• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201620105831.X-冲凸钉的模具

    申请人:广东骏汇汽车科技股份有限公司    申请时间:20160202
    发明人:谢晋斌
    主分类号:B21D37/10    分类号:B21D37/10; B21D22/04
    本实用新型公开了冲凸钉的模具,包括下模和与下模配合的上模;下模包括下模板和用于凸钉成型的镶套,镶套设于下模板内;上模包括设于下模板上方的退料板、设于退料板上的高度限位块、设于退料板上方的上夹板和用于冲凸钉的主冲头,高度限位块位于退料板和上夹板之间,主冲头设于上夹板且穿过高度限位块和退料板,主冲头位于和镶套配合的位置。本实用新型采用以上结构,当冲头下降至高度限位块顶住上夹板,形成的凸钉达到预计的高度,工件上尺寸多余的材料就不能继续流入镶套,保证凸钉钉高的稳定性和一致性。
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    [发明专利]CN201610076060.0-三主桁刚性悬索加劲连续钢桁梁带加劲弦的顶推施工方法

    申请人:中铁四局集团钢结构有限公司    申请时间:20160201
    发明人:方继; 梁崇双; 张时利; 聂宗泉; 王雨舟; 宋进军; 邢文彬; 曹晗; 丁仕洪; 申爱华; 张士宝; 伍超然; 王海峰; 阮蔚平
    主分类号:E01D21/06    分类号:E01D21/06
    本发明提出了一种三主桁刚性悬索加劲连续钢桁梁带加劲弦的顶推施工方法,利用多点同步顶推控制系统,完成大跨度刚性悬索加劲连续钢桁梁带加劲弦顶推施工。该方法操作可行与安全可靠,解决大跨度钢桁梁桥施工过程中带加劲弦顶推的技术难题。
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    [外观专利]CN201630017902.6-轮胎防刺扎技术的喷胶装置

    申请人:王卫东    申请时间:20160119
    发明人:王卫东; 江小明
    主分类号:    分类号:
    1.本外观设计产品的名称:轮胎防刺扎技术的喷胶装置。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于对汽车轮胎进行防刺扎安全升级。3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的整体形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.省略视图:仰视图无设计要点,故省略仰视图。
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    [实用新型专利]CN201620039788.1-一种多电压太阳能供电装置

    申请人:厦门市连邦科技有限公司    申请时间:20160115
    发明人:徐燕取
    主分类号:H02J7/35    分类号:H02J7/35
    本实用新型公开了一种多电压太阳能供电装置,属于太阳能发电领域,包括太阳能板和升压控制器,所述太阳能板位于升压控制器外部,通过导线与所述升压控制器连接,所述升压控制器的表面设有电压显示屏、电压输出口和拨码开关,所述拨码开关控制所述电压输出口的输出电压值,所述电压显示屏显示所述电压输出口的输出电压值,所述升压控器内部包含主控板。本实用新型在保持电动汽车现有的配置和车辆结构情况下,可为电动车在户外或在行驶途中补充电能,可以实现一边行驶、一边充电,续航里程可以增加2-5倍,且边驾驶边使用,减少了蓄电池充放电的次数,增加蓄电池的寿命。
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    [实用新型专利]CN201620040646.7-一种应用于新能源车辆的液压自动离合器

    申请人:福建奉田信新能源科技有限公司    申请时间:20160115
    发明人:林平
    主分类号:F16D25/0638    分类号:F16D25/0638; F16N1/00
    本实用新型提出一种应用于新能源车辆的液压自动离合器,属于汽车离合器领域,包括离合器壳体、动力输入轴、动力输出轴和摩擦片组,所述离合器壳体侧壁开设有供液压油进出的压力油入口和供润滑油进出的润滑油入口,所述压力油入口处设有液压分配器,所述液压分配器与比例电磁阀电性连接。本实用新型的液压自动离合器,根据比例电磁阀的信号,把压力油按需要的速度和压力,经过液压分配器后,送到离合器的油缸油腔,推动油缸,将多片式离合器的摩擦片与钢片压紧,实现动力的准确,柔和传递。摩擦片与钢片有润滑油油强制润滑,能及时带走摩擦片间在结合和分离时打滑产生的热量,延长使用寿命。
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    [实用新型专利]CN201620017615.X-一种汽车节能优化装置

