测试试验台

    申请人:清华大学    申请时间:20141218
    发明人:迪力夏提·艾海提; 索双富; 贾晓红; 吴长贵; 黄首清; 陈为华; 刘建红
    主分类号:G01M3/00    分类号:G01M3/00; G01M13/00
    本发明涉及一种测试装置,具体为货车轮毂制动缸密封性能测试试验台,包括工作台,工作台上安装有制动器底座,还包括依次连接的前膜片联轴器、转速扭矩传感器、后膜片联轴器;制动器的制动缸筒安装在制动器底座上,制动器的伸出的转动部分连接前膜片联轴器;后膜片联轴器再与飞轮轴连接,飞轮安装在飞轮轴上;飞轮轴轴端连接同步从动带轮,依次与减速器、电机膜片联轴器和驱动电机相连;制动器制动缸的制动缸筒安装有位移传感器和温度传感器,制动器的电磁阀气路管道上安装有压力传感器。该试验台能够直接进行制动缸密封性能测试,能模拟汽车行驶能量,对制动缸的制动扭矩,转速,活塞位移,制动缸温度进行测量,对制动性能进行全面检测。
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