• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201610165239.3-新型车载振动辐射头枕环绕音响系统

    申请人:汉得利(常州)电子股份有限公司    申请时间:20160319
    发明人:王平; 李红元; 葛斌
    主分类号:B60N2/48    分类号:B60N2/48; H04R1/20
    本发明属于汽车部件技术领域,具体涉及新型车载振动辐射头枕环绕音响系统,所述的头枕本体内至少设有一个可发出声音的共振箱体,共振箱体与头枕本体间充置有填充物,埋设在汽车头枕内,独立发音,具有较好的低频音效。
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    [发明专利]CN201610163594.7-基于3D音效的轻量化车载震动扬声器

    申请人:汉得利(常州)电子股份有限公司    申请时间:20160319
    发明人:王平; 李红元; 吴逸飞
    主分类号:H04R7/04    分类号:H04R7/04; H04R9/04; H04R1/28
    本发明涉及基于3D音效的轻量化车载震动扬声器,包括安装在汽车上的支撑装置、弹性连接件、辐射板、阻尼罩以及振动源,所述支撑装置与辐射板通过弹性连接件连接,所述阻尼罩与支撑装置固定连接,所述阻尼罩、支撑装置、弹性连接件以及辐射板合围形成振动空腔,所述振动源设置在振动空腔内,所述振动源一端与辐射板固定连接,另一端与阻尼罩固定连接,所述阻尼罩由芳纶纤维编织材料制成,本发明有效降低了产品的体积、成本及重量,防止振动源在车辆行驶过程中失衡,有效降低扬声器的失真,提升振动源声音的品质,通过弹性连接件降低振动源F0,提升低频效果。
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    [实用新型专利]CN201620203960.2-一种具有受潮自检功能的汽车动力机舱灭火装置

    申请人:江苏中远消防设备有限公司    申请时间:20160316
    发明人:史乃德
    主分类号:A62C3/07    分类号:A62C3/07; A62C37/38
    一种具有受潮自检功能的汽车动力机舱灭火装置,包括受潮感应器与控制电路板,受潮感应器设置在产气剂筒体的产气腔内,受潮感应器和灭火剂挡片分别位于产气药块的二侧,受潮感应器与控制电路板电连接,所述受潮感应器由绝缘底板、正极电极带组、负极电极带组、正极引线和负极引线组成,正极电极带组中各电极带和负极电极带组中各电极带间隔分布,正极电极带通过正极引线与控制电路板电连接,负极电极带组通过负极引线与控制电路板电连接,控制电路板控制报警装置,人们据此能实时地判别其中的产气药块是否受潮。
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    [外观专利]CN201630075212.6-打蜡机

    申请人:常州市远畅电器有限公司    申请时间:20160316
    发明人:陈凤勇
    主分类号:    分类号:
    1、本外观设计产品的名称:打蜡机。2、本外观设计产品的用途:对汽车、地板的打蜡抛光。3、本外观设计的设计要点:在于产品的形状。4、最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。
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    [发明专利]CN201610151481.5-一种具有受潮自检功能的汽车动力机舱灭火装置

    申请人:江苏中远消防设备有限公司    申请时间:20160316
    发明人:史乃德
    主分类号:A62C3/07    分类号:A62C3/07; A62C37/38
    一种具有受潮自检功能的汽车动力机舱灭火装置,包括受潮感应器与控制电路板,受潮感应器设置在产气剂筒体的产气腔内,受潮感应器和灭火剂挡片分别位于产气药块的二侧,受潮感应器与控制电路板电连接,所述受潮感应器由绝缘底板、正极电极带组、负极电极带组、正极引线和负极引线组成,正极电极带组中各电极带和负极电极带组中各电极带间隔分布,正极电极带通过正极引线与控制电路板电连接,负极电极带组通过负极引线与控制电路板电连接,控制电路板控制报警装置,人们据此能实时地判别其中的产气药块是否受潮。
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    [发明专利]CN201610133273.2-电涡流缓速器电子控制器

    申请人:常州大米机电科技有限公司    申请时间:20160309
    发明人:叶建林; 吴延刚; 李燕
    主分类号:H02P15/00    分类号:H02P15/00; B60L7/28
    本发明涉及一种电涡流缓速器电子控制器,这种控制器主要由MCU控制单元、功率管驱动单元和功率控制单元组件等组成,它通水流量控制单元、缓速器温度监控单元和水温检测单元将缓速器的温度降低,降低了缓速器的热衰退率;通过电压检测单在电压较低时降低缓速器的输出功率起到节能降耗的作用;通过控制器温度监控单元保护功率管组件不被高温而损坏;通过PWM(脉宽调制)信号对所有励磁绕组输出相应的电流,进而产生相应的力矩对前行的汽车起到制动做用。
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    [实用新型专利]CN201620181110.7-具有内置式继电器的起动机

