• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
  • 1

    [实用新型专利]CN201520761375.X-车辆车门强化结构

    申请人:天津博信汽车零部件有限公司    申请时间:20150929
    发明人:李麒; 裴玉; 李晓娟; 阚春波; 李建龙; 何艳
    主分类号:B62D25/04    分类号:B62D25/04
    本实用新型提供了一种车辆车门强化结构,包括构造于车身侧围上的用于连接车门的车门铰链安装的车门铰链安装部,所述车门铰链安装部包括沿车辆高度方向间隔设置的、由铰链安装孔构成的第一铰链安装单元和第二铰链安装单元,第一铰链安装单元中的铰链安装孔沿车辆高度方向布置,第二铰链安装单元中的铰链安装孔沿车辆长度方向布置,第一铰链安装单元内的至少一个铰链安装孔为沿车辆长度方向布置的长圆孔。本实用新型的车辆车门强化结构通过使第一铰链安装单元内的铰链安装孔为沿车辆长度方向布置的长圆孔,可在车辆高度方向上对车门铰链的运动进行限制,可减少车门铰链转动轴线的偏移角度,降低车门的下垂量,减小车门的抖动和异响。
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    [实用新型专利]CN201520658191.0-汽车后背门铰链及汽车

    申请人:长城汽车股份有限公司    申请时间:20150828
    发明人:李敏; 张向亮; 檀庆榜; 蒋文超; 赵旭亮; 刘踔; 牟振; 何雷
    主分类号:E05D3/02    分类号:E05D3/02
    本实用新型提供了一种汽车后背门铰链,包括连接于后背门上的铰链臂,以及转动连接于所述铰链臂上的铰链座,在所述铰链臂与后背门间形成有于后背门的边沿一侧开口的腔体,在所述铰链臂上形成有与所述腔体相连通的漏液孔。本实用新型还提供了一种设置有该汽车后背门铰链的汽车。本实用新型所述的汽车后背门铰链可在后背门电泳完成时,使进入腔体内的电泳液由漏液孔排出,避免经过烘烤房时留滞的电泳液在钣金表面飞溅,而带来后续打磨钣金的麻烦。同时,通过在铰链臂上设置漏液孔也能避免在后背门内板上设置漏液结构而导致的影响美观,以及增加铰链加强板设计难度等问题,具有很好的使用效果。
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