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[实用新型专利]CN201520956581.6-电动汽车所用一体式水冷电机壳
申请人：江苏亿林利达新能源科技有限公司 申请时间：20151126发明人：梁小林主分类号：H02K5/20 分类号：H02K5/20; H02K5/06本实用新型公开了一种电动汽车所用一体式水冷电机壳，包括作为机壳本体的壳体以及位于壳体两端连接电机端盖的法兰，壳体具有安装定转子的柱形内腔，壳体外壁上具有接线盒，环绕壳体周向的壳体壁内设有至少三圈螺旋状的冷却水道，位于所述冷却水道两端的壳体壁上设有出水口和进水口。本实用新型采用铸铝整体浇铸成一体成形结构，通过在铸型内部增加砂芯，砂芯在低压浇铸时候占位，成形后通过砂溃散直接形成螺旋状的冷却水道，而无需通过内外壳装配形成冷却水道，从而减少了机加工量，提高了冷却水道的密封性能以及电机壳的使用寿命，简化工艺，降低成本。 -
[实用新型专利]CN201520956139.3-电动汽车电机壳冷却水道浇铸砂芯
申请人：江苏亿林利达新能源科技有限公司 申请时间：20151126发明人：梁小林主分类号：H02K5/20 分类号：H02K5/20; H02K15/14; B22D18/04本实用新型公开了一种电动汽车电机壳冷却水道浇铸砂芯，通过射芯机将覆膜砂制作成形，包括至少三圈浇铸后形成所述冷却水道的螺旋体，螺旋体首尾两端分别具有浇铸后形成冷却水道冷却水进出口的柱状体，在螺旋体的外壁上设有浇铸时固定砂芯的主定位柱。本实用新型采用一体式结构，既简化了制作工序，节约材料，又能保证砂芯在模具中定位准确，所形成的冷却水道不存在偏心现象，也有利于砂芯成品率的提高。 -
[发明专利]CN201510837322.6-电动汽车一体式水冷电机壳及其冷却水道浇铸砂芯
申请人：江苏亿林利达科技有限公司 申请时间：20151126发明人：梁小林主分类号：H02K5/20 分类号：H02K5/20; H02K15/14; B22D18/04本发明公开了一种电动汽车一体式水冷电机壳及其冷却水道浇铸砂芯，水冷电机壳包括壳体，环绕壳体周向的壳体壁内设有至少三圈螺旋状的冷却水道，位于所述冷却水道两端的壳体壁上设有出水口和进水口；浇铸砂芯包括至少三圈浇铸后形成所述冷却水道的螺旋体，螺旋体首尾两端分别具有浇铸后形成冷却水道冷却水进出口的柱状体。本发明采用铸铝整体浇铸成一体成形结构，通过在铸型内部增加砂芯，砂芯在低压浇铸时候占位，成形后通过砂溃散直接形成螺旋状的冷却水道，从而减少了机加工量，提高了冷却水道的密封性能，而整体式浇铸砂芯保证了砂芯在模具中定位准确，确保形成的冷却水道无偏心现象，有利于砂芯成品率的提高，节约材料，降低成本。 -
[实用新型专利]CN201520956586.9-扰流散热片
申请人：常州腾龙轻合金材料有限公司 申请时间：20151126发明人：王道敏主分类号：F28F3/02 分类号：F28F3/02本实用新型公开了一种扰流散热片，螺旋盘绕安装在散热管内，用于汽车用高频焊或挤压中冷器的散热，包括由专用模具冲压形成的连续的波形内翅片。本实用新型结构简单，提高散热管内空气流量，可充分吸收热量且原材料消耗较少，生产成本低。 -
[实用新型专利]CN201520933071.7-新能源汽车动力线测试用夹紧装置
申请人：常州诺德电子有限公司 申请时间：20151120发明人：梅叶兵; 戴仁益主分类号：B25B11/00 分类号：B25B11/00本实用新型涉及新能源汽车动力线测试用夹紧装置，包括基座，所述基座上设有进气孔以及与进气孔连通的出气孔，所述出气孔四周设有凹槽，所述基座上设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设有与螺纹孔螺纹连接的第一锁紧件，所述第一锁紧件上套装有夹紧片，所述夹紧片上设有与夹紧片螺纹连接的第二锁紧件，所述夹紧片上设有腰型孔，所述夹紧片通过腰型孔套装在第一锁紧件上并与第一锁紧件滑动配合，采用上述结构后，夹紧片与第一锁紧件滑动配合，通过第一锁紧件以及第二锁紧件调整夹紧片的位置以及高度，使多个夹紧片将动力线接头夹紧，然后拧紧第一锁紧件将夹紧片锁紧，本实用新型结构简单合理，操作方便。 -
[实用新型专利]CN201520933016.8-新能源汽车动力线密封性的测试装置
