• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201620141147.7-汽车电子水泵

    申请人:王鑫伟    申请时间:20160225
    发明人:王鑫伟
    主分类号:F04D13/06    分类号:F04D13/06; F04D29/18; F01P5/10
    本实用新型公开了汽车电子水泵,包括泵壳、转子、定子、水泵叶轮和控制板,转子、定子和水泵叶轮安装在泵壳内,控制板驱动定子形成磁场,带动转子旋转,所述水泵叶轮的叶片绕中心轴均匀间隔分布,叶片俯视呈“S”形或弧形。本实用新型由于将叶轮的叶片设计为“S”形或弧形,取替直条形叶片,在等同水泵扬程下,流量提高10%以上。
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    [实用新型专利]CN201620068452.8-一种便于上下车的汽车前排座椅自动转向系统

    申请人:张爱祥    申请时间:20160125
    发明人:张爱祥
    主分类号:B60N2/14    分类号:B60N2/14
    本实用新型公开了一种便于上下车的汽车前排座椅自动转向系统,包括汽车的车体,车体内的前排座椅通过电机与车体水平转动连接,电机固定于基板的顶部,基板与固定于车体的滑轨连接,滑轨平行设于驾驶座的两侧,电机的输出轴外侧套置有锁止装置,锁止装置设于前排座椅的底部;前排座椅面向所在一侧车门方向转动的最大角度为90度;当汽车前排的车门打开时,控制系统控制该车门的前排座椅转向该车门;当汽车前排的车门关闭后,控制系统控制该车门的前排座椅转向至面向正前方。由本实用新型结构可知,驾驶座椅可以随着前轮的转动转动,从而使得汽车在转弯、调头以及倒车和停车的时候,便于驾驶员观察汽车周围的路况,减少驾驶员的盲区,避免车祸的发生。
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    [实用新型专利]CN201620068447.7-便于上下车的汽车前排座椅自动转向系统

    申请人:张爱祥    申请时间:20160125
    发明人:张爱祥
    主分类号:B60N2/14    分类号:B60N2/14
    本实用新型公开了一种便于上下车的汽车前排座椅自动转向系统,包括汽车的车体,车体内的前排座椅通过电机与车体水平转动连接,电机固定于车体,前排座椅与电机的输出轴传动连接,电机的输出轴外侧套置有锁止装置,锁止装置设于前排座椅的底部;前排座椅面向所在一侧车门方向转动的最大角度为90度;当汽车前排的车门打开时,控制系统控制该车门的前排座椅转向该车门;当汽车前排的车门关闭后,控制系统控制该车门的前排座椅转向至面向正前方。由本实用新型结构可知,驾驶座椅可以随着前轮的转动转动,从而使得汽车在转弯、调头以及倒车和停车的时候,便于驾驶员观察汽车周围的路况,减少驾驶员的盲区,避免车祸的发生。
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    [实用新型专利]CN201620068446.2-减少驾驶盲区的汽车驾驶座位结构

    申请人:张爱祥    申请时间:20160125
    发明人:张爱祥
    主分类号:B60N2/14    分类号:B60N2/14; B60N2/06; B60N2/02
    本实用新型公开了一种减少驾驶盲区的汽车驾驶座位结构,包括汽车的车体,车体内的驾驶座通过电机A与车体水平转动连接,电机A固定于基板的顶部,基板与固定于车体的滑轨连接,滑轨平行设于驾驶座的两侧,驾驶座与电机A的输出轴传动连接,驾驶座直接固定于电机A的输出轴端部或者驾驶座通过传动装置与电机A的输出轴传动连接,所述电机A的输出轴外侧套置有锁止装置,锁止装置设于前排座椅的底部;电子踏板设于活动板上,活动板沿调节板的表面移动,调节板位于驾驶座的正前方,调节板为弧形。由本实用新型结构可知,驾驶座可以随着前轮的转动转动,从而使得汽车在转弯、调头以及倒车和停车时候,便于观察汽车周围的路况,减少驾驶员的盲区,避免车祸发生。
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    [实用新型专利]CN201620068441.X-具有减少盲区和方便驾驶的驾驶座位结构

    申请人:张爱祥    申请时间:20160125
    发明人:张爱祥
    主分类号:B60N2/14    分类号:B60N2/14; B60N2/06; B60N2/02; B60K26/02; B60T7/06
    本实用新型公开了一种具有减少盲区和方便驾驶的驾驶座位结构,包括汽车的车体,车体内的驾驶座通过电机A与车体水平转动连接,电机A固定于基板的顶部,基板与固定于车体的滑轨连接,滑轨平行设于驾驶座的两侧,电机A的输出轴外侧套置有锁止装置,锁止装置设于驾驶座的底部;驾驶座面向所在一侧车门方向转动的最大角度为90度;驾驶室车门打开,驾驶座转向车门;驾驶室车门关闭,驾驶座转至面向正前方;电子踏板设于活动板上,活动板沿调节板的表面移动,调节板位于驾驶座的正前方。由本实用新型结构可知,驾驶座椅可以随着前轮的转动转动,从而使得汽车在转弯、调头以及倒车和停车的时候,便于驾驶员观察汽车周围的路况,减少驾驶员的盲区,避免车祸的发生。
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    [实用新型专利]CN201620068440.5-汽车驾驶座转向系统

