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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [实用新型专利]CN201520707299.4-一种汽车悬挂系统

    申请人：盐城工学院    申请时间：20150914
    发明人：郑竹安; 高江徽; 徐进; 吕红明; 熊新
    主分类号：B60G11/56    分类号：B60G11/56; B60G13/10; B62D9/00; B60C23/04
    本实用新型公开了一种汽车悬挂系统，包括设于车身下方的一组减震机构，减震机构之间设有独立悬架，所述独立悬架通过悬挂弹簧悬挂于车身上；所述各个减震机构分别连接车轮机构，车轮机构通过万向节与减震机构连接；所述车轮机构连接汽车转向系统的转向横杆，在转向横杆上设有限位套，所述限位套内设有可转动的限位杆，在转向横杆上设有挡块，所述车轮机构通过连杆与独立悬架可分离式连接。本实用新型的一种汽车悬挂系统，独立悬架与减震机构可分离，并且车轮能够转动大角度，以实现车辆能自由出入停车位的功能，并且优化了减震机构，使得减震机构能针对路况进行主动调整减震效果。
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    [实用新型专利]CN201520049613.4-一种汽车电动助力转向教学设备

    申请人：南京理工科技园股份有限公司    申请时间：20150123
    发明人：彭富明; 蒋建华; 罗淑敏; 张天华
    主分类号：G09B25/02    分类号：G09B25/02
    本实用新型公开了一种汽车电动助力转向教学设备，包括动力驱动系统、电动助力转向系统EPS与制动系统，电动助力转向系统EPS包括电子控制单元ECU、助力电机、转向杆，还包括方向伺服系统、制动系统，方向伺服系统与制动系统分别连接数据采集系统，数据采集系统通过网络设备连接上位机系统。本实用新型的一种汽车电动助力转向教学设备，通过上位机控制数据采集系统，由数据采集系统的DA模块向电子控制单元ECU发送模拟的车速信号、发动机转速信号、以及对伺服电机进行驱动控制；通过数据采集系统的AD功能实时监测采集各参数信息，通过上位机数据处理系统，实时展示助力与车速及其他相关因素的内在关系，定性定量的展示各参数间的线性关系。
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    [实用新型专利]CN201420330830.6-基于EPS的自动转向控制装置

    申请人：江苏大学    申请时间：20140619
    发明人：江浩斌; 吴狄; 马世典; 华一丁; 沈峥楠
    主分类号：B62D5/04    分类号：B62D5/04; B62D6/00; B62D101/00; B62D119/00; B62D117/00
    本实用新型具体涉及装有电动助力转向系统车辆的自动转向控制装置。本实用新型涉及基于EPS的自动转向控制装置，包括电动助力转向系统和自动转向控制装置，自动转向控制装置由上位机、控制模块、转矩模拟模块和模式选择模块组成。在控制模块的控制下，由模式选择模块选择人工转向或者自动转向，并将转向信息传输到电子控制单元，驱动电机工作，实现对汽车转向的控制。本装置成本低，转向精确，可靠性高，体积小，安装方便，可以在需要时启用，不影响原有EPS的使用。
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