    申请人:江苏江南电机有限公司    申请时间:20160309
    发明人:梅一峰; 宋刚
    主分类号:F02N11/08    分类号:F02N11/08
    本实用新型公开了一种具有内置式继电器的起动机,包括机壳、安装在机壳内的传动轴以及安装在传动轴上的电枢,传动轴外端部上安装有与发动机飞轮啮合的启动齿轮,机壳上安装有电磁开关,电磁开关的壳体内具有与起动机的主磁场线圈线路连接的吸拉线圈,所述的电磁开关的壳体内设有与汽车控制电路中的车载继电器线路连接的继电器线圈,继电器线圈控制吸拉线圈动作而启动起动机。本实用新型在电磁开关内设置继电器线圈而控制吸拉线圈动作,节省了外挂式安装的启动继电器与电磁开关之间的连接线部分,防止了因继电器触点受油气腐蚀以及车辆行驶时的振动所造成启动继电器的损坏,也提高了继电器的防水密封性。
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    [实用新型专利]CN201620159585.6-具有限位结构的房车电动踏板

    申请人:张家港市隆旌汽车零部件有限公司    申请时间:20160302
    发明人:钱爱军; 祝德宏; 陆伟
    主分类号:B60R3/02    分类号:B60R3/02
    本申请公开了一种具有限位结构的房车电动踏板,包括踏板、踏步支架和驱动装置,所述踏步支架的一侧凹设形成有供踏板伸缩的U形空间,驱动装置连接于踏板并可驱动踏板伸出或退回U形空间,所述踏步支架包括基座以及固定于基座两侧的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆相对设置,且与基座之间围成所述的U形空间,所述第一支撑杆和第二支撑杆的相对侧形成有与所述踏板边缘配合的轨道,所述第一支撑杆或第二支撑杆上固定有限位件,所述踏板上固定有与限位件配合的挡块,在踏板伸出U形空间特定长度时,所述挡块与限位件接触并限制踏板从U形空间进一步伸出。本新型通过限位件可以控制踏板的最大伸缩长度。
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    [实用新型专利]CN201620159340.3-房车电动踏板的踏步支架

    申请人:张家港市隆旌汽车零部件有限公司    申请时间:20160302
    发明人:钱爱军; 陆伟; 黄贵
    主分类号:B60R3/02    分类号:B60R3/02
    本申请公开了一种房车电动踏板的踏步支架,所述房车电动踏板还包括踏板和驱动装置,所述踏步支架的一侧凹设形成有供所述踏板伸缩的U形空间,所述驱动装置连接于踏板并可驱动踏板伸出或退回U形空间,所述踏步支架包括基座以及固定于基座两侧的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆相对设置,且与基座之间围成所述的U形空间,所述第一支撑杆和第二支撑杆的相对侧形成有与所述踏板边缘配合的轨道,所述第一支撑杆或第二支撑杆包括垂直的固定板、以及自固定板的上下边缘向外水平凸伸的上支撑板和下支撑板。本新型的上下支撑板与固定板之间形成U形固定或工形固定,一方面结构简单,另一方面具有较高的支撑强度。
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    [实用新型专利]CN201620159139.5-房车电动踏板

    申请人:张家港市隆旌汽车零部件有限公司    申请时间:20160302
    发明人:钱爱军; 祝德宏; 黄贵
    主分类号:B60R3/02    分类号:B60R3/02
    本申请公开了一种房车电动踏板,包括踏板、踏步支架和驱动装置,所述踏步支架的一侧凹设形成有供所述踏板伸缩的U形空间,所述驱动装置连接于所述踏板并可驱动踏板伸出或退回U形空间,所述踏步支架包括基座以及固定于基座两侧的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆的相对侧形成有与所述踏板边缘配合的轨道,所述第一支撑杆和第二支撑杆的端部分别形成有一挡件,该挡件面向踏板的一侧凹设形成有一U形口,所述踏板的边缘配合滑动于U形口内,所述挡件背离U形空间的一面凸伸有一凸起部,所述凸起部形成于踏板的上方,且该凸起部具有弧形的外表面。本新型中挡件和凸起部通过弧形的表面,可以防止使用过程中磕碰刮伤。
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主分类号: 经济价值
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