• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
  • 1

    [发明专利]CN201510359779.0-用于交通路口防止碰撞的导杆装置

    申请人:盐城工学院    申请时间:20150626
    发明人:祝小军
    主分类号:E01F15/14    分类号:E01F15/14
    本发明公开了一种用于交通路口防止碰撞的导杆装置,包括导杆、升降柱、箱体和驱动控制装置,所述导杆安装在升降柱上,所述升降柱通过万向联轴器连接支撑杆,所述支撑杆由驱动控制装置驱动上下运动,在万向联轴器上端的升降柱上设置有弹簧。结构简单、制造容易、安装和维修方便,设置有缓冲结构能有效防止汽车等交通工具的撞坏。
  • 1

    [实用新型专利]CN201420664561.7-一种混合动力汽车混合动力系统的测试系统

    申请人:金龙联合汽车工业(苏州)有限公司    申请时间:20141107
    发明人:蒋红坤; 张卫林; 刘增洋; 许广举; 李竞克
    主分类号:G01M15/00    分类号:G01M15/00; G01M17/007; G01R31/00; G01R31/34
    本实用新型公开了一种混合动力汽车混合动力系统的测试系统,包括待测系统和测功机系统,待测系统和测功机系统分别连接上位机,待测系统包括发动机、扭转减震器、第一ISG电机、第一离合器、第一主驱电机,发动机直接与整车控制器连接,第一ISG电机通过第一电机控制器与整车控制器连接,第一主驱电机通过第二电机控制器与整车控制器连接,测功机系统包括通过联轴器与第一主驱电机连接的第二主驱电机、第二ISG电机,联轴器上设置有扭矩传感器,扭矩传感器与测功机控制器连接,第二主驱电机通过第三电机控制器与测功机控制器连接,第二ISG电机通过第四电机控制器与测功机控制器连接,结构简单,可以实现测试功能多样化。
  • 1

    [发明专利]CN201410625419.6-一种混合动力汽车混合动力系统的测试系统

    申请人:金龙联合汽车工业(苏州)有限公司    申请时间:20141107
    发明人:蒋红坤; 张卫林; 刘增洋; 徐广举; 李竞克
    主分类号:G01M15/00    分类号:G01M15/00; G01M17/007; G01R31/00; G01R31/34
    本发明公开了一种混合动力汽车混合动力系统的测试系统,包括待测系统和测功机系统,待测系统和测功机系统分别连接上位机,待测系统包括发动机、扭转减震器、第一ISG电机、第一离合器、第一主驱电机,发动机直接与整车控制器连接,第一ISG电机通过第一电机控制器与整车控制器连接,第一主驱电机通过第二电机控制器与整车控制器连接,测功机系统包括通过联轴器与第一主驱电机连接的第二主驱电机、第二ISG电机,联轴器上设置有扭矩传感器,扭矩传感器与测功机控制器连接,第二主驱电机通过第三电机控制器与测功机控制器连接,第二ISG电机通过第四电机控制器与测功机控制器连接,结构简单,可以实现测试功能多样化。
  • 1

    [实用新型专利]CN201420091517.1-一种CNC主轴拆装工具

    申请人:乔治费歇尔汽车产品(苏州)有限公司    申请时间:20140228
    发明人:唐延斌
    主分类号:B25B27/02    分类号:B25B27/02
    本实用新型公开了一种CNC主轴拆装工具,CNC主轴拆装工具包括推进转台与尼龙刀柄,推进转台包括全螺纹套筒管、上螺纹杆、下螺纹杆,上螺纹杆、下螺纹杆分别旋进全螺纹套筒管构成推进转台,尼龙刀柄前端插入主轴锥孔、尾端与上螺纹杆前端相连,下螺纹杆的尾部设置有下固定方块,下固定方块固定在光滑平面上且下固定方块与主轴垂直同心固定。本实用新型通过渐进式的旋转推进螺纹杆,使得主轴安装过程中通过主轴锥孔面受力保证主轴与主轴套筒的同心度,安装时用手轻轻旋推进转台中的全螺纹套筒管均匀向上安装主轴,避免偏斜卡住损坏主轴和电机联轴器,而在主轴拆卸过程中,主轴拆卸下端靠工具支撑避免滑落,拆卸安全稳定、可靠性好。
专利名称:
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公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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