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[发明专利]CN201610246703.1-一种碳纤维汽车引擎盖及其制作工艺
申请人：苏州兴新维碳纤维有限公司 申请时间：20160420发明人：蔡志红; 张小斌主分类号：B62D25/10 分类号：B62D25/10; B62D25/12; B60Q3/06; B60R7/00本发明公开了一种碳纤维汽车引擎盖及其制作方法，它包括：碳纤维引擎盖本体，置物袋、照明灯和散热层，所述的碳纤维引擎盖本体内表面的前部设有照明灯，碳纤维引擎盖本体内表面的后部设有置物袋，散热层涂覆在碳纤维引擎盖本体的内表面，用碳纤维制成的汽车引擎盖在使用过程中稳定性好，使用方便，可靠性高，能有效防止手指、硬物等物品对车门表面的刮伤及摩擦伤；通过在引擎盖前端加装照明灯，能够在车子不发动的情况下照亮发动机部；在引擎盖上加设一个置物袋，方便了汽车临时维修时，维修工具的置放。 -
[发明专利]CN201510810124.0-一种塑胶密封件
申请人：苏州国泰科技发展有限公司 申请时间：20151120发明人：周波主分类号：F16J15/10 分类号：F16J15/10本发明公开了一种塑胶密封件，涉及汽车密封技术领域，包括椭圆形结构的密封圈，在所述密封圈的两侧设有挡板，所述密封圈与所述挡板之间通过连接板相接，通过利用密封圈进行密封，并经过所述挡板和连接板调整密封距离，使得车门与车体能够保持紧密度。 -
[发明专利]CN201510553351.X-一种汽车车门密封橡胶
申请人：苏州国泰科技发展有限公司 申请时间：20150902发明人：周波主分类号：C08L23/34 分类号：C08L23/34; C08L9/02; C08L23/16; C08K13/02; C08K3/36; C08K3/04; C08K5/544; C08K5/3432; C08K3/22; C08K5/09; C08K5/40; C09D183/04; C09D171/00; C09D7/12本发明公开了一种汽车车门密封橡胶，包括胶体和保护层，所述保护层包裹于所述胶体外部；所述胶体包括以下组分：丁腈橡胶12-25份、氯磺化聚乙烯橡胶12-25份、三元乙丙橡胶12-25份、白炭黑5-10份、高耐磨炭黑2-6份、偶联剂3-5份、防老剂RD4-8份、促进剂15-34份；所述保护层包括以下组分：二甲基硅油15-20份、硅树脂3-7份、芳香胺类抗氧剂6-10份、异噻唑啉酮类化合物4-10份、全氟化聚醚硅烷5-10份，本发明的橡胶材料外部包裹有涂层，涂层中使用了异噻唑啉酮类化合物和全氟化聚醚硅烷，有效防止细菌残留导致橡胶材料发霉、腐蚀和变色，同时仍然保证了橡胶材料本身耐磨、密封等优点。 -
[发明专利]CN201410441482.4-一种汽车门锁驱动器外壳激光焊接压紧机构
申请人：恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司 申请时间：20140901发明人：李伟; 关堂先; 黄君峰; 朱尧; 徐冬林主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04; B23K26/70本发明公开了一种汽车门锁驱动器外壳激光焊接压紧机构，包括夹具底板，以及安装在夹具底板上的片子总成、连接板、限位压板和圆塔。所述片子总成沿着焊接部位的部分设有若干个细槽，将提供压紧力的片子总成部分分割成了若干个小单元；所述片子总成的一面沿着焊接部位设有调节每个小单元压紧力的调节螺丝，调节螺丝穿过夹具底板与螺母连接。通过调节压紧螺丝，可以柔性地调整每个小单元的压紧力，更好地贴合驱动器上下盖焊接部位的轮廓，在驱动器上下盖激光焊接过程中提供了稳定的、可调节的压紧力。 -
[发明专利]CN201410441482.4-一种汽车门锁驱动器外壳激光焊接压紧机构
申请人：恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司 申请时间：20140901发明人：李伟; 关堂先; 黄君峰; 朱尧; 徐冬林主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04; B23K26/70本发明公开了一种汽车门锁驱动器外壳激光焊接压紧机构，包括夹具底板，以及安装在夹具底板上的片子总成、连接板、限位压板和圆塔。所述片子总成沿着焊接部位的部分设有若干个细槽，将提供压紧力的片子总成部分分割成了若干个小单元；所述片子总成的一面沿着焊接部位设有调节每个小单元压紧力的调节螺丝，调节螺丝穿过夹具底板与螺母连接。通过调节压紧螺丝，可以柔性地调整每个小单元的压紧力，更好地贴合驱动器上下盖焊接部位的轮廓，在驱动器上下盖激光焊接过程中提供了稳定的、可调节的压紧力。 -
[发明专利]CN201410238459.5-基于智能手表的汽车控制方法和控制系统
申请人：江苏大学 申请时间：20140530发明人：江浩斌; 沈峥楠; 马世典; 谢国庆; 涂琨; 李文瑶主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02; H04W4/04本发明涉及一种基于智能手表的汽车控制方法和控制系统，通过智能手表的触摸屏模块选择操作命令，经射频发射模块将操作命令发送至车载控制装置的射频接收模块，由射频接收模块将操作命令送电子控制单元，由电子控制单元控制门锁单元开门锁/闭门锁或控制发送机单元启动发动机。该控制系统包括智能手表和车载控制装置，智能手表包括处理器模块、触摸显示屏模块、存储模块、射频发射模块；车载控制装置包括射频接收模块、电子控制单元、门锁单元、发动机单元。本发明使用智能手表取代传统汽车钥匙实现对汽车车门的控制、同时可实现远程启动发动机，操作方便，符合汽车智能化的发展趋势。