    申请人:张爱祥    申请时间:20160125
    发明人:张爱祥
    主分类号:B60N2/14    分类号:B60N2/14
    本实用新型公开了一种汽车驾驶座转向系统,包括汽车的车体,所述车体内的驾驶座通过电机与车体水平转动连接,所述电机固定于车体,所述驾驶座与电机的输出轴传动连接,驾驶座直接固定于电机的输出轴端部或者驾驶座通过传动装置与电机的输出轴传动连接,所述电机的输出轴外侧套置有锁止装置,所述锁止装置设于前排座椅的底部;所述驾驶座向左转动或向右转动的最大转动角度小于等于45度。由本实用新型结构可知,驾驶座可以随着前轮的转动转动,从而使得汽车在转弯、调头以及倒车和停车的时候,便于观察汽车周围的路况,减少驾驶员的盲区,避免车祸的发生。
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    [实用新型专利]CN201620068438.8-一种减少驾驶盲区的汽车驾驶座位结构

    申请人:张爱祥    申请时间:20160125
    发明人:张爱祥
    主分类号:B60N2/14    分类号:B60N2/14
    本实用新型公开了一种减少驾驶盲区的汽车驾驶座位结构,包括汽车的车体,车体内的驾驶座通过电机A与车体水平转动连接,电机A固定于车体,驾驶座与电机A的输出轴传动连接,驾驶座直接固定于电机A的输出轴端部或者驾驶座通过传动装置与电机A的输出轴传动连接,电机A的输出轴外侧套置有锁止装置,锁止装置设于驾驶座的底部;驾驶座面向所在一侧车门方向转动的最大角度为90度;电子踏板设于活动板上,活动板沿调节板的表面移动,调节板为弧形,活动板位于驾驶座正前方。由本实用新型结构可知,驾驶座可以随着前轮的转动转动,从而使得汽车在转弯、调头以及倒车和停车的时候,便于驾驶员观察汽车周围的路况,减少驾驶员的盲区,避免车祸的发生。
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    [实用新型专利]CN201620068436.9-便于下车的汽车前排座椅转向系统

    申请人:张爱祥    申请时间:20160125
    发明人:张爱祥
    主分类号:B60N2/14    分类号:B60N2/14
    本实用新型公开了一种便于下车的汽车前排座椅转向系统,包括汽车的车体,所述车体内的前排座椅通过电机与车体水平转动连接,所述电机固定于车体,所述前排座椅与电机的输出轴传动连接,前排座椅直接固定于电机的输出轴端部或者前排座椅通过传动装置与电机的输出轴传动连接,所述电机的输出轴外侧套置有锁止装置,所述锁止装置设于前排座椅的底部;所述前排座椅面向所在一侧车门方向转动的最大角度为90度。由本实用新型结构可知,驾驶座椅可以随着前轮的转动转动,从而使得汽车在转弯、调头以及倒车和停车的时候,便于驾驶员观察汽车周围的路况,减少驾驶员的盲区,避免车祸的发生。
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    [实用新型专利]CN201620068435.4-便于改造的汽车驾驶座转向系统

    申请人:张爱祥    申请时间:20160125
    发明人:张爱祥
    主分类号:B60N2/14    分类号:B60N2/14; B60N2/06
    本实用新型公开了一种便于改造的汽车驾驶座转向系统,包括汽车的车体,所述车体内的驾驶座通过电机与车体水平转动连接,所述电机固定于基板的顶部,所述基板与固定于车体的滑轨连接,所述滑轨平行设于驾驶座的两侧,所述驾驶座与电机的输出轴传动连接,驾驶座直接固定于电机的输出轴端部或者驾驶座通过传动装置与电机的输出轴传动连接,所述电机的输出轴外侧套置有锁止装置,所述锁止装置设于前排座椅的底部。由本实用新型结构可知,驾驶座可以随着前轮的转动转动,从而使得汽车在转弯、调头以及倒车和停车的时候,便于观察汽车周围的路况,减少驾驶员的盲区,避免车祸的发生。
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    [实用新型专利]CN201620068448.1-一种具有减少盲区和方便驾驶的驾驶座结构

    申请人:张爱祥    申请时间:20160125
    发明人:张爱祥
    主分类号:B60N2/02    分类号:B60N2/02; B60N2/44; B60K26/02; B60T7/06
    本实用新型公开了一种具有减少盲区和方便驾驶的驾驶座结构,车体内的座椅包括靠背和座垫,靠背固定于基板的顶部,所述基板与固定于车体的滑轨连接,座垫通过传送装置与靠背上下活动连接,传送装置包括对称设于靠背两侧的轨道,还包括沿轨道活动的主动轮,主动轮由电机A驱动,电机A固定于座垫下方所设的支板底部,座垫为转动座垫,转动座垫通过电机B与支板转动连接,电机B的输出轴B外侧套置有锁止装置;还包括电子踏板,电子踏板设于活动板上,活动板沿调节板的表面移动。由本实用新型结构可知,座垫的高度调节范围不会受到靠背与车顶之间高度的限制,增加了座椅高度的调节范围,便于身高不同的驾驶员或乘客可以具有较好的观察视野。
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