申请人：常州诺德电子有限公司 申请时间：20151120发明人：梅叶兵; 戴仁益主分类号：G01M3/04 分类号：G01M3/04本实用新型涉及新能源汽车动力线密封性的测试装置，包括基座、充气泵以及浸没容器，所述基座上设有进气孔以及与进气孔连通的出气孔，所述出气孔四周设有凹槽，所述基座上设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设有与螺纹孔螺纹连接的第一锁紧件，所述第一锁紧件上套装有夹紧片，所述夹紧片上设有与夹紧片螺纹连接的第二锁紧件，所述夹紧片上设有腰型孔，所述夹紧片通过腰型孔套装在第一锁紧件上并与第一锁紧件滑动配合，所述进气孔与充气泵之间设置通气管，所述充气泵与进气孔通过通气管连接，本实用新型结构简单合理，操作方便快捷，省时省力。 -
[发明专利]CN201510799733.0-汽车轮胎监测系统及其低功耗报警方法
申请人：江苏博锐格电子科技有限公司 申请时间：20151118发明人：陆晓成; 徐美华; 胡海江主分类号：B60C23/04 分类号：B60C23/04; B60C23/20; B60C23/00本申请公开了一种汽车轮胎监测系统及其低功耗报警方法，该系统包括：轮胎监测传感器，用以检测压力、温度、加速度和电压信息；低频匹配模块，采用RLC并联谐振回路，连接于所述轮胎监测传感器的输入端；射频匹配模块，采用多级LC匹配网络，连接于所述轮胎监测传感器的输出端，用于和汽车气门嘴天线相匹配，达到最优的发射功率。本发明通过射频匹配电路可以大大加强信号发射功率，通过设计的报警策略可以大大延长电池使用寿命。 -
[实用新型专利]CN201520917229.1-汽车保险杠结构
申请人：常州中隆车辆配件有限公司 申请时间：20151117发明人：董正国主分类号：B60R19/18 分类号：B60R19/18本实用新型涉及一种汽车保险杠结构，包括保险杠本体，保险杠本体由第一保险板、与第一保险板平行设置的第二保险板以及连接第一保险板、第二保险板端部的侧板构成，在第一保险板与第二保险板之间形成缓冲空间，在缓冲空间内装配有缓冲支承板，该缓冲支承板的两端设置于侧板上，在缓冲支承板与第一保险板之间、缓冲支承板与第二保险板之间分别设置有第一弹性缓冲装置。在车辆发生碰撞时，第一保险板先受到撞击，通过第一弹性缓冲装置能够起到缓冲作用，而同时缓冲支承本也会产生一定的缓冲力来释放碰撞的力，从而能够有效到撞击力进行缓冲，实现对车辆及车内人员的保护作用。 -
[实用新型专利]CN201520915607.2-LED汽车尾灯
申请人：常州中隆车辆配件有限公司 申请时间：20151117发明人：董正国主分类号：B60Q1/30 分类号：B60Q1/30; B60Q1/44; B60Q1/34本实用新型涉及一种LED汽车尾灯，包括灯壳体，处于灯壳体内的发光装置，所述发光装置包括处于灯壳体下部的转向灯、与转向灯并排的刹车灯以及处于转向灯、刹车灯上方的示宽灯，所述示宽灯由若干个LED灯组排列成直线型；所述灯壳体内固定设置有支架，支架包括竖直布置的侧支板、设置于侧支板上端的上支板、设置于侧支板下端的下支板，侧支板、上支板、下支板围合呈C型空间，在侧支板上固定设置有装配条，上支板内表面、下支板内表面设置有弧形的配光层，所述示宽灯滑动设置于装配条上。示宽灯中的每个LED灯组采用滑动式设置于装配条上，这样便于拆卸和装配，在其中一个LED灯组出现问题时，只要单独进行更换便可，无需将整个示宽灯进行更换，节省资源。 -
[实用新型专利]CN201520916727.4-新能源汽车动力线保护装置
申请人：常州诺德电子有限公司 申请时间：20151117发明人：梅叶兵; 戴仁益主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02本实用新型涉及新能源汽车动力线保护装置，包括导电片，所述导电片的表面包覆一层绝缘保护层，绝缘保护层上设有第一连接装置，导电片上设有连接通孔，该连接通孔周边的绝缘保护层弯折形成与连接通孔同圆心的环形凸起，环形凸起设置有上下两个，所述导电片上设有与环形凸起密封连接的保护盖，保护盖上设有第二连接装置，第一连接装置和第二连接装置通过连接件连接。本实用新型具有使用安全，防止保护盖丢失等特点。
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