• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
三级分类:
  • 1

    [实用新型专利]CN201320723203.4-一种柴油机配气机构

    申请人:中国第一汽车股份有限公司    申请时间:20131116
    发明人:闫峰; 赵天安
    主分类号:F01L1/18    分类号:F01L1/18
    本实用新型涉及一种柴油机配气机构,该机构包括安装在缸盖前端的前摇臂轴支座、安装在缸盖的各气缸之间的中摇臂轴支座、安装在缸盖后端的后摇臂轴支座;前摇臂轴支座上带有进气摇臂轴,第一气缸的进气摇臂总成固定在该进气摇臂轴上;中摇臂轴支座的两侧分别带有进气摇臂轴和排气摇臂轴,两侧气缸的进气摇臂总成和排气摇臂总成分别固定在中摇臂轴支座的进气摇臂轴和排气摇臂轴上;后摇臂轴支座上带有排气摇臂轴,最后一个气缸的排气摇臂总成固定在该排气摇臂轴上。本实用新型各气缸的进气摇臂总成和排气摇臂总成分开安装,将同缸进气摇臂总成和排气摇臂总成的中间部分空出,给直联喷油器供油管提供了设计空间,提升了喷油器拆装及维修方便性。
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    [实用新型专利]CN201320581438.4-发动机缸体疲劳试验用模拟曲轴

    申请人:中国第一汽车股份有限公司    申请时间:20130920
    发明人:陈学罡; 何才; 吴鹏; 李伟
    主分类号:G01M15/02    分类号:G01M15/02
    本实用新型涉及一种发动机缸体疲劳试验用模拟曲轴,该曲轴包含与发动机缸体数量相等的模拟曲轴单体;模拟连杆轴颈位于模拟曲轴单体中间,模拟主轴颈位于模拟曲轴单体的两端,模拟曲柄连接于模拟连杆轴颈与模拟主轴颈之间;模拟主轴颈的直径与发动机曲轴主轴颈直径相等,模拟连杆轴颈直径与发动机曲轴连杆轴颈直径相等;模拟曲轴单体安装在缸体主轴承座上,且模拟主轴颈与主轴承座连接,模拟连杆轴颈与汽缸活塞杆连接。本实用新型具有设计、加工简单,安装、拆卸方便的特点, 并且接近真实的模拟了主轴承座的受力情况,可用于常见柴油、汽油机缸体的疲劳试验,具有一定的实际意义和较高的实用价值。
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    [实用新型专利]CN201320581452.4-发动机缸体疲劳试验用模拟活塞

    申请人:中国第一汽车股份有限公司    申请时间:20130920
    发明人:陈学罡; 何才; 吴鹏; 李伟
    主分类号:G01M15/02    分类号:G01M15/02
    本实用新型涉及一种发动机缸体疲劳试验用模拟活塞,该活塞包括模拟活塞主体和Y型密封圈;所述模拟活塞主体加工有一台肩,将模拟活塞主体分成上部和下部两个部分,Y型密封圈套装于该台肩处;模拟活塞主体的下部的直径与缸体内径相应,上部的直径与Y型密封圈的内径相应。将模拟活塞装在缸套中,平放于于连杆和活塞的上方,即可通过设备由上方对发动机缸体疲劳试验用模拟活塞进行油压加载即可对缸套进行考核。本实用新型具有设计、加工简单,安装、拆卸方便的特点, 并且接近真实的模拟了缸套的受力情况,可用于常见柴油、汽油机缸体的疲劳试验,具有一定的实际意义和较高的实用价值。
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专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
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公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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