    申请人:潍坊广海叉车制造有限公司    申请时间:20160108
    发明人:董从贤; 李来珍
    主分类号:B60L11/18    分类号:B60L11/18
    本实用新型提出了一种汽车节能优化装置,包括安装部,所述安装部一端固定连接有导线,另一端设置有叶片组,所述叶片组包括若干超导叶片,且中间两片超导叶片的顶端连接,所述超导叶片共计四片,位于外侧的第一叶片和第四叶片,位于中间的第二叶片和第三叶片,第二叶片及第三叶片的顶端连接,本实用新型汽车蓄电池超导发生装置能够提高蓄电池的利用效率,延长新能源汽车的续航从而提高汽车的节能环保性能,在汽车发动机点火过程种,使上中点火电流更加平稳,电压及波形控制较为均衡,从而大幅度实现节油,达到20%以上。
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    [实用新型专利]CN201620021025.4-一种汽车节能优化装置

    申请人:潍坊广海叉车制造有限公司    申请时间:20160108
    发明人:董从贤; 李来珍
    主分类号:H01R11/32    分类号:H01R11/32; H01R4/68; H01R13/03
    本实用新型提出了一种汽车节能优化装置,包括安装部,所述安装部为片状,安装部一端固定设置有导线连接部,所述安装部上方并列设置有四片超导叶片:第一叶片、第二叶片、第三叶片及第四叶片,四处超导叶片平行设置,相邻两片超导叶片之间形成间隔,本实用新型汽车蓄电池超导发生装置能够提高蓄电池的利用效率,延长新能源汽车的续航从而提高汽车的节能环保性能,在汽车发动机点火过程种,点火电流更加平稳,电压及波形控制较为均衡,从而大幅度实现节油,达到20%以上。
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    [实用新型专利]CN201620018466.9-一种汽车节能优化装置

    申请人:潍坊广海叉车制造有限公司    申请时间:20160108
    发明人:董从贤; 李来珍
    主分类号:H01R11/32    分类号:H01R11/32; H01R4/68; H01R13/03
    本实用新型提出了一种汽车节能优化装置,包括安装部,所述安装部一端连接有导线,安装部另一端固定设置有两片超导叶片:第一叶片及第二叶片,所述第一叶片及第二叶片进行弯折,且第一叶片的自由端与第二叶片的自由端延伸方向不同,本实用新型汽车蓄电池超导发生装置能够提高蓄电池的利用效率,延长新能源汽车的续航从而提高汽车的节能环保性能,在汽车发动机点火过程种,使上中点火电流更加平稳,电压及波形控制较为均衡,从而大幅度实现节油,达到20%以上。
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    [实用新型专利]CN201620018421.1-一种汽车节能优化装置

    申请人:潍坊广海叉车制造有限公司    申请时间:20160108
    发明人:董从贤; 李来珍
    主分类号:H01R11/32    分类号:H01R11/32; H01R4/68; H01R13/03
    本实用新型提出了一种汽车节能优化装置,包括安装部,所述安装部为片状,安装部的一端设置有导线连接部,安装部上方并列平行设置有若干超导叶片,所述超导叶片的方向与导线连接部垂直,相邻超导叶片之间形成间隔,本实用新型汽车蓄电池超导发生装置能够提高蓄电池的利用效率,延长新能源汽车的续航从而提高汽车的节能环保性能,在汽车发动机点火过程种,使上中点火电流更加平稳,电压及波形控制较为均衡,从而大幅度实现节油,达到20%以上。
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    [实用新型专利]CN201620018394.8-一种汽车节能优化装置

    申请人:潍坊广海叉车制造有限公司    申请时间:20160108
    发明人:董从贤; 李来珍
    主分类号:H01R11/32    分类号:H01R11/32; H01R4/68; H01R13/03
    本实用新型提出了一种汽车节能优化装置,包括安装部,其特征在于,所述安装部为片状,安装部上设置有若干超导叶片,每一片超导叶片包括若干间隔的超导块,安装部另一端固定设置有导线连接部,超导叶片的方向与导线连接部的相向一致,本实用新型汽车蓄电池超导发生装置能够提高蓄电池的利用效率,延长新能源汽车的续航从而提高汽车的节能环保性能,在汽车发动机点火过程种,使上中点火电流更加平稳,电压及波形控制较为均衡,从而大幅度实现节油,达到20%以上